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Klimaanlage - never ending Story...

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BornToRun

Klorollenabstauber

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21

Dienstag, 23. Juni 2020, 02:14

Zitat von »Sebast1an«

die kombi tanks

Obwohl TEE ein Radmuldentank, liegt hinten mittendrin. :piepts

Zitat von »Sebast1an«

für die radmulden gibts deswegen ja auch nicht mehr

Gibt es schon noch, aber teuerer, weil moderne Karren kaum stehendende Reserveräder mehr haben, lohnt es sich für die Hersteller nicht mehr.
Ab 211 liegt das Reserverad auch schon unten in der Mulde.

Zitat von »Sebast1an«

und tüv bekommt man bald auch nicht mehr..

nach 10 Jahren Stillstand, sowieso nicht. :nana
Mit stehendem Tank, wäre ne komplett neue Anlage für ca. 2,5 fällig gewesen.
Mit noch verbautem Tank holt dir des auch kein Schrotti ab. :rolleyes:
oder

Zitat von »Sebast1an«

spass ist anders
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

Sonne1

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22

Dienstag, 23. Juni 2020, 05:28

@ BornToRun Trocknerflasche wurde natürlich getauscht, ebenso der untere Druckschalter, also der waagrechte mit der roten Kappe. Der obere kommt hoffentlich heute mit der Post. Jetzt bin ich mir (als absoluter Klima-Laie) aber nicht mehr sicher, welchen der beiden Schalter der Klimamensch gebrückt hat, damit der Zusatzlüfter lief. Fakt ist aber, dass die Anlage dicht ist, wurde ja 3x evakuiert und neubefüllt, zuletzt auch mit Formiergas geprüft bis unter das Armaturenbrett.

Sonne1

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23

Freitag, 7. August 2020, 10:18

Sorry, wenn ich diesen Thread nochmal belebe. Ich habe jetzt gemäß dem Tipp von BornToRun die Kabel gebrückt, damit der Zusatzlüfter läuft, und dann funktioniert auch die Klimaanlage. Nur möchte ich das nicht als Dauerlösung haben.
Leider musste ich feststellen, dass man für die gleiche Frage verschiedene Antworten erhält. Darum nochmal ganz klare Frage: Muss der Zusatzlüfter mit Einschalten der Klimaanlage SOFORT loslaufen, oder erst nach erreichen einer bestimmten Temperatur (was er aber auch nicht tut). Wo fange ich mit der Fehlersuche bezüglich des nicht funktionierenden Zusatzlüfters an? Wie schon geschrieben: Gebrückt läuft er. Hat das Klimabedienteil Einfluss? Wo kann ich was messen?
Problem ist, dass es im WIS viele Schaltpläne gibt, aber nicht für mein Modell.
Ich bin echt am verzweifeln...
Habt einen schönen Tag und ein kühles Plätzchen ;-)

JM66

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24

Samstag, 8. August 2020, 13:49

Zum Lüfteranlauf: nein, muss er nicht. Dauert bei den Temperaturen aber nicht lange...

Achim

mallnoch

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25

Samstag, 8. August 2020, 14:20

Der Lüfter ist zuerst Druck gesteuert über den Druck Schalter.
Dieser Druckschalter ist ein Masse Schalter.
Wenn man den Brückt läuft der Lüfter immer sobald Zündung an ist.

Zweitens Temperatur vom Motor Kühlwasser über das Bedien stg im Innenraum.
Zieht man den Stecker vom Sensor läuft der Lüfter sofort 100%.

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Sonne1

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Samstag, 8. August 2020, 21:00

Gibt es denn noch einen "Notfallschirm", wenn ich den Zusatzlüfter gebrückt auf Dauerbetrieb laufen lasse, also schaltet ggfls. der andere Druckschalter an der Trocknerflasche oder ein Temperaturgeber den Kompressor bei zu hohem Druck bzw. zu hohen Temperaturen ab, oder können mir Komponenten um die Ohren fliegen?

mallnoch

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27

Samstag, 8. August 2020, 21:39

Wenn er per temp sensor geschaltet wurde läuft er so lange wie Zündung an ist oder bis die Temperatur wieder ok ist.

Bei Überdruck schaltet der Druck Schalter auch ab.

Jat aber wenig mit Sicherheit zu tun.
Ist eben so

Mal in die klima Funktion einlesen.
Dauert ne Weile aber dsnn wird dir die Funktion klar.

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BornToRun

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28

Samstag, 8. August 2020, 23:43

Zitat von »Sonne1«

Ich habe jetzt gemäß dem Tipp von BornToRun die Kabel gebrückt, damit der Zusatzlüfter läuft, und dann funktioniert auch die Klimaanlage.

Was hast du gebrückt, jeder hat doch heutzutage ein Daddelfone und man kann Bilder davon, machen.
Ehrlich, ich weis inzwischen, warum das ne never ending story ist.
Nerds basteln an Karren rum.
Oder der Klimabetrieb musste es billig tun und war froh endlich den Billigheimer vom Hof zu haben.
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

BornToRun

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30

Sonntag, 9. August 2020, 00:47

Genau, deinenBeitrag dazu hatte ich schon rausgesucht.
Aber so einfach wollte ich es ihm eigentlich nicht machen, er soll endlich mal nachvollziebare Fakten liefern.
Dann hat er nen 95er, der könnte schon nen 3-poligen Fühler mit 4-poligen Stecker haben. Klick
Der hat aber nur bei Temps. ü 100° Einfluß auf die Klima und deren Lüfter.
Ne Klima läuft auch ohne e-Lüfter, vll. nicht mit voller Leistung, aber eh wengle kalt kommt.
Also hat er oben blau/rot gebrückt, womit die Klima und gleichzeitig zufällig der Lüfter ansprang.
Dann ist der Schalter halt am Arxxx, auch wenn er angeblich neu ist, shit happens.
Absaugen, Schalter erneuern, wieder befüllen. :rant:

Edit.
Heute, ATA zeigte 36°, mal ne Stunde mit der Karre rumgefahren.
Nicht damit sie bewegt wurde, nur damit ich es für ne Std. etwas kühler hatte.
So ne funktionierende Klima im 124 hat was. Coole SA. :rauchen:
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BornToRun« (9. August 2020, 00:52)

Rentnerdaimler

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Sonntag, 9. August 2020, 00:53

Zitat von »BornToRun«

Dann ist der Schalter halt am Arxxx, auch wenn er angeblich neu ist, shit happens.
Absaugen, Schalter erneuern, wieder befüllen.


:D ...aber er will ne Garantie, dass nix passiert.....obwohl er nen neuen Kompressor hat :D


....aber er weiß jetzt, dass der propeller vorne eigentlich nicht direkt losläuft, es sei denn er wird gebrückt..... :rauchen: ....weiß er jetzt oder :D

Sonne1

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Sonntag, 9. August 2020, 10:03

Zitat von »BornToRun«

Zitat von »Sonne1«

Ich habe jetzt gemäß dem Tipp von BornToRun die Kabel gebrückt, damit der Zusatzlüfter läuft, und dann funktioniert auch die Klimaanlage.

Was hast du gebrückt, jeder hat doch heutzutage ein Daddelfone und man kann Bilder davon, machen.
Ehrlich, ich weis inzwischen, warum das ne never ending story ist.
Nerds basteln an Karren rum.
Oder der Klimabetrieb musste es billig tun und war froh endlich den Billigheimer vom Hof zu haben.



Gebrückt wurde der untere Schalter an der Trocknerflasche, also der mit der roten Kappe und den beiden ca. 10 cm langen Kabeln dran.
Der Billigheimer hat mittlerweile gut und gerne 400 € in die Fehlersuche investiert, beim Freundlichen, der mir vorjammert, dass er keine Leute mehr hat, "die sich mit den alten Karren auskennen", beim Bosch-Dienst, dessen Meister und Mitinhaber selbst einen W124 E230 fährt, und diese Autos nach eigener Einschätzung in- und auswendig kennt, und bei einem Klimafachbetrieb in Kerpen, wofür ich extra 260 Km gesamt gefahren bin. Daher halte ich mich mit vorschnellen Urteilen zurück. Ach ja, und die Anlage funktioniert immer noch nicht ordnungsgemäß... ;-)

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Sonntag, 9. August 2020, 10:09

Zitat von »Rentnerdaimler«

Zitat von »BornToRun«

Dann ist der Schalter halt am Arxxx, auch wenn er angeblich neu ist, shit happens.
Absaugen, Schalter erneuern, wieder befüllen.


:D ...aber er will ne Garantie, dass nix passiert.....obwohl er nen neuen Kompressor hat :D


....aber er weiß jetzt, dass der propeller vorne eigentlich nicht direkt losläuft, es sei denn er wird gebrückt..... :rauchen: ....weiß er jetzt oder :D



Dann ist es der dritte Schalter, der "am Arxxx" ist, obwohl er mit laufender Klima deutlich seine Werte ändert. Einer der Beiträge, die einen unheimlich nach vorne bringen... :thumbdown:

mallnoch

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Sonntag, 9. August 2020, 10:26

Dann liefere doch mal ein Bild.

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Sonne1

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Sonntag, 9. August 2020, 10:34

[quote=
Ne Klima läuft auch ohne e-Lüfter, vll. nicht mit voller Leistung, aber eh wengle kalt kommt.
:rant:

:[/quote]

Nein, das macht sie eben nicht, sie schaltet nach wenigen Minuten (ohne gebrückten Schalter) komplett ab, die Kupplung am Kompressor rückt aus!

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Sonntag, 9. August 2020, 10:36

Zitat von »mallnoch«

Dann liefere doch mal ein Bild.

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Von dem gebrückten Schalter? Keine Ahnung, wie man hier ein Foto einstellt.

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Sonntag, 9. August 2020, 10:59

wenn du auf antworten klickst, siehste unten diese 4 klickbaren Dinge

"Smileys-Einstellungen-Dateianhänge-Zitate"

klick auf Dateianhänge---dann sollte es klappen (wenn Bild größer als 300kb musst du es verkleinern)

Sonne1

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Sonntag, 9. August 2020, 11:28

Bild vom gebrückten Druckschalter
»Sonne1« hat folgende Datei angehängt:

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Sonntag, 9. August 2020, 12:51

Ist der Druckschalter für die klima Lüfter.
Der Lüfter muss angehen wenn dort ab 10 bar sind.
Ca 10 bis 22 bar arbeitet dieser Schalter.

Wurde das alles in einer Werkstatt gemacht mit Rechnung?
Wenn ja reklamieren.

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Peter21

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Sonntag, 9. August 2020, 15:57

Hallo


Das ist schon etwas zäh hier. Ich finde allein schon komisch, dass die Klima angeht wenn Du den Lüfter zum Laufen zwingst.
Schau doch mal in der WIS die Dokumente 83-500 bis 507 an. Da ist alles dabei von Funktionsbeschreibung über Schaltpläne bis Bauteilprüfung.
Das Buch „Schrauben an alten Benzen“ hat auch ein tolles Kapitel dazu.

Gruss Peter

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Drehzahlgeber Kompressor, Fehlerspeicher?

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