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moOlZz

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1

Montag, 4. November 2019, 20:18

300TDT zieht 100A !!!! Bei zündung an !

Hi
Mein 88er 300tdt zieht zieht wenn die Zündung an ist in 5 min die Batterie leer. Getestet wurden 3 gute Batterien, eine davon ganz neu.

Auf Stellung 0 und 1 ist alles normal aber auf 3 geht's Los.
80-100A - Sicherungen fliegen keine und es brennt auch nix ?(


Ohne das vorglüh Relais sind es immernoch Ca 18A

Also wieso 60+A Beim glühen und 18A ohne, da muss ja richtig was im Arsch sein :|
ÜSR ist neu und Klima wie Leerlauf Relais hatte ich auch schob draußen


Ideen?

  • »MirkoMunich« ist männlich

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2

Montag, 4. November 2019, 22:10

Du könntest dir beim Schreiben ruhig mehr Mühe geben, dann antwortet vllt auch jemand.
80 A - Sicherungen fliegen keine : hast du im Glührelais eine streifensicherung ?



Ohne das vorglüh Relais sind es immernoch Ca 18A . wenn es abgeklemmt ist ?



Also wieso 60+A beim Vorglühen ?

Vorglühen beginnt mit 6 x 30 A .



ÜSR ist neu und Klima wie Leerlauf Relais hatte ich auch schob draußen

Ich tippe eher auf Glührelais.

moOlZz

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3

Dienstag, 5. November 2019, 14:30

Ja das war gestern mim Handy noch so im Halbschlaf :/
Im glührelais ist eine 80A streifensicherung genau.

Vorglührelais abgeklemmt oder ohne Sicherung, in beiden Fällen fließen trotzdem noch 18A

Deshalb ging ich davon aus das beim Glühen über das Relais die Differenz von den 18 / 80A fließt. ~ 60A

Laut Recherche sollte beim Glühen aber nur ca 20A insgesamt fließen ?(


Die 80A fließen auch weiter nachdem die Glüh Kontrollleuchte ausgegangen ist.


6x30A würde ja bedeuten das 120A über das Relais laufen ?

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