W124-Board.de

Hallo zusammen,
seit einer kurzen Weile bin ich im Besitz eines neuen (gebrauchten) W124 Coupé - Import aus Italien.
Das Fahrzeug wurde (scheinbar) nachgerüstet mit einer Wegfahrsperre der Firma Lazerline. Modell/Version unbekannt. Leider habe ich dazu auch keinerlei Doku und der Vorbesitzer ist für mich nicht erreichbar. Nun spinnt die Wegfahrsperre scheinbar. Sie schaltet sich z.B. einfach mal so beim Tanken scharf. Mehrfach hatte ich den Fall, dass sich nach abtrennen der Batterie die Wegfahrsperre nicht mehr richtig entsperren lassen wollte.
Ich habe einen Funksensor dazu und am Lenkrad ist eine rote Leuchtdiode verbaut. Die Diode am Lenkrad leuchtet solange die Wegfahrsperre scharf ist, Fahrzeugblinker blinken sich auch einen Wolf - auf den Funksender reagiert aber irgendwie nichts. Dennoch habe ich es irgendwie bislang immer irgendwann geschafft, dass das Fahrzeug trotzdem startet - ist nur blöderweise aber absolut nicht reproduzierbar WIE genau. Mal dauert es 20min, beim letzten Mal 2 Stunden mit mehrfachem Ab- und Anklemmen der Batterie.
Im Motorraum habe ich eine entsprechende Box gefunden, hier ist ein Schloss (steht auf I / möglich sind I und 0), einen Schlüssel aber habe ich nicht……

1. kennt jemand die Lazerline Wegfahrsperre und weiß evtl. den Trick, den ich nicht kapiert habe?
2. weiß jemand ob dieses Schloss die gesamte Wegfahrsperre ein und ausschaltet?
3. ist hier jemand der evtl. den passenden Schlüssel haben könnte?
4. der Funksensor hat 2 Knöpfe, ich weiß ehrlich gesagt überhaupt nicht welcher Knopf für was gut ist. Ich drücke immer nur blind auf beiden. Weiß hier jemand guten Rat?
Am liebsten würde ich das Ding ja rausschmeißen, weiß aber nicht so genau wie……..

Vielleicht hat jemand heiße Hinweise oder einen guten Tipp für mich,
Beste Grüße- Katjuscha

Ist frisch getauscht, Status-LED am Handsender blinkt bei Knopfbetätigung. Wie geschrieben,am liebsten würd ich das Ding einfach nur loswerden, inaktiv schalten. Verbindungen zur Bordelektronik sind nur unmarkierte schwarze Kabel (um es den Dieben und auch mir schwer zu machen). Das Ding geht an den Warnblinker und eben was auch immer. Stromzufuhr für Benzinpumpe, Einspritzung, Zündung, sehr viel mehr kann es nicht sein. Im schlimmsten Fall müsste eben jene Verbraucher neu mit Klemme 15 verbunden werden, oder denke ich falsch? Motor ist M111, 200.

Vielen Dank für eure Antworten.
Wie schon geschrieben leider keine Typennummer vorhanden.
Auch googlen ist mir bereits möglich gewesen um ein paar Anleitungen zu Anlagen von der Firma Laserline zu finden.
Vor allem die korrekte Funktionsweise der Bedienung konnte ich hier nicht entnehmen.

Das war ja eine meinen Fragen ganz oben:
hat noch jemand diese Sperre UND evtl den passenden Schlüssel und entsprechend Erfahrungen damit…..

Das Thema Ausbauen steht ganz hinten an.

Danke Sascha,
so wie es aussieht gibt es aktuell niemanden der die Laserline kennt. Und ja du hast recht, dein Thema klingt sehr ähnlich und macht Hoffnung. Auch wenn es mirlieber wäre nicht ausbauen zu müssen.
Ich versuche hier nochmal ein paar Bilder rein zu bekmmen