Sie sind nicht angemeldet.

Werner

Profi

  • »Werner« ist männlich
  • »Werner« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 700

Registrierungsdatum: 8. Juli 2007

Wohnort: NRW

Typ: E220T BJ. 94 + E220C BJ. 94

  • Nachricht senden

1

Samstag, 28. November 2009, 22:30

Dringendes Fensterheberproblem

Hallo,

ich habe ein shr blödes Problem.
Mein Fensterheber vorne rechts fährt nicht mehr hoch. Runter fährt er noch da hört man den Motor und das Relais Klicken.

Wenn ich die Tase für den Fensterheber hoch drücke passiert garnichts. Man hört nichtmals das Releais klicken.

Was ist zu tun an meinem W124 Coupe ? Bj 94

Gruß
Daniel

  • »gs_230CE« ist männlich

Beiträge: 1 517

Registrierungsdatum: 21. Februar 2007

Wohnort: Rhein-Main-Gebiet

Typ: 230CE

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

2

Samstag, 28. November 2009, 23:01

Ich würde erst mal einen anderen Schalter ausprobieren. Ich denke, der andere für vorne müßte passen.
Wenn es dann immer noch nicht geht, könnte irgendwo eine Kabelunterbrechung sein. Wenn auch da nichts ist könnte das Steuergerät eine Macke haben.
Porsche 924S 1988
VW Jetta 1,8 CL 1991
VW Polo Classic 1996
Dacia Duster 2010
Volvo 244DLC 1978
BMW R100R 1994
Yamaha TDM850
Honda NX650 1988
Honda NTV650 1994
2x Honda Dax ST50G 1974

230EW124

Fortgeschrittener

  • »230EW124« ist männlich

Beiträge: 344

Registrierungsdatum: 26. August 2009

Wohnort: Neuwied

Typ: 300TE

Baujahr: 1991

  • Nachricht senden

3

Sonntag, 29. November 2009, 00:09

Nabend,

ja, ich würde auch behaupten das das vom Schalter kommt- ich hatte das gleiche Problem auch schon. Die Schalter kann man alle untereinander tauschen; ich habe einfach vorne und hinten vertauscht.
Freundliche Grüße,
René

Reparieren statt tauschen; erhalten und pflegen!

onkeldog

Schüler

  • »onkeldog« ist männlich

Beiträge: 128

Registrierungsdatum: 23. März 2007

Wohnort: Salzgitter

Typ: E 320 C

Baujahr: 1995

  • Nachricht senden

4

Sonntag, 29. November 2009, 09:49

Zitat

Original von 230EW124
Nabend,

ja, ich würde auch behaupten das das vom Schalter kommt- ich hatte das gleiche Problem auch schon. Die Schalter kann man alle untereinander tauschen; ich habe einfach vorne und hinten vertauscht.



Stimmt so nicht ganz,... man kann die Schalter nur bis 10/89 untereinander tauschen,... danach hatten die vorderen Fensterheber eine kompfort Funktion, der Schalter hat einen Pin mehr.



Mann könnte probehalber den schalter von der Fahrerseite nehmen.
- E320 Coupé - 6 Zylinder ist das Minimum ;)

orli

Schüler

  • »orli« ist männlich

Beiträge: 81

Registrierungsdatum: 5. Dezember 2009

Wohnort: NRW (D), aber wohnhaft in Paraguay, Süd Amerika

Typ: 300D, 6 Zyl. Turbo

Baujahr: 1988

  • Nachricht senden

5

Mittwoch, 9. Dezember 2009, 16:28

Juten tach alle zusammen.

Hatte ähnliches Problem beim 123er bei einer hinteren Tür. Da war es so dass das Kabel unter der Schiene vorbeiging und von der Schiene eingeklemmt wurde wodurch dann kein Strom mehr ging, weil das Kabel sehr straff wurde und fast abriss. Später hab ich den ganzen elektrischen Mist raus und auf kurbel umgebaut .... viel praktischer :D :D

Beim 124er hab ich z.Z. das Problem (auch hintere Tür), dass da irgendwo ein Kabel ein knacks weg hat, und zwar in der Biegung zwischen Rahmen und Tür, da wo die Kabel in die Tür reingehen. Weil ich die Verkleidung nit losbekommen hab (weil vom vorgänger hinter dem Aschenbecher angenietet), hab ich angefangen an die Kabel rumzufummeln. Bis ich das gemerkt hab. Wenn jetzt mal der Fensterheber nicht geht, mach die Tür etwas auf, dann hat das Kabel wieder kontakt und alles funktioniert.

Vielleicht hilft es dir was??
Alle sprechen davon. Aber wenige fahren ihn .... den MERCEDES BENZ

imnre

Meister

  • »imnre« ist männlich

Beiträge: 2 584

Registrierungsdatum: 17. Februar 2009

Wohnort: NordRheinVandalien

Typ: 465 PS aus 7,5 Litern

Baujahr: ALT

  • Nachricht senden

6

Donnerstag, 10. Dezember 2009, 08:15

beim 123 und den ersten 124ern hattest du kein steuergerät. da wurden die motorkabel über die Schalter geschliffen.

Beim 124 kam später ein steuergerät. da gibts eine einfache diagnose

wenn das fenster in die eine richtung geht, in die andere aber nicht, ist es nicht das motorstromkabel.
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"

Werner

Profi

  • »Werner« ist männlich
  • »Werner« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 700

Registrierungsdatum: 8. Juli 2007

Wohnort: NRW

Typ: E220T BJ. 94 + E220C BJ. 94

  • Nachricht senden

7

Donnerstag, 10. Dezember 2009, 08:20

Hi,

hab das Problem gefunden.

Ein Stecker im Steuergerät unterm sitz, war nicht richtig drinne.

Gruß
Werner

orli

Schüler

  • »orli« ist männlich

Beiträge: 81

Registrierungsdatum: 5. Dezember 2009

Wohnort: NRW (D), aber wohnhaft in Paraguay, Süd Amerika

Typ: 300D, 6 Zyl. Turbo

Baujahr: 1988

  • Nachricht senden

8

Donnerstag, 10. Dezember 2009, 11:14

Weil ich bei meinem zumindest (Bj. 88 ) kein Steuergerät bzw. Motor gefunden hab beim Putzen. :D

Mfg, orli
Alle sprechen davon. Aber wenige fahren ihn .... den MERCEDES BENZ

templer

Anfänger

  • »templer« ist männlich

Beiträge: 21

Registrierungsdatum: 5. Juli 2007

Wohnort: RADIS

Typ: W124 320T

Baujahr: 1991

  • Nachricht senden

9

Donnerstag, 10. Dezember 2009, 14:35

moin,

hatte das Problem auch mal, habe den Schalter vorsichtig auseinander genommen (kleine Kugeln unter den Federn) und die kontakte gereinigt
alles wieder zusammengebaut und siehe da er ging wieder.

Gruß

Mike 260e

Fortgeschrittener

  • »Mike 260e« ist männlich

Beiträge: 234

Registrierungsdatum: 16. September 2009

Wohnort: Buchloe

Typ: W124 260e Sportline

Baujahr: 1991

  • Nachricht senden

10

Donnerstag, 10. Dezember 2009, 16:09

das war wirklich ein blödes problem ^^
NUR ORGINAL IST LEGAL ;-)


Vorgänger w201 190e 2l maschine BJ 1989 (2 1/2 Jahre treue Dienste geleistet)

orli

Schüler

  • »orli« ist männlich

Beiträge: 81

Registrierungsdatum: 5. Dezember 2009

Wohnort: NRW (D), aber wohnhaft in Paraguay, Süd Amerika

Typ: 300D, 6 Zyl. Turbo

Baujahr: 1988

  • Nachricht senden

11

Donnerstag, 10. Dezember 2009, 16:49

hab ich auch schon gemacht ... hilft viel aber leider nur für kurze zeit (1 jahr??) dann musste es wieder machen.

Mfg,
orlando
Alle sprechen davon. Aber wenige fahren ihn .... den MERCEDES BENZ

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?