W124-Board.de

Abo an, das Projekt steht bei mir auch noch irgendwann an. Wäre klasse wenn sich dann hier irgendwann alle Infos zu diesem Umbau finden!

Wenn du das WIS hast, dort gibt es einen extra Schaltplan namens "Fensterheber/Komfortbetätigung" mit allen Strippen.
- Jeder Fensterheberschalter schaltet Masse auf verschiedene Eingänge vom eFH-Steuergerät, nicht +/- über 1 Kabel pro Fenster!
- Vom fünften Schalter mit 8 Sperrdioden (achtung, Pfeilrichtung 5. Schalter, da man ja Masse schaltet) auf die entsprechenden Pins/Strippen der anderen 4 Schalter und fertig, ganz genau.

Da wird jetzt bestimmt jemand schmunzeln......

Eure Gedanken hat hier mindestens ein User schon umgesetzt.Er wurde aber auch "geschaffen zum Fahren".
Er ist aber natürlich ein genialer Elektrofummelspezialfuzzi.Ich würde Ihn mal freundlich fragen..........

Gruß Markus

Ich erinnere mich dunkel an einen Fensterheberschalter, auf dem per Hand "x4" oder "4x" geschrieben wurde - kann das Foto aber partout nicht finden.
Ist ja auch recht egal, es sind nur 8 Dioden und fertig. Ohne Komfort genauso, nur dann anders gepolt. Nicht wirklich schwierig in der Umsetzung.
Eine Frage dazu kann ich aber hinzufügen: Passt ein Standardschalter eigentlich ohne Bastelei an die Stelle des ÜBR?

Moin,

Hat doch der BTR schon umgesetzt. Die Suche wird sicherlich was ergeben.

Gruß Eric

Zitat von »melaw«

Ich erinnere mich dunkel an einen Fensterheberschalter, auf dem per Hand "x4" oder "4x" geschrieben wurde - kann das Foto aber partout nicht finden.
Ist ja auch recht egal, es sind nur 8 Dioden und fertig. Ohne Komfort genauso, nur dann anders gepolt. Nicht wirklich schwierig in der Umsetzung.
Eine Frage dazu kann ich aber hinzufügen: Passt ein Standardschalter eigentlich ohne Bastelei an die Stelle des ÜBR?

Vorsicht mit solchen Aussagen!

Mit Komfortsteuergerät 8 Dioden ist ok und hab ich auch schon selbst gebaut, aber ohne Komfortsteuergerät bräuchtest du richtige Klötzer von Dioden da dann nicht mehr nur der Steuerstrom anliegt.

Ob der Schalter und deine Verkabelung dann solche Ströme aushalten musst du selbst entscheiden.

Irgendwann brennt wegen solch leichtfertig gemachten Aussagen mal eine Karre ab. lasst das bleiben...

Gruß Manni

Zitat von »Flori-68«

Da wird jetzt bestimmt jemand schmunzeln......

Habe mir erlaubt dich an anderer Stellezu verlinken.

Zitat von »melaw«

Ich erinnere mich dunkel an einen Fensterheberschalter, auf dem per Hand "x4" oder "4x" geschrieben wurde - kann das Foto aber partout nicht finden.

Zitat von »flash_235«

Die Suche wird sicherlich was ergeben.

Erweitert nach User und vergessen suchen.
Das 4X hat ein Dymo geplottet.

Zitat von »Manni«

Vorsicht mit solchen Aussagen!

Richtig, weswegen ich auch da, das schon angemerkt hatte.
Soll er doch mit 8x20 A Dioden rumoperieren, nach spätestens 5mal rauf runter, ist der Schalter platt.
Im Idealfall bleiben die Kontakte kleben und es rauchen nebem den Kabel noch 1 oder2 Motoren ab.

Zitat von »melaw«

Passt ein Standardschalter eigentlich ohne Bastelei an die Stelle des ÜBR?

Ja, man muss am Steckgehäuse die "Vertauschungschutzerhebung" eh wengle abschnitzen.
Geht mit einem Cutter, wieviel, wenn man des mal einsetzt und mit dem Niveau der umliegenden Schalter vergleicht.

Nen ÜBR passt ja auch oben.

Zitat von »Flori-68«

Elektrofummelspezialfuzzi

Danke Manni für den wichtigen Hinweis!
Wenn ohne Komfort direkt auf die Motoren geschaltet wird muss man mit 2 Relais und 8 dicken Dioden arbeiten.

Zitat von »Carsten124«

Nun ist dieser Steckplatz aber deutlich tiefer gelegen, sodass der ganze Schalter tiefer sitzen würde. Muss man da zwangsläufig etwas basteln?

Sorry, schreib ich russisch oder stehe ich auf deiner Ignorliste?
Steht doch bereits oben, das man den Schalter mit dem zugehörigem Steckgehäuse in den Platz einsetzen sollte.
Bei mir hat des, mit der oben beschriebenen Nacharbeit/Bastelei am Steckgehäuse, ebenerdig geklappt.

index.php?page=Attachment&attachmentID=38119

Ja, auch des Brett hat leider altesrübliche Risse.

Zitat von »melaw«

Danke Manni für den wichtigen Hinweis!

Ist ja nett , das du dich bei Manni, der mir den Kram nachgebaut hat, und ich dir den Hinweis bereits vor 6 Wochen gegeben habe, bedankst.
Sorry Manni, du weisst bestimmt was ich meine.
Aber manchmal muss man schon überlegen, welche Perlen man hier vor die Säue wirft.
Mir auch egal, ich kann meine Fenster aus 20 m Entfernung damit



aufmachen oder schließen, eigentlich brauche ich den 5. Schalter gar nicht mehr.
Aber er war eine Zwischenstufe auf dem Weg zum Ziel.

Zitat von »BornToRun«

Ist ja nett , das du dich bei Manni, der mir den Kram nachgebaut hat, und ich dir den Hinweis bereits vor 6 Wochen gegeben habe, bedankst.
Sorry Manni, du weisst bestimmt was ich meine.

Ja ich weiß was bzw wie du es meinst

Aber so ganz richtig ist es nicht mit dem " mir nachgebaut", erinnere dich mal...

Ein anderer User wollte das damals nachbauen und kam nicht weiter bei "deiner Version mit Dioden im Komfortsteuergerät anlöten", deshalb habe ich mich dann hingesetzt und schnell die Version mit externen Dioden direkt an die Schalter anlöten zusammengebacken.

Ich selbst brauche das nicht und habe es nach erfolgreichem Probelauf auch wieder entfernt

Ich betrachte "meine Version" mit den direkt an die Schalter angeschlossenen Dioden im kleinem Kabelbaum schon als eine "eigene Kreation"

Noch bin ich in der Lage etwas selbst zu bauen wenn ich es haben will, bei meiner Ambientebeleuchtung im Spiegel, Fußraumbeleuchtung oder zusätzliche Aufsteckarmlehne habe ich auch niemanden gebraucht lieber BTR.

Ich erkläre das dann soweit das es jeder nachbauen kann und freue mich wenn es bei ihm auch geklappt hat ohne mich als Urheber zu profilieren.

Es geht hier im Thread ja um die Version mit den direkt angeschlossenen Dioden an den Schaltern sonst hätte ich mich natürlich rausgehalten wenn es um deine "Implantation der Dioden ins Steuergerät" gegangen wäre.

Ich komme immer mehr zur Überzeugung das man hier im "Board" am Besten garnix mehr macht bzw. die Anderen einfach fuddeln lässt und sich raushält.

Gruß Manni

Sorry, aber es war mein Fehler unüberlegt niederzuschreiben dass es ohne Komfort auch mit 8 Popeldioden getan ist.
Wenn sich jemand daran gehalten hätte könnte Unheil geschehen.
Daher war das ein persönliches Danke für den Sicherheitshinweis in diesem Thread. Alles gut!

Und was würden denn die Säue ohne Perlen anstellen ;-)

Sieht sauber aus.
Mir war es einfach zuviel Aufwand jeden Schalter anzapfen zu müssen.
Wobei, wenn man des so macht, nimmt man ihmo gleich den Pin raus und lötet dort die Kabel mit dran.
Ja, wieder so nen Zusatzaufwand.
Bei meiner Lösung kann ich des Altersgerecht am Tisch löten und tüddel des dann fertig in den Wagen.
Zum Anderen liegt die FFB gegenüber dem Steuergerät unter dem Rücksitz, was bei meiner Erweiterung weiteren Aufwand erfordert hätte.