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Ich glaube Radio hängt bei den Mopf2 auch drauf, zur Lautstärkeanpassung.
Sicherungen checken vorallem die Kontakte oben und unten säubern.
Öldruckanzeige: Mach mal einen Klopfer aufs Armaturenbrett beim KI, die hängen abundzu mal.
Klima kann natürlich viele Punkte sein. Über leer (->irgendwo Leckage), Kompressor, Kompressorkupplung, Ansteuerung...

Ab Becker Grand Prix mit Lautstärkeanhebung, also auch schon vor Mopf2

Je nach Fahrzeug mögliche Verbindungen zum Hallgeber:

ATA
Radio
Steuergerät Gurt- und Geschwindigkeitswarnung
Warngerät Feststellbremse
Steuergerät Tempomat
Steuergerät elektrisches Fahrpedal
Steuergerät Automatisches Getriebe bei 5-Gang
Relais KPR /Kickdown-Abschaltung/ Klimakompressorabschaltung

Über die Steckverbindung x23/3 Verbindung zum Steuergerät Verdeckbetätigung

Über Steckverbindung x26 Verbindung zum Steuergerät der KE (N3)



Alles für Tacho mit Welle

Für elektronischen Tacho ist die mögl. Belegung anders.
Bitte dazu dann in der WIS unter Fahrzeugelektrik/ Hallgeber das zweite Schaubildchen ansehen

Keine Lust das auch noch abzutippen

Zitat von »moOlZz«

Ata friert aber in stand nicht ein und Temperatur steigt langsam an.

Fühler hinterm Kennzeichen fehlerhaft

Zitat von »moOlZz«

Bekommt der zufällig auch ein Signal vom ABS Sensor?

direkt nicht.

aber vom Bremslichtschalter.

schau einfach den Schaltplan an und dann ran

KLICK Schaltplan



EDIT: wenn die ABS Lampe leuchtet mal nach dem ÜSR sehen, Sensoren an den vorderen Naben reinigen (der hintere im DIFF ist selten defekt)