W124-Board.de

neu nur von Mercedes selbst.

gebrauchte Schlüssel lassen sich nicht auf auf ein anderes Fahrzeug umlernen, sondern passen nur zu dem steuergerät des spenderwagens.

man kann aber defekte schlüssel rparieren lassen. habe ich kürzlich erst gemacht und hat wunderbar geklappt. Anbieter gibt es einige im Netz.

Nach meiner Erfahrung werden die immer mal wieder aufgelegt. Am besten lässt Du Dich bei Deinem Dealer vormerken.
Das Thema ist weniger die Fernbedienung als die WFS. Dort ist der Transponder das entscheidende Bauteil. Wenn Dein Schlüssel nur mechanisch etwas wackelig ist, kannst Du Dir ein neues Gehäuse besorgen, den Bart fräsen lassen und die Platine einfach umbauen. Auch der Drucktaster ist behebbar.
Und dann halt warten, bis die neue Serie aufgelegt wird. Und in der Zwischenzeit schön sparen, denn MB lässt sich die Schlüssel mittlerweile vergolden. Für meinen R129 Schlüssel habe ich um die 220,- gelöhnt...

Rainer

Versuch mal hier: Klick mich...

Gruß Manni

Hallo Ein-Benzer,

ich habe mir anfang September auch neue IR-Schlüssel bei MB geholt. Zu diesem Zeitpunkt waren diese noch problemlos lieferbar.

Allerdings ist die Teilenummer des neuen Schlüssels anders als die der ursprünglichen IR-Schlüssel! Das hat bei mir in der Niederlassung auch für Verwirrung gesorgt.

Die neue Teilenummer ist A1407603306, die alte Teilenummer war A1407600406. Eventuell hilft dir das weiter...

Diese Erfahrung habe ich mit dem R129 auch gemacht. Jedoch lässt Mercedes sporadisch entsprechende Schlüssel nachfertigen.
Generell kannst du aber mit einem entsprechend gefrästen Ersatzschlüssel (allerdings dann ohne Fernbedienung) jederzeit dein Fahrzeug bewegen.

Dazu muss aber mittels Fernbedienung das Fahrzeug (wg. Wegfahrsperre)
entriegelt und danach nur noch manuell mit dem Schlüssel verschlossen
worden sein.
Gruß Gregor

Zitat von »ladenfranz«

Dort ist der Transponder das entscheidende Bauteil.

Des ist Blödsinn, eine 124 WFS hat keinen Transponder.

Zitat von »Ein-Benzer«

Kann man notfalls die Wegfahrsperre ausbauen? Weiß jemand etwas dazu?

Na ja, etwas, aber ich lasse ja immer alles machen.

Zitat von »Sebast1an«

von sachen die zumeist andere für dich erledigt haben

Man muss seine Schwächen halt kennen, mit zunehmenden Alter werden die leider mehr.
Jeder hat halt seine Stärken.

Man kann die WFS sogar beibehalten, wenn man weiss wie.
Man kann auch gebrauchte Schlüssel anlernen, wenn man weis wie, oder WIS dazu gelesen und verstanden hat.
Ich habe das fast steckerfertig hier liegen, aber wieder einschlafen lassen, weil der Schlüssel wieder lieferbar war.
Basiert auf einer beliebigen China FFB und einen gebrauchten WFS-STG, welches ausgebeint nur als Gegenstecker dient und den Kram für die WFS aufnimmt.
Vorteil des gebrauchten WFS STG, man muss kein weiteres Kabel für die Stromversorgung und WFS schnippeln.
Dadurch kann man einfach des WFS/IR-STG ausstecken, den Kram anstecken und muss nur ein Kabel schnippeln, für das ein Brückenstecker mitgeliefert wird, falls man es rückrüsten will.
Blinker- ,Innenlichtsteuerung und verdeckter Schalter für die WFS ist optional auch noch möglich.
Wenn man zuvor den Schlüssel zusendet, bekommt man auch, gegen Mehrpreis, die Rohlinge auf den Schlüssel angepasst.
Falls des Jemand so haben will, kostet es einmal soviel Geld, wie ein neuer IR-Schlüssel.
Damit kann man eigentlich kein Geld verdienen, das es nur knapp über den Sebstkosten liegt, wenn man Mindestlohn für die Arbeit zu Grunde legt.
Vom KnowHow ganz zu schweigen.
Einbau nur vor Ort bei mir, bei TEEs muss dabei zuvor die Rückbank bereits ausgebaut sein.
Man bekommt dafür sogar 2 Sender mit enormer Reichweite und muss sich nie wieder Sorgen um die Immobolität seiner Karre machen.

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Evtl. passen auf den Mopf 2 die noch transponder-freien IR-Schlüssel FBS2 Nr. A2107602006 ?
Einen ebensolchen habe ich mir letzte Woche noch von der nächsten MB-Niederlassung liefern lassen, das ging innerhalb einer Woche. (Für einen W202-Vormopf, Kostenpunkt 243 Ocken .)

Zitat von »Ein-Benzer«

Hallo, ich suche eine Infrarotfernbedienung für die Wegfahrsperre eines W124 Mopf 2.

Sofern Du dieselbe oder eine ähnliche Bestellung machst wie ich, laß Dir von der MB-Niederlassung vorher unbedingt versichern (am besten sogar schriftlich), daß der vorhandene Schlüssel nach der Synchronisation des neuen Schlüssels weiterhin vom Wagen akzeptiert werden wird. Ich habe da gerade eine ziemlich unangenehme Überraschung erlebt .

Michael

Zitat von »Manni«

Versuch mal hier: Klick mich...

Gruß Manni

"Erst für Modell w211 bzw w164 möglich."

Schreibt der Typ....
saublöd weil ich W124, 210 und 163 habe

Zitat von »mbfahrer«

"Erst für Modell w211 bzw w164 möglich."

Naja, war ein Versuch wert, da er ja schreibt: " ÄLTERE UND JÜNGERE FAHRZEUGE AUF ANFRAGE " .

Gruß Manni

Vielleicht noch zur Ergänzung: Ich bin letztens beim Herumschnüffeln im Netz auf eine MB-Schrift namens Fahrberechtigungssysteme Pkw - Ratgeber Technik für den Servicegestoßen, Stand 2008. Kommt mir ziemlich ergiebig vor für alles, was ab 1994 in Sachen Infrarot- und Funk-Schlüssel gemacht wurde.

Man kann die Datei nicht direkt herunterladen, aber kann sie sich (zumindest unter Linux) über den Umweg "Drucken in Datei" als PDF herunterziehen

Michael

Zitat von »mk67«

Man kann die Datei nicht direkt herunterladen,

doch geht. links ist ein Downloadbutton
@BTR: schön wäre es wenn man die rote und grüne LED´s der IR wieder mit in die Funke einbinden könnte.

Zitat von »Senior«

Zitat von »mk67«

Man kann die Datei nicht direkt herunterladen,

doch geht. links ist ein Downloadbutton

genauer: direkt unter der 1. Ansichtsseite des Dokumentes gibt es drei Reiter : Share, HTML und Download, beim letzten draufklicken, der Rest ergibt sich von selbst....