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Zitat von »MAE-Alex«

Oder welchen hast Du verbaut?

A 208 545 03 24
Ein guter Gebrauchter tut es doch auch.
Die Kabelfarben sind im Übrigen bei allen Hebeln gleich.
Der Limiter hat 2 Kabel mehr, vio bleibt unbelegt und br fürs Lämple.
Bei mir angeschlossen s. h. Post 33.

Hi,

wie bereits geschrieben ist ein gebrauchter meine Backuplösung.
Danke für die Nummer. Werde mal schauen.

Tempomat komplatt verbaut, allerdings noch nicht gefahren, da ich gerade das Kühlwasser wechsle.
Hab aber parallel mal die Diagnose des Systems gemacht. Elektrisch alle iO. Aber mechanisch nicht. Wenn ich den Test des Servos mache, nimmt er beim Drücken der SET-Taste kein Gas an. Unterdruck müsste gut sein, da er ordentlich saugt. Habe den Unterdruck vom Kaltlaufregler genommen. Zieht gut Unterdruck.
Kabel am Servo sind auch richtig angeschlossen. Etwas undurchsichtig die Sache. Ich weiß nicht, ob es evtl, daran liegt, dass ich noch nicht gefahren bin und das Stuergerät daher noch keine Geschwindigkeitssignal bekommen hat.

Werde nachher noch fahren.

Gruß
Alexander

also auf ebay werden komplett set s um 800 Euro aufwärts angeboten ! ich habe das Thema waeco auch schon länger im Auge gehabt aber dann doch aus dem Kopf geschlagen da er angeblich bei 30 ruckelt usw . habe mir dann einen originalen besorgt inkl kabelbaum usw , habe das dann mit einem Kollegen im 201 verbaut . Macht echt Laune habe es in beiden Sternen im 126 er Serie und im 190 er nachgerüstet .

Hallo,

die Einbausätze auf ebay beobachte ich auch schon länger, allerdings bisher nichts Brauchbares für den M104 gefunden. Daher meine Wahl des MS50.

Viel erfreulicher ist, dass der MS50 jetzt funktioniert. Problem erkannt und gelöst.
Wenn man das Tachosignal vom KI holt, muss man die Schleife am MS50 Steuergerät durchtrennen.
Das habe ich gemacht und der Tempomat funktionert. Habe eine kurze Probefahrt gemacht und es funktioniert genau so wie erwartet.
Jetzt noch den Mercedes Tempomatschalter rein und alles ist perfekt.

Gruß
Alexander

Zitat von »MAE-Alex«

Habe eine kurze Probefahrt gemacht und es funktioniert genau so wie erwartet.

Na also, geht doch.
Ruckelt er bei 30, meiner nicht.

Zitat von »suppi«

also auf ebay werden komplett set s um 800 Euro aufwärts angeboten !

Suppi für M102/M103/M104 mit KE ok. Imho viel zu teuer.
Da sind des ja auch nur äusserlich angepflanzte Systeme, quasi analog zu Waeco.
Bei M104 HFM sind es bereits intergrierte Systeme
Bei M104 mit HFM beinhaltet die original Tempomatnachrüstung andere
Drosselklapppe
MSG
MKB
zusätzlich noch nen Tempomatsteuergerät welches bereits per CAN-Bus mit dem MSG kommuniziert.
Wenn man sowas gebraucht kauft ist die Drosselkappe und der MKB meist eh in fritten.
Was meinst warum ich auch nen billig MS-50 drin habe, der bei 30 nicht ruckelt und bei 230 auch noch zieht.
Für 150 € incl. Originalhebel kann man den Fuddelkram da ihmo riskieren.
Mir langt des, die SRA dabei auch noch mit dem Tempomathebel unabhängig bedienen zu können ist eigentlich unbezahlbar.