Der Wagen hat eine FFB mit Wegfahrsperre.
Ein 124 hatte, auch mit 5/95, ab Werk nie eine FFB, nur eine IR-FB.
Des eine ist genial Funk, des andere ist beschränkt, aber damals state of the art, Infrarot, so wie beim TV daheim.
Oder man muss halt passend druffhalten, sonst geht es nicht.
Die hat erst nach langem Hin-und Her, großem Rätselraten und Ausdruck
der Datenkarte festgestellt, das die "Komfortverriegelung" wohl nicht
verbaut wurde.
Na ja, vll. hätten sie nach Komfortschließung suchen sollen.
Das haben alle 124 ab Mopf1, sofern SHD und/oder eFH verbaut waren.
Bei Mopf1 mechanisch, indem man länger den Schlüssel auf Pos. zu hält.
Mit IR-FB muss man dann länger auf's Knöpfle drücken.
Da die "Komfortverriegelung" explizit aber auch in der Bedienungsanleitung
beschrieben ist, bin ich davon ausgegangen das es sich um keine
Sonderausstattung handelt.
So ist es, funzt mit den Jahren leider bei den wenigsten 124 noch, da eh kaum benuzt, weil die meist ahnungslosen Eigner die Funktion gar nicht kannten.
Meist ist es das eFH oder Komfortsteuergerät unter der Rückbank links
Kann auch gelb sein
Nach Austausch desselben geht es dann meist wieder.
Neu, falls noch lieferbar, teuer, ca. 300 €.
Gibt es aber auch noch gebraucht.
Die Teile mit der 124 Nr. wurden inzwischen ersetzt durch 202er Teile.
Wobei ein 95er schon eines mit 202 Nr. haben sollte.
Man kann es
ab hier und den folgenden Seiten auch suchen.
Mit freundlichen Grüssen an den Freundlichen von der Elektrik.
Lass es ihn mal durchmessen und berichte, auf was für ein Ergebnis er damit kommt.
Such mal nach 202 810 09 26, das war imho die letzte TN dafür.
Das lässt auch bei einem Cabrio ohne SHD, die Fenster bei Verdeckbetätigung runterfahren.
Die Komfortschließung ging, schlüsselbetätigt, auch noch damit.
Morgen rennt die Hälfte, die es gelesen und verstanden hat, an ihre Karre und entdeckt den 124 wieder neu.