Hi
Mein 88er 300tdt zieht zieht wenn die Zündung an ist in 5 min die Batterie leer. Getestet wurden 3 gute Batterien, eine davon ganz neu.
Auf Stellung 0 und 1 ist alles normal aber auf 3 geht's Los.
80-100A - Sicherungen fliegen keine und es brennt auch nix
Ohne das vorglüh Relais sind es immernoch Ca 18A
Also wieso 60+A Beim glühen und 18A ohne, da muss ja richtig was im Arsch sein
ÜSR ist neu und Klima wie Leerlauf Relais hatte ich auch schob draußen
Ideen?