Kosten Infrarotschlüssel

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tallrigger

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Dienstag, 29. Januar 2013, 21:22

Kosten Infrarotschlüssel

Hallo zusammen,

da ich für meinen E320T leider nur einen einzigen ( Infrarot- ) Schlüssel besitze, mußte dringend ein Ersatz her. Die Themen Alarmanlage, WFS usw. sind glaub ich ausreichend in anderen threads behandelt worden.

Ich habe die Info über die Kosten zur Neubeschaffung zwar nach endlosem Lesen vieler Beiträge gefunden aber es scheint doch erhebliche, regionale Unterschiede zu geben. Aus diesem Anlass würde ich gern diesen thread eröffnen, wo jeder, der einen neuen Schlüssel bei Daimler gekauft hat kurz reinschreibt, in welcher Stadt er wieviel dafür gezahlt hat.

Meiner Meinung nach könnte dies zu einer Interessanten Übersicht für viele mit ähnlichen "Schlüsselproblemen" werden.
Da diese Forum noch relatives Neuland für mich ist, bitte ich die Moderatoren darum mir zu sagen ob das hier richtig platziert ist und ob es für sinnvoll erachtet wird.

Dann mach ich mal den Anfang :

Heute, am 29.01.2013 habe ich bei Daimler Benz in Hannover 172,69€ brutto bezahlt :kotz:

Lieferzeit = 1 Woche, dann muß man mit dem entsprechenden Fahrzeug, Kfz-Schein und Personalausweis den Schlüssel vor Ort abholen.
Er wird von einem Daimler Mitarbeiter synchronisiert.
Es handelt sich um den Schlüssel mit dem Bügel hinten für den Schlüsselring, den älteren Siemens Schlüssel gibt es nicht mehr !

In der Hoffnung das diese Liste ständig wächst....( auch wenn ich natürlich Hoffe, das niemand seinen Schlüssel verliert :locked:

)

SUCHE : Gute Auta 6000 Antenne, gepflegtes Laderaumrollo in schwarz
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DIESEL

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Dienstag, 29. Januar 2013, 21:54

Hallo,

die Preise schwanken nicht nach Region (innerhalb Deutschlands) sondern es gibt, ich nennen sie mal, Preise auf 100% Basis, von Daimler festgelegt.

Wir lernen;: Daimler lässt Allgemein diese Preise schwanken, vor welchem Hintergrund auch immer.

Grundsätzlich hat jeder Daimler Vertreter/Autohaus nach Umsatzgröße einen persönlichen Bezugspreis, und kann dann entsprechend auch an den Endkunden Spannen weiterreichen.
Bei Schlüsseln gibt es, meiner Erfahrung nach, keine Spanne, nur Vorgabe!

MfG DIESEL

300TDT pueblobeige
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tallrigger

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Dienstag, 29. Januar 2013, 21:57

Wir lernen : es gibt regionale Unterschiede, je nach Umsatz des Händlers ;-)

Danke für die Info !

Grüße

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DIESEL

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Dienstag, 29. Januar 2013, 21:58

Hallo,

die Schlüssel kann man, wie in der Bedienungsanleitung beschrieben, selbst anlernen.

Das ist auch wichtig, wenn der Batteriewechsel mal zu lange gedauert hat, oder der Schlüssel sich selbst ausprogrammiert.

Habe mir einen neuen Schlüssel bestellt, der dies schon 2x veranstaltet hat.

Bei der Erstbestellung des Drittschlüssels lieferte Daimler übrigens falsch, und bat mich dann um ein Foto des geöffneten Schlüssels.

Dieser war dann deutlich preiswerter als der Schlüssel vorher, von dem ich den Differenzbetrag erstattet bekam.

MfG DIESEL

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tallrigger

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Dienstag, 29. Januar 2013, 22:44

Hallo DIESEL,

der Schlüssel ist fahrzeugspezifisch. Das heißt, man kann ihn mit Nichten "anlernen", sehr wohl aber "synchronisieren".
In vielen Beiträgen, die ich zu dem Thema gelesen habe, werden diese beiden Begriffe durcheinander gebracht.
Der gute Mann bei Daimler hat mir heute bestätigt, dass man nicht x-beliebige Schlüssel "anlernen" kann.

Ich bin mir sicher, daß Dir das klar war aber wollte das nochmal deutlich hier erwähnen.

Schönen Abend noch...und laß uns nicht die geplante, schöne Liste "zumüllen" ;-)

Grüße
tallrigger

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DIESEL

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Dienstag, 29. Januar 2013, 22:51

Hallo,

bitte pack die Goldwaage wieder ein.

Natürlich lerne ich nicht jeden x-beliebigen Schlüssel zum Fahrzeug an.

Dafür bestelle ich ihn ja bei Daimlers, und nicht bei den Ludolfs.

Ja, man synchronisiert ihn. Aber, das lernt man sich mal an, für den Fall der Fälle.

MfG DIESEL

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schecki

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Samstag, 8. Juli 2017, 10:02

Habe gestern ein nach machen lassen, kostet genau 207€

Grüße micha

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flash_235

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Samstag, 8. Juli 2017, 12:12

Und die Qualität ist aller unter sau geworden. Wie mein neuer Schlüssel nach nur wenigen Monaten aussieht :-(.

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schecki

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Montag, 10. Juli 2017, 07:59

Ich lass mich mal überraschen!

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Jensmitbenz

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Dienstag, 11. Juli 2017, 11:44

immerhin gibt's wieder welche, seit damals die schlosssets so billig rausgehauen wurden...

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Lemberg

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Dienstag, 11. Juli 2017, 20:00

Kann man auch nur das Gehäuse ohne Innenleben bei MB kaufen?

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flash_235

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Dienstag, 11. Juli 2017, 20:40

Das kannst auch günstig in der Bucht kaufen. Die Qualität ist gleich mies.

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schecki

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Mittwoch, 6. September 2017, 07:18

Momentan sind die Schlüssel alle nicht lieferbar.... auch der Hammer, überlegt mal man verliert seinen Schlüssel, die Sternwarte kann zur Zeit keine machen.... dann steht der stern!
Kaum zu glauben!

Grüße micha

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421

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Mittwoch, 6. September 2017, 22:55

Hallo,
@Lemberg
https://www.autoschluessel-spezialist.de…g-autoschlussel

MfG

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BornToRun

Klorollenabstauber

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Donnerstag, 7. September 2017, 02:20

Zitat von »schecki«

Momentan sind die Schlüssel alle nicht lieferbar.... auch der Hammer, überlegt mal man verliert seinen Schlüssel, die Sternwarte kann zur Zeit keine machen.... dann steht der stern!
Kaum zu glauben!

Nun ja, wenn man unbegabt ist, ist es so.
Als der Schlüssel Anfang des Jahres schonmal NML war, habe ich eine Alternativlösung zusammengebastelt.
Dann waren die Sender wieder lieferbar, also wieder eingetütet, kannst nix mit verdienen. :rolleyes:

Steckerfertig mit 2 Funksendern, weiterhin vorhandener WFS und mit geringem Aufwand möglicher Blinkeransteuerung.
Wird keine Großserienfertigung werden, jedes Teil ein mit Chinateilen handmade in Germany Unikat.
Die Kosten werden bei um die 280 € liegen.
Das Teuerste ist der in Kleinserie gefertigte Gegenstecker zum Stecker vom Steuergerät.
Da müsste ich min. 1.000 Stk. davon abnehmen. :whistling:

Schippellösungen sind preiswerter, würde ich aber nur selbst bei mir auf dem Hof machen.
Mal gucken, was für ne Resonanz kommt.
Vll. starte ich mal ne Kleinserie.
Achtung, dann seit ihr nicht mehr vom Großkonzern, sondern von mir abhängig. :jaja:

Aber mit steckerfertig, kann man ja auch wieder den nicht mehr fahrfähigen Originalzustand herstellen. :stickpoke:

Um es zur Serienreife zu bringen bräuchte ich, für diverse Tests und um einen Prüfstand dafür zu bauen, aber für 8-10 Tage noch mal einen 124 mit noch funktionierender IR-FB.
Bisher leider nur an Defekten rumgewerkelt.
Der bekommt es dann für Umme und kann die noch funktionierenden Originalschlüssel bis zum Wiederverkauf schonen.

Grüßle

Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich.

Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

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flash_235

Meister

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Donnerstag, 7. September 2017, 02:40

Klingt interessant. Ist es denn zusätzlich möglich bei deiner Lösung die EDW in Betrieb zulassen? Das war eigentlich mein Hauptanliegen nochmal nen Schlüssel neu zu kaufen.

Die 1000 Stück musst halt vor finanzieren. Unternehmerisches Risiko nennt man das :cool

Kohle ist doch nach Verkauf des Cab jetzt da ;-).

Viel Erfolg.

Gruß Eric

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citral

Anfänger

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Registrierungsdatum: 24. April 2018

Freitag, 8. März 2019, 17:25

es gibt wieder IR-Schlüssel - es gibt sie wirklich!

moin

habe heute meinen IR-Schlüssel abgeholt!

Vor zwei Wochen klingelte das Telefon, ob ich immer noch einen Schlüssel
benötige oder das Fahrzeug inzwischen in kleine Klümchen zerlegt wurde!

Nun denn, ich habe noch einmal bestätigt und heute ein neuen Schlüssel
bekommen. Habe also gar nicht so lange gewartet, hatte es ja erst seit
April 2018 versucht.

Der Spaß folgte dann vor der Tür, nachdem dann mal jemand geschickt wurde, der "ihn" anlernen sollte.

"Das Auto ist ja älter als ich, das habe ich ja noch nie gemacht, kenne nur die Schlüssellöcher im Türgriff!"

Dann rannte der Mensch wieder rein, kam Minuten später zurück und hielt
den Schlüssel vor den Innenspiegel: "Der Kollege hat gesagt"

Ich konnte ihm jedoch helfen und erklären, daß der Sensor in der Fahrertür steckt!

Jetzt das übliche Spiel: drei mal drücken und den Schlüssel ins Zündschloß.

Wie gesagt, es gibt momentan wieder richtige Schlüssel!