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Hallo,

da ich die Inneraumbeleuchtung auf Led gewechselt habe mit supergelben Leds aus China, was wunderbar geklappt hat und toll aussieht und super angenehm hell ist, möchte ich weiterhin Strom sparen im Stand. Hintergrund ist, dass ich oft geöffnete Türen habe und die Innenraumbeleuchtung ausgiebig nutze. Der Wechsel auf Led hat enorm viel Ersparnis gebraucht, allerdings ist bei ausgeschaltetem Licht ein Grundverbrauch von 5W da, sobald ich die Fahrertür öffne. Was ist das, weil es geht ja nix an? Die 5W Stromverbrauch würde ich gerne, wenn möglich, eliminieren, die drei kleinen Birnchen für das Anschnallsymbol habe ich schon rausgeworfen, durch die helle Led davor sieht man eh kein Anschnallsymbol mehr blinken.

Im Anhang mal Vergleichsbilder der vorderen Innenraumbeleuchtung. Einmal mit Glühbirne, einmal mit der gelben Led (so wie jetzt verbaut, 3300K) und einmal mit einer weißen Led als verglich für den Farbton. Die gelbe Led macht wirklich ein tolles Licht, obwohl ich normalerweise Leds nicht leiden kann, vom Farbton her wie die Glühbirnen die vorher verbaut waren, nur viel heller. Auf allen drei Bildern ist der Kofferraum schon auf Leds (auch 3300K) umgerüstet, da habe ich leider keine Vergleichsbilder gemacht.

Zitat von »Otthardt«

Moin, hast du ne Einstiegsleuchte die angeht?
Wenn nicht werden das wohl die LEDs plus Widerstände sein. Kannst du ja testen, in dem du bei geschlossener Tür die Leuchten an machst und dann misst.
Grüße
Otthardt,
der es noch nie geschafft hat ein Auto soweit zu restaurieren, dass ich mich damit beschäftigen konnte

Nein, ich habe keine Einstigesleuchten, wie gesagt die 5W sind wenn alles aus ist, alle Lampen aus. Die Messung erfolgte als noch die Glühbirne drinne war, hatte die Innenraumleuchte auf Stellung 0. Irgendwas muss das angehen, ich höre auch ein klacken vom Sicherungskasten her wenn ich die Tür öffne.
Die Messung mit geschlossener Tür habe ich schon gemacht, kurz nachdem die Tür zu ist/Licht aus verschwinden die 5W Verbrauch, bei Licht an sind es 5W + der Mehrverbauch des Lichtes.
Haha ne bei mir ist auch nix nix durchrestauriert, mal sehen was der Tüvprüfer zum H-Kennzeichen sagt, das ist jetzt dran. Ich hab hier nur einige Sachen liege die ich noch einbauen will, zB neuen Auspuff, Kofferraumheizung, elektrischer Fahrerspiegel und gerade bin ich am original Federn einbauen. Also noch viel zu tun bis das Auto so ist wie ich es mir vorstelle.

Zitat von »alex«

wie kommst du auf 5W? misst du Strom? ...das wären ca. 0,4A

Ausstiegsbeleuchtung würde mehr brauchen


Wenn eine Tür aufgeht, dann ist außer Ausstiegsbeleuchtung das Komfortsteuergerät "aktiv", d.h. man kann bei geöffneter Tür die Fenster betätigen ohne Zündung einzuschalten

der Vorbesitzer meiner Bornitlimo hatte auch das Problem, er hat die Türen gerne offen gehabt, er hat sich an die Türkontaktschalter kleine Schlaufen angebunden, so kann man bei geöffneter Tür die Schlaufen so über den Schalter positionieren das der Schalter gedrückt bleibt

Genau, ich messe Strom, 0,4A warns ca. wenn ich mich recht entsinne.
Ja, Komfortsteuergerät wäre auch meine Vermutung hätte ich mehr als Buchhalterausstattung, keine elektrischen Fensterheber, keine Klimaautomatik, keine Standheizung, nix .
Ne das mit dem Schalter blockieren ist keine Lösung für mich ich will ja weiterhin das das Licht von alleine angeht wenn ich die Tür öffne. Außerdem interessiert mich was da Strom verbraucht.

Zitat von »Typ ohne Namen«

Zitat von »Mr_Freeman«

Ja, Komfortsteuergerät wäre auch meine Vermutung hätte ich mehr als Buchhalterausstattung, keine elektrischen Fensterheber, keine Klimaautomatik, keine Standheizung, nix.

Und Schiebedach? Wenn du eins hast, hast du auch ein Komfortsteuergerät.

Ja das habe ich, und das würde ich auch sehr begrüßen wenn ich das bedienen kann wenn der Schlüssel gezogen ist. Manchmal geht das ohne Schlüssel, manchmal nicht. Also falls das das Komforsteuergerät regelt versteh ich die Logik von dem Steuergerät nicht. Komischerweise hab ich aber auch neben dem Schiebedachschalter ein Temperaturfühler obwohls das ja nur bei Heizungsautomatik geben soll hab ich gelesen? Oder gabs den immer?

Ok angenommen das Komfortsteuergerät verbrät die 5W, warum nur bei offener Tür und kann ich das abziehen und welche Einbußen hab ich dadurch?

Zitat von »alex«

wie kommt man jetzt auf den Temperaturfühler?
der hat mit geöffneter Tür gar nichts zu tun, der hat erst etwas zu sagen wenn die Zündung an ist

darf ich als erster sagen das die LEDs so irgendwie gar nicht zum 124er passen ...nein...mach was dir gefällt

mach doch ein kleines Ladegerät rein wenn du gerne Türen offen hast oder wenn keine Steckdose vorhanden eine Zusatzbatterie mit Trennschalter

Ich dachte man hätte den Temepraturfühler nur bei Klimaautomatik.

Erstmal möchte ich versuchen Strom zu sparen bevor ich über eine Zusatzbatterie nachdenke.

Zitat von »BornToRun«

Zitat von »Mr_Freeman«

Ok angenommen das Komfortsteuergerät

Das muss man nicht annehmen, das ist schlicht und ergreifend so gelöst, damit

Zitat von »Hutchinson123«

Schiebedach und EFH funktionieren ohne Schlüssel bei geöffneter Tür.

zusätzlich wird das Komfortrelais für den Laststrom geschalten, macht zusammen 300 mA dazu noch Ruhestrom von Uhr und Radio, incl. Messfehler ~ 5 W.

Zitat

Dann wäre diese Frage ja geklärt

Zitat von »Mr_Freeman«

Ne das mit dem Schalter blockieren ist keine Lösung für mich ich will ja weiterhin das das Licht von alleine angeht wenn ich die Tür öffne.

Dann Schalter für die Kofferraumleuchte von der Limo verbauen.
Erkennbar am grauen Stift.
Da kann man dann dran ziehen und dann ist der Stromkreis wieder offen, bzw. Licht und Komfortkram wieder aus.
Schließt man die Tür wieder geht der Schalter wieder in den Tastbetrieb.
A2018202110 Schalter.
Gerade noch bezahlbar Klick

Zitat

Das ist zwar praktisch löst mein Problem aber nicht weil ja dann das Innenraumlicht auch nicht geht, ich will nur einen Schalter den Komfortkram abschaltet nicht auch die Innenleuchte. Hat das vielleicht eine eigene Sicherung?

Zitat von »alex«

darf ich als erster sagen das die LEDs so irgendwie gar nicht zum 124er passen

Ja natürlich, neumodisches Klump halt.
Habe sie trotzdem seit 7 Jahren drin allerdings in 2700 k.
Kommt etwas natürlicher oder 124 like.
Wenn,wie bei mir alles zusammengeschalten ist, zieht des sonst mit Fussraum 60 W.
Mit LED halt nur 5 und ist dabei noch heller.

Zitat

2700k ist natürlich noch schöner bzw es kommt immer auf die Led an, die meisten blenden einfach nur wie sau egal wie hell die sind und verfälschen die Farben da hab ich bei meinen Glück gehabt. Wie schaffst du es bei nur Led an nur 5W zu ziehen wenn das Komfort schon 5w hat? und was ist alles an wenn der 60w frisst? Das ist ja ganzschön viel.