Ok...das warme Relais war mich auch verdächtig. Also hab ich es mal heftig auf den Boden gedonnert, vielleicht "klebt" es ja dann nicht mehr?
Wieder eingebaut - keine Änderung. Kein Geklacke, wenn man den Türpin drückt oder loslässt...
also hab ich Ahnungsloser mich selbst auf den Weg gemacht und die Verkleidung vom Kofferraumschloss abgebaut, weil ichs jetzt wissen wollte, ob da ein Kabel ist. Die restliche sogenannte systematische Fehlersucherei war mir dann doch zu blöd und nicht zielführend. Aha - hier auf dem Foto rechte Seite gibt es ein Kabel, das zum Kofferraumschloss führt. Theoretisch schonmal gut. Sowas hab ich erwartet.
Und es kommt noch besser. Es gibt eine Steckverbindung direkt neben dem Schloss. Also Kabel raus, Stecker gelöst. Neuer Test...
Tür aufgemacht und Pin gedrückt...na hörmal da...das tut sich was im Relaiskasten, der noch offen war. Hand aufs Relais gelegt und wie ein kleiner Junge an Weihnachten sich gefreut, wie bei jedem Drücken des Pins in der Tür das Relais geklackert hat.
Keine Ahnung, was ich mit dem Abziehen des Kabels hinten nun stillgelegt habe. Vermutlich nur die beiden Möglichkeiten an Meldungen ans Steuergerät bzw. Relais: Kofferraum auf ODER Kofferraum zu. Nun wird also statt Kofferraum auf permanent Kofferraum zu gemeldet. Was nicht sonderlich kritisch ist, denn nen offenen Deckel würd ich im Spiegel sehen
Die Verriegelung über die beiden Türen des Kofferraums geht nach wie vor. Ich schätze, mein Problem ist gelöst - zumindest solange, bis das Auto 1. entweder ein neues Kofferraumschloss bekommt, 2. nach Afrika verkauft wird oder 3. in der Presse landet.
Danke an alle für die Tipps. Wenn die Batterie demnächst leer ist, melde ich mich wieder hier in diesem Kanal
In der Hoffnung, dass es deutlich unter 50 Euro sein müsste...aber den Glauben kann ich demnach vergessen 
sonstiges (Technik) »
Batterie nach einer Woche leer
(8. September 2010, 19:19)
