Moin aus HB ,
das LKG mißt den Strom und und kontrolliert dabei gleichzeitg ob beide Ströme (d. z.B. Unterschiedliche Wattzahl ) in etwa gleich sind .
Da ist nix mit Widerstands messung , warum nicht ?
Wenn z. B. die Bremsleuchte(n) def. sind müßte ja beim starten sofort die Kontollampe das anzeigen , tut sie aber erst wenn du das erste
mal bremst , ergo Strom fließt. Bei der Bremslichterkontrolle wir das Ergebnis dann solange gespeichert bis der Zündschlüssel wieder auf 0 gedreht wird
Mfg Hartmut aus HB