W124-Board.de

Hallo,

kurz zur Ausgangslage:

124 200 Mopf0, hatte keine Fensterheber, keine ZV kein Relais Komfortschaltung

Inzwischen nachgerüstet!

Fensterheber gehen an allen Schaltern, auch öffnen in die Endstellung über die Schalter (nur vorne), gehen bei Zündung an bzw. bei öffender Tür.

Zentralverriegelung geht auch an allen Schließstellen.

Es geht aber nicht die Komfbetätigung das die Fenster über den Schlüssel nach oben Fahren!

Bisher getestet:

Kontakte an Port D:

4 zu Masse hat Durchgang zu Masse wenn einer der Schloßnussschlalter betätigt wird.
1, 3 und 5 führen 12V bzw. Durchgang zu Masse, je nachdem ob die ZV auf oder zu ist.

Kontakte an Port E:

1 Durchgang zu Masse wenn Tür auf
2 12V
3 12V bei Zündung

Das Steuergerät haben wir in einem anderen Auto getestet, dort geht es!
Auch die oben aufgeführten Messergebnisse stimmen überein!

Sollte also passen, einzig die Schlößer in den Türen sind noch nicht eingebaut, dürfte aber keine Rolle spielen, da parallel geschaltet!

Wir haben keine Idee mehr!

Gruß

Christian

Morgen,

Pin 4 verhält sich so:

Wenn die Tür auf ist habe ich bei gezogenem K24 von Pin 6 Durchgang zu Masse, jedoch mit etwa 120Ohm. Dort scheint einiges im Steuergerät abzufallen, am Pin 1 nach dem Türkontakt sind es auch schon 35Ohm.

Wenn ich jetzt richtig verstanden habe muss auch bei Komfortbetätigung und geschlossenen Türen Masse auf Pin 6/K24 anliegen?

Aber wie gesagt, das Steuergerät hat bei micha getan was es soll!

Gruß

Hallo,

da es mir gerade wieder eingefallen ist, kommt hier noch 'ne späte Rückmeldung.

Es lag am Ende an der Umverdrahtung im Sicherungskasten, die war mir soweit auch bekannt, nur hatte ich sie bis zum letzten Projekt nie vollständig umgesetzt, da mir der passende Schiebedachleitungatz noch fehlte.

1. Bis zur Mopf 1 gab es im Sicherungskasten eine Brücke zwischen den Sicherungen A-1-2, ab Mopf dann nur noch zwischen 1-2, war bekannt um umgesetzt.

2. Ab Mopf hängt an Sicherung A nur noch und ausschließlich das Schiebedach und nicht mehr die 15R der SA Leiste, die muss auf die 1.

Hier hatte ich die Umverdrahrung noch nicht vorgenommen, mit dem Nebeneffekt das ich trotz fehlendem Mopfleitungssatz für das Schiebedach dieses auch bei offener Tür und ausgeschalteter Zündung betätigen konnte. Aber eben "leider" auch z.B. die Sitzheizung.

Wie auch immer, die nicht vollständig umgesetzte Umverdrahtung verhinderte ein korrektes Funktionieren der Komfortbetätigung.

Gruß