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mbschmedstown

Anfänger

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Beiträge: 1

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1

Freitag, 29. August 2014, 15:57

Alamanlage löst aus bei FFB von Inca Pro

Moin,

ich habe mir für mein Praktikum einen 124er E200 zugelegt.
Da die vorderen beiden Schlösser nicht mehr funktionieren habe ich mir eine FFB von Inca Pro bestellt und eingebaut.
Funktionieren tut soweit auch alles nur folgendes Problem habe ich:

Wenn ich mit dem originalen Schlüssel am Kofferraum abschließe, blinkt die Diode am Steuergerät der FFB nicht. Wenn ich dann versuche mit der FFB aufzuschließen funktioniert es nicht. Wenn ich dann aber mit der FFB auch noch einmal zuschließe und dann wieder aufschließe, ist alles gut und die Türen sind auf ohne das die Alarmanlage auslöst. - soweit ist alles toll

Schließe ich aber gleich mit der FFB ab (Diode leuchtet) und auch wieder auf, löst die Alarmanlage beim öffnen einer Tür aus.

Hat jemand eine Ahnung woran es liegen könnte?

Gruß Steffen

2

Samstag, 30. August 2014, 05:07

Hat jemand eine Ahnung woran es liegen könnte?

Ja.
1. Hat die Inca nen Stern dran?
2. Der Praktikant hat am falschen Ende gespart. :D
3. Respekt, das du die Fuddel-FFB ohne nachfragen in deinem Karren versenkt hast. :thumbup:
4. Die Fuddel-FFB hat einen Sicherheitsmechnismus.
Geht nur auf, dann zu, dann wieder auf, wieder zu etc.
Fummelt man da durch mechanisches Öffnen dazwischen, muss man halt, durch einen vermeintlich unnötigen Klick am Sender, das Gleichgewicht wieder herstellen.
Kann man und muss man mit leben.
Was ne Armut, nen 124 ,heutzutage, noch mechanisch Öffnen zu müssen, ohne das dabei des Innenlicht angeht oder, im Sommer, die Fenster aufgehen. :P
5. Die Krönung, ne Karre mit Werks-EDW.
Die wird durch die teueren Schließzylinder, ein- oder ausgeschaltet.
Ok, wollte man, als schlauer Praktikant, die teueren Zylinder mit ner billig Fuddel-FFB ersetzen.
Billig bleibt billig und es treten Fehler auf, die man als Praktikant mit Sparzwang net so auf dem Schirm hat.
Dann kann mal die EDW auch gleich abklemmen, Hupe ab oder besser Stecker am Steuergerät ab.
Man kann natürlich auch einfach nur einmal mechanisch an den Türen aufschließen und die Fuddel-FFB auf Gleichklang bringen.
Dann bleibt die EDW dauerhaft aus, oder man kann sie gleich abklemmen.
6. Haben schlaue Praktikanten Hirnschmalz. :P
Eh paar Dioden sind verkehrt rum eingezeichnet, schlaue Praktikanten wissen welche. :D
Für unbedarfte Praktikanten.
EDW=EinbruchDiebstahlWarnanlage.
Für manchen ahnungslosen Praktikanten einfach ne einfache Alarmanlage.
Spätestens wenn der seinen Master hat, stößt er die Karre mit der Fuddel-FFB eh ab. :stickpoke:
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

melaw

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3

Dienstag, 2. September 2014, 11:57

Mich würde interessieren, warum die EDW Alarm schlägt, wenn du mit dem Schlüssel abschließt, dann mit der FFB zu und wieder auf. Nicht jedoch mit einem erfolglosen FFB-auf-Befehl dazwischen. Da sehe ich keine Logik dahinter.

BTR, ist die original Verdrahtung Fuddel oder die Inca Pro an sich?
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Chris1709

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4

Dienstag, 2. September 2014, 13:28

Weil die EDW einen legitmen Schließvorgang NUR mit dem Schlüssel oder wenn vorhanden, per original Infrarot FB erkennt.

Manipuliert man die Schließanlage mittels Nachrüst-FFB, wertet die EDW den Vorgang als Einbruchsversuch.

Gruß
"Als dein Anwalt rate ich dir mit Höchstgeschwindigkeit zu fahren!"

Mein 200

melaw

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5

Dienstag, 2. September 2014, 15:08

Wäre logisch,ja. Dann müsste es bei dem im 1. Post beschriebenen Vorgang aber auch einen Alarm geben, gibt es aber nicht...
(Ich will nur verstehen was da passiert, dass die FFB die EDW nicht korrekt anspricht ist ja fast vorherzusehen gewesen)
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6

Mittwoch, 3. September 2014, 00:08

Dann müsste es bei dem im 1. Post beschriebenen Vorgang aber auch einen Alarm geben, gibt es aber nicht...

Na ja, meinst der hat den Vorgang wirklich exakt beschrieben?
Der war in seiner Ahnungslosigkeit mit den Problemen, warum die FFB nicht schaltet, wenn er mechanisch dazwischen öffnet, so beschäftigt, das er imho da was verwechselt hat.
Fakt ist, schließt man mechanisch und öffnet per Nachrüstfuddelkram
Manipuliert man die Schließanlage mittels Nachrüst-FFB, wertet die EDW den Vorgang als Einbruchsversuch.

So ist es halt.
Man kann dann einfach mechanisch Öffnen und dann nur noch mit der FFB.
Dann ist die EDW dauernd aus.
Geht ca. 14 Tage gut, auf einmal tutet es wieder.
Bin bis jetzt nicht darauf gekommen warum.
Eine Theorie, beim Kofferraumschloß wertet die EDW die +/- Schaltung der ZV aus.
Womöglich führt das dann irgenwann zu Fehlern.
Egal mich hat des dann einfach nur genervt.
Aber einfach nur stillegen wollte ich die EDW nicht. Ist ja ne teuere SA.
Also habe ich lange damit rumgefummelt und irgendwann ne Lösung gefunden.
Die funzt bis heute.
Insofern, wenn man EDW mit FFB will, sollte man basteln können. ;)
Insbesondere, wenn man sie verbaut, um sich die teueren, defekten Schließzylinder, welche die EDW schalten, zu sparen.
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

schneemann

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7

Mittwoch, 3. September 2014, 15:06


Geht ca. 14 Tage gut, auf einmal tutet es wieder.
Bin bis jetzt nicht darauf gekommen warum.
Eine Theorie, beim Kofferraumschloß wertet die EDW die +/- Schaltung der ZV aus.
Womöglich führt das dann irgenwann zu Fehlern.
Egal mich hat des dann einfach nur genervt.

also das wundert mich jetzt aber. gerade DU bist doch bei dem thema die messlatte... meine hupt nicht, selbst nach wochen und monate, außer ich dödel schliesse mit schlüssel ab und vergesse das beim wiederaufschliessen mit funke.
wenn einmal mit schlüssel abgestellt bleibt die EDW bei mir tot.
Mercedes 230E - Playboys Auto des Jahres 1986

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