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Hallo wannagitti,

anhand der Teilenummer des Steuergerätes würde ich zumindest mal sagen, dass da nicht mehr das Original drin ist.
Schau mal hier (klick).
Die Nummer 8 müßte die Nummer des Kabelbaumes sein und die Originalnummer des Steuergerätes findest du da auch...

Wenn du bei Teile-Profis.de die Nummer eingibst, behauptet die Seite das das Teil lieferbar ist. Kostet knapp 20€

Dazu kommen die Hülsen (sofern unbrauchbar). Höchstwahrscheinlich 2,5mm Kontaktbuchse A0025459926 zu freundlichen 1€ bis zu 2,95€ das Stück.

Zitat von »wannagitti«

Später habe ich festgestellt, daß das Problem eher ein Schmorschaden am Steuergerät / Kabelbaum ist.

Für mich sieht der Schmorschaden eher von "aussen angegriffen" aus.
Der Stecker sollte rettbar sein.
Halt mal zerlegen und die die Isolierung vom Baum entfernen.

Zitat von »MiMe2014«

anhand der Teilenummer des Steuergerätes würde ich zumindest mal sagen, dass da nicht mehr das Original drin ist.
Schau mal hier (klick).

Das sind die Nr für ein QP.
Für dich als Cabeigner vll. ganz hilfreich, das diese andere Gurtbringer und nur ein zentrales STG für beide Seiten vom 140 haben.
Das Bild zeigt also bei einem Cab. das richtige Teil.
Klick hier für 124.061 und andere Cabs
Hier noch Pos. 23 der passende Stecker am Heckkabelbaum Klick
Das 140er STG hat den Vorteil, das man den Gurtbringerschalter mit einem PIN am STG einfach nachrüsten kann. Klick

Zitat von »Senior«

Wenn du bei Teile-Profis.de die Nummer eingibst, behauptet die Seite das das Teil lieferbar ist.

Wenn es da als NML angezeigt wird, werden die die Bestellung stornieren. Klick

Das Steckhülsengehäuse braucht man ja nicht unbedingt, zur Not isoliert man die Steckülsen mit Schrumpfschlauch und schiebt die einzeln nach Plan drauf. Klick
Zum Vergleich für Mime der Kram beim QP Klick

Erstmal würde ich Isolierung vom Kabelbaum ca. 10 cm entfernen und das STG öffnen und nach der Ursache für den Schmor suchen.
Vll. ist auch ein Gurtbringer defekt und hat deswegen von aussen an den Kabeln/Stecker für nen Kurzen gesorgt und das STG funzt noch.

Ok, das STG hat es hinter sich.
Bei mir geht der Plan, hier nochmal als Hardcopy angehängt.

index.php?page=Attachment&attachmentID=52211

Halt auf Englisch, bekommt man aber hin.
PinNr stehen auch auf dem STG.
Also Kabel sauber wieder verlängern, ordentlich verschrumpfen.
Kabelfarben die man nicht hat, dann mit den anderen Farben dokumentieren.
Die alten Steckhülsen kann man auch ablöten und wiederverwenden.
Ansonsten A 003 545 06 26 Klick
Dann einzeln anpinnen.
Dann nochmal, besser 2x kontrollieren.
Funktion der Gurtbringer testen.
Falls die nicht einwandfrei funktionieren die Mircoschalter darin prüfen/ersetzen.

Mein Cab. halte als "Wundertüte" auch nen abgefackelten, rudimentär geflickten Heckkabelbaum.



Der gebrauchte vom QP passte nur zur Hälfte, weshalb dann auch geflickt, gebastelt wurde.
Deswegen kenne ich auch die Unterschiede im Detail.



Am Schrumpfschlauch kann man es noch sehen.
So ist es halt bei alten Karren, manchmal bleibt nur basteln oder das Beste draus machen.

Zitat von »BornToRun«

Das sind die Nr für ein QP.
Für dich als Cabeigner vll. ganz hilfreich, das diese andere Gurtbringer und nur ein zentrales STG für beide Seiten vom 140 haben.
Das Bild zeigt also bei einem Cab. das richtige Teil.

Danke, BTR, wieder 'was dazugelernt

Bei K.A. wird gerade ein 1408202526 von einem Händler angeboten . Würde ich mal Anrufen und Fragen ob er noch den Karren auf dem Hof hat und nach dem Stück Kabelbaum mt Stecker Fragen . Verursacht ja keine Schmerzen . Andere Idee wäre noch das große Online Auktionshaus mit den Bescheuerten Zahlungs Modalitäten . Da werden dauernd Stecker für unsere Kisten angeboten . Letzte Idee zum Thema Stecker wäre noch Bosch . Ich meine die waren von Bosch deswegen würde ich da mal nachfragen . Wobei da wohl wieder das Problem sein dürfte eine fähige und willige Bosch NL zu finden .