Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

marktwain

Schüler

  • »marktwain« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 90

Registrierungsdatum: 30. November 2008

  • Nachricht senden

1

Sonntag, 18. Januar 2009, 16:13

ATA und Kopfstützen

Meine ATA hat irgendwie einen schlag. Gestern ging sie garnicht. heute morgen beim Anlasse und ersten Runden. Hat sie nu 88,88 Grad angezeigt(was sogar mir zu heiss wäre ;) )

Jemand eine Ahnung woran das liegen könnte?

Und die Fondstützen lassen sich nicht abklappen.

Gibt es eine Anleitung irgendwo ?

lampione

Schüler

Beiträge: 167

Registrierungsdatum: 27. Mai 2004

  • Nachricht senden

2

Sonntag, 18. Januar 2009, 16:42

Hi
wenn du einen T hast dann lassen sich die Kopfstützen auch nicht abklappen. :D ;)
die kann man aber rausziehen. 8)
Gruß Martin

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »lampione« (18. Januar 2009, 16:44)


marktwain

Schüler

  • »marktwain« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 90

Registrierungsdatum: 30. November 2008

  • Nachricht senden

3

Sonntag, 18. Januar 2009, 18:33

Wenn ich eine T hätte , dann hätte ich auch nicht gefragt.

Wie kommst du darauf das ich einen T hätte?

eggy

Erleuchteter

  • »eggy« ist männlich

Beiträge: 3 952

Registrierungsdatum: 25. Juli 2007

Wohnort: Grafschaft

Typ: 200D 300TE-24 320TE E320cdi KFX 700

Baujahr: 88 91 93 02 04

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

4

Sonntag, 18. Januar 2009, 19:02

Meine zeigt seit Anfang der Woche bis 58° an danach geht sie aus :rant:. Ich glaube die haben die kälteren Temperaturen nicht vertragen.,

Damien

Erleuchteter

  • »Damien« ist männlich

Beiträge: 3 482

Registrierungsdatum: 27. November 2003

Wohnort: Nürnberg

Typ: E320 Coupe

Baujahr: 94

  • Nachricht senden

5

Sonntag, 18. Januar 2009, 19:08

Meiner braucht manchmal auch paar Min bis er mal die richtige Temp anzeigt. In irgendeinem Thread hat mal ein User ein bestimmtes Bauteil zum Wechsel empfohlen (mein Gott ist das eine gute Beschreibung... :D).

Wenn ichs finde geb ich bescheid.

Zu den Kopfstützen: Da die mit Unterdruck funktionieren könnte es sein, dass ein Unterdruckschlauch irgendwo abgeklemmt ist oder ähnliches. Oder der Schalter ist hinüber.

lampione

Schüler

Beiträge: 167

Registrierungsdatum: 27. Mai 2004

  • Nachricht senden

6

Sonntag, 18. Januar 2009, 19:10

Hi
Für die ATA hab ich hier mal einen Link: [URL=http://w124-freunde.forencity.eu/topic,446,-ata-reparieren.html]w124-freunde[/URL]
Gruß Martin


  • »Elf€uro« ist männlich

Beiträge: 745

Registrierungsdatum: 31. Januar 2007

Wohnort: Falkensee

Typ: 250d Turbo

Baujahr: 1991

  • Nachricht senden

7

Sonntag, 18. Januar 2009, 19:16

Zitat

Original von Damien
Meiner braucht manchmal auch paar Min bis er mal die richtige Temp anzeigt. In irgendeinem Thread hat mal ein User ein bestimmtes Bauteil zum Wechsel empfohlen (mein Gott ist das eine gute Beschreibung... :D).

Wenn ichs finde geb ich bescheid.

Zu den Kopfstützen: Da die mit Unterdruck funktionieren könnte es sein, dass ein Unterdruckschlauch irgendwo abgeklemmt ist oder ähnliches. Oder der Schalter ist hinüber.


Nur ein ergänzender Hinweis; die Kopfstützen lassen sich nur umlegen, wenn der Motor läuft! 8o

marktwain

Schüler

  • »marktwain« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 90

Registrierungsdatum: 30. November 2008

  • Nachricht senden

8

Sonntag, 18. Januar 2009, 19:20

Zitat

Nur ein ergänzender Hinweis; die Kopfstützen lassen sich nur umlegen, wenn der Motor läuft! geschockt


no comment :D


Suche ja ne beschreibung wie ich an den mechanismus komme. und den schalter ausbaue für die kopfstützen

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »marktwain« (18. Januar 2009, 19:21)


dannydevil

Fortgeschrittener

  • »dannydevil« ist männlich

Beiträge: 297

Registrierungsdatum: 10. Mai 2007

Wohnort: Münsterland

Typ: Kombi

Baujahr: 1993

Baujahr: 08/1993

  • Nachricht senden

9

Montag, 19. Januar 2009, 12:48

Zitat

Original von lampione
Hi
Für die ATA hab ich hier mal einen Link: [URL=http://w124-freunde.forencity.eu/topic,446,-ata-reparieren.html]w124-freunde[/URL]


Hab das Problem der Variante 1 !!!
- wo und welche Sicherung ist dafür zuständig ?!
- woran kann man erkennen, ob der Kondensator einen weg hat ?!

Gruß Danny


P.S.: Merkwürdig war es vor ein paar Tagen, wo es unter 0 Grad war !
Da hat das Display ab und an mal die tatsächliche Minus-Gradzahl angegeben !!!
Bei Plus-Graden nichts mehr; also seitdem ich den Benz habe ! :evil:
First rule, no rules !

Henning-V1

Meister

  • »Henning-V1« ist männlich

Beiträge: 2 093

Registrierungsdatum: 15. Juli 2007

Wohnort: FFM

Typ: 300CE-24V Cabrio

Baujahr: 1993

  • Nachricht senden

10

Montag, 19. Januar 2009, 13:17

Dann frag doch mal den Erhan selbst, der is doch auch hier im Board angemeldet unter Erhan_E (vorm. Doggkilla) ;)
Wenn man sich vornimmt, den ganzen Tag nichts zu erreichen und das dann auch schafft - hat man dann was erreicht oder nicht?

Ich schreib nich, was mein Auto macht, ich schäm mich.

lampione

Schüler

Beiträge: 167

Registrierungsdatum: 27. Mai 2004

  • Nachricht senden

11

Montag, 19. Januar 2009, 15:27

Zitat

Original von dannydevil

Zitat

Original von lampione
Hi
Für die ATA hab ich hier mal einen Link: [URL=http://w124-freunde.forencity.eu/topic,446,-ata-reparieren.html]w124-freunde[/URL]


Hab das Problem der Variante 1 !!!
- wo und welche Sicherung ist dafür zuständig ?!
- woran kann man erkennen, ob der Kondensator einen weg hat ?!

Gruß Danny


P.S.: Merkwürdig war es vor ein paar Tagen, wo es unter 0 Grad war !
Da hat das Display ab und an mal die tatsächliche Minus-Gradzahl angegeben !!!
Bei Plus-Graden nichts mehr; also seitdem ich den Benz habe ! :evil:


Hallo

Das müßte im Sicherungskasten die Sicherung 6 für die ATA und die Sicherung 5 für den Hallgeber sein
Gruß Martin


marktwain

Schüler

  • »marktwain« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 90

Registrierungsdatum: 30. November 2008

  • Nachricht senden

12

Montag, 19. Januar 2009, 15:38

Welche variante habe ich denn nun ich habe keine Anzeige aber die Beleuchtung geht. und das Display ist Gelb?????

dannydevil

Fortgeschrittener

  • »dannydevil« ist männlich

Beiträge: 297

Registrierungsdatum: 10. Mai 2007

Wohnort: Münsterland

Typ: Kombi

Baujahr: 1993

Baujahr: 08/1993

  • Nachricht senden

13

Montag, 19. Januar 2009, 16:28

Zitat

Original von marktwain
Welche variante habe ich denn nun ich habe keine Anzeige aber die Beleuchtung geht. und das Display ist Gelb?????


wohl Variante 1 !!!!
First rule, no rules !

eggy

Erleuchteter

  • »eggy« ist männlich

Beiträge: 3 952

Registrierungsdatum: 25. Juli 2007

Wohnort: Grafschaft

Typ: 200D 300TE-24 320TE E320cdi KFX 700

Baujahr: 88 91 93 02 04

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

14

Montag, 19. Januar 2009, 17:04

Zitat

Original von lampione
Hi
Für die ATA hab ich hier mal einen Link: [URL=http://w124-freunde.forencity.eu/topic,446,-ata-reparieren.html]w124-freunde[/URL]


Supi danke ,mein Tempfühler ist defekt X(.

Weiß jemand was der kostet?

fg Frank

  • »300DtuneR« ist männlich

Beiträge: 668

Registrierungsdatum: 19. Februar 2008

Wohnort: Österreich

Typ: W124 320E

Typ: W201 2.0

Typ: BMW e39 530D

Baujahr: 1993

Baujahr: 1992

Baujahr: 2004

  • Nachricht senden

15

Montag, 19. Januar 2009, 17:33

Zitat

Original von marktwain

Zitat

Nur ein ergänzender Hinweis; die Kopfstützen lassen sich nur umlegen, wenn der Motor läuft! geschockt


no comment :D


Suche ja ne beschreibung wie ich an den mechanismus komme. und den schalter ausbaue für die kopfstützen


also unter der rücksitzbank befindet sich so ein kleines ventil das mit 2 schläuchen verbunden ist also wenn du nicht die kopfstützen runterkriesgt einfach mal kräftig dran blasen oder saugen den gehen se runter !


MFG

marktwain

Schüler

  • »marktwain« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 90

Registrierungsdatum: 30. November 2008

  • Nachricht senden

16

Dienstag, 27. Januar 2009, 09:51

Dann habe ich aber immer noch nicht den Mechanismus gefunden. und kann nicht schauen woran es leigt.

Muss es denn ein gräusch geben wenn die stützen arbeiten.

Ist doch bestimmt irgendwo ne pumpe angeschlossen. Von wo nach wo verlaufen dnenn die schläuche.
Muss ich komplett alles ausbauen. Oder nur die rücksitzbamk. ist der mechanismus unter der rücksitzbank versteckt. Oder im Kofferraum?

Sarah

Anfänger

  • »Sarah« ist weiblich

Beiträge: 21

Registrierungsdatum: 12. März 2008

Wohnort: Mainz

Typ: 300E-24 Sportline

Baujahr: 1991

  • Nachricht senden

17

Freitag, 13. Februar 2009, 13:28

Hi,

ich kann jedem bei dem es nicht der Fühler ist anbieten seine ATA zu reparieren wenn er es nicht selbst will oder kann. Wer das möchte kann mir einfach eine PN schicken.
Gruß,
Sarah

Fritten-Pete

Erleuchteter

  • »Fritten-Pete« ist männlich

Beiträge: 3 591

Registrierungsdatum: 17. April 2006

Wohnort: Bayern

Typ: 300TD

Typ: 500E

Typ: MB-trac 1400

Baujahr: 1992,1993

  • Nachricht senden

18

Freitag, 13. Februar 2009, 16:43

Hi,

schöner wärs wenn du sagen würdest wie man das ganze selbst reparieren kann.

Ich meine sonst bräuchten wir hier kein forum wo wir uns austauschen wenn wir probleme haben und uns gegenseitig helfen.

Wenn du sowas natürlich kostenlos machst, ist das wieder was anderes :-)

Ist halt meine meinung.

Gruß Peter
Der Neid der Menschen zeigt an wie unglücklich sie sich fühlen und ihre beständige Aufmerksamkeit auf fremdes tun und lassen, wie sehr sie sich langweilen.

Sarah

Anfänger

  • »Sarah« ist weiblich

Beiträge: 21

Registrierungsdatum: 12. März 2008

Wohnort: Mainz

Typ: 300E-24 Sportline

Baujahr: 1991

  • Nachricht senden

19

Freitag, 13. Februar 2009, 17:00

HI,
würde ich ja machen aber ich habe die Anzeige nicht da - ich muß mir das das halt ansehen.
Gruß,
Sarah

PS: Kostenlos kann auch nicht arbeiten, sorry aber billiger als ein neues Display oder eine gebrauchte ATA allemal. Ich finde das ist auch eine Form von helfen und erhalten. :stickpoke: ;(

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Sarah« (13. Februar 2009, 17:02)


langhorne

Schüler

  • »langhorne« ist männlich

Beiträge: 137

Registrierungsdatum: 4. Februar 2009

Wohnort: Aus dem bauch meiner Mutter

Typ: Zur Zeit auf der Suche nach einem T Model

  • Nachricht senden

20

Freitag, 13. Februar 2009, 17:07

Also wenn es Proffesionel und mit Rechnung ist. Hab ich nichts dagegen dafür zu bezahlen. Und wenn es dann günstig ist. ist es mir sowieso recht.

Bevoi ich selber anfang rum zubraten. und dabei mehr kaputt mach als es wert ist ne dann lass ich es machen. Und wenn der kurs fair ist warum nicht.

Wie man ein Auto lackiert weiss ich ja auch. würd es trotzdem nicht selber machen.

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?