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Lichtausfall-Warnlampe leuchtet....
Moin allerseits,
bei meinem MOPF1 leuchtet die gelbe Lichtausfall-Warnlampe, sobald man mindestens Standlicht einschaltet.
Es leuchten aber alle Lampen. Allerdings ist beim Standlicht vorn rechts eine 5W-Birne mit Glassockel drin und links eine originale Metallsockelbirne mit 4W. Kann das die Ursache sein?
Gibts die 4W-Birnen überhaupt noch?
Vielen Dank,
Frank
RE: Lichtausfall-Warnlampe leuchtet....
was man gerne mal übersieht sind die Kennzeichenleuchten, welche ebenfalls im Warnkreislauf integriert sind.
das kann aus 2 gründen die ursache sein.
Das GLK misst den unterschied zwischen rechts und links.
1 Watt kann da schon ne störung ausmachen.
zudem kann es sein, das sich bei einer alten lampe die Werte ändern, somit die abweichung noch grösser wird.
prüf auch mal deine kennzeichenleuchten, die werden gerne vergessen.
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"
Bei mir kam es schon dadurch, daß die linke Standlichtbirne vorn durch leichte Oxidation schwächer leuchtete. War nach einigen km Fahrt-vermutlich durch die Vibrationen-wieder ok.
Nur plüschiger, blauer Velours ist das einzig gerade
Original von jonathan
Bei mir kam es schon dadurch, daß die linke Standlichtbirne vorn durch leichte Oxidation schwächer leuchtete. War nach einigen km Fahrt-vermutlich durch die Vibrationen-wieder ok.
das war dann eine Klassische Zombibirne.
allerdings eine der seltenen, die es wieder ins echte leben geschafft haben
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"
Nur plüschiger, blauer Velours ist das einzig gerade
Moin!
Wenn´s GANZ dicke kommt nimmt mein rechtes RüLi Wasser . Dann leuchtet, trotz intakter Birnen die Warnlampe im KI, und der Blinker kriegt (Herz-) Rhytmus-Störungen!?
HENK
dann tät ich an deiner stelle mal alles abdichten.
deine Hertz Rhytmus Störungen kommen dann entweder vom Wasserbedingten Kurzschluss oder sogar von Übergangswiderständen an den Kontakten des Leuchtobstes
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"
Moin!
Nujaaa, war zweimal auf 22000 Km/10 Monate. Das dünne Blechlein am Rand der Karossen-Aussparung hat arg Karies...
D´rauf gekommen bin ich, weil die Rhytmusstörungen mit dem Treten der Bremse auftraten. Und die 2 "Stromkreise" (Blink&Brems) stossen nur im RüLi zusammen (reimte ich mir so zusammen), reingeguckt: Charlotte Roche.
Trockengelegt&gut.
Erstmal...
HENK
nicht nur im Rüli.
sowas kommt auch oft bei massenoxi vor.
Dann sucht sich das eine Licht die masse über das andere.
hatte ich mal beim Focht.. Masseschraube aufgedreht, damit Korrosion zerbröselt, wieder zugeschraubt, alles OK.
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"
Hi,ich hatte es auch gehabt,bei mir war hinten auf einer Seite eine 5 Watt Birne drinne und normal ist 10 Watt,schau einfach mal alle Birnen nach ob die Schwächer ist.
Lg.Michael
Zitat
Original von jonathan
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Dienstag, 16. April 2024, 06:13
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