Achja, Du kannst die Schalter rechts und links tauschen zum Testen.
Genau.
Er hat nen Vormopf ohne STG.
Da geht noch der volle Laststrom über den Schalter.
Da kann, bei schwergängigem Motor, auch der neue Schalter schnell wieder abgebrannt sein.
Gerade beim Coupe, nach dem Tausch des Schalters mal die ganzen Kram schmieren.
Hilft nix, Türverkleidung muss mal runter.