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Profi
Registrierungsdatum: 29. September 2014
Typ: c124 300ce
Typ: s124 300d
Typ: vw lt28
Baujahr: 1992
Baujahr: 1988
Baujahr: 1980
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Anfänger
Registrierungsdatum: 27. Mai 2014
Wohnort: Roxin
Typ: S124 E300D Aut. 95´, S202 250TD Aut. 96´, S203 220CDI Aut. 2005´, S123 200 Schalter 83´ Unimog416.117 Doka 78´
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Profi
Registrierungsdatum: 9. Dezember 2007
Wohnort: Tettnang
Typ: E280T@320, 280T, C55T AMG, 190E 2.6, T4 2,5TDI mit großem Turbo
P.S.: Teilenummern der Relais stimmen sicherlich überein?
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Profi
Registrierungsdatum: 29. September 2014
Typ: c124 300ce
Typ: s124 300d
Typ: vw lt28
Baujahr: 1992
Baujahr: 1988
Baujahr: 1980
Da würd ich auf jeden Fall auch drauf schielen, aber ich würde dem Freundlichen zumindest zeigen, das sein Bauteil defekt ist, dann lässt sich da bestimmt was machen.Besorg dir doch ein gebrauchtes Relais aus der Bucht oder beim örtlichen Autoverwerter.
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Anfänger
Registrierungsdatum: 24. Januar 2016
Wohnort: 71334 Waiblingen
Typ: Seat Alhambra
Typ: SL 320 Bj 1996
Typ: 280 TE Automatik Bj 1996
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Profi
Registrierungsdatum: 10. April 2007
Wohnort: Bremen
Typ: T-Modell
Typ: W124 - seit Sommer 2011 ein E320T, davor 230E
Baujahr: 12/1995
Und nun wird eine riesige Hürde aufgebaut, um das bloß nicht als Reklamation für den Kunde einfach und kostenfrei zu reparieren / auszutauschen.
In Maastricht ist/war glaub ich eine Beschwerdestelle von Mercedes.