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Nachdem Schiebedach und Fenster sich nicht mehr schließen ließen, habe ich das Relais 0015427819 (hinten links weiss) getauscht. Dann traten merkwürdige Effekte auf: nach dem Schließen der Türen mit der Fernbedienung leuchtete die SRS-Lampe mehrmals und das Radio ging an und wieder aus. Das Gleiche passierte beim Öffnen der Türen mit Fernbedienung. Das war im Dezember als es noch warm war. Bei Temperaturen unter Null veränderte sich der Effekt: nun hatte das Radio plötzlich Dauerstrom und ging nach dem Ausschalten der Zündung nicht mehr aus. Die SRS-Lampe leuchtete beim Türen öffnen und schließen nicht mehr. Nun bin ich im Januar als Glatteis war, eine Woche nicht gefahren und anschließend war die Batterie komplett leer. Nach Einbau einer geladenen Batterie hatte das Radio nach wie vor Dauerstrom und die SRS-Lampe leuchtete auch beim Zünden nicht mehr.

Ich habe dann den Ruhestrom gemessen - es wurden 0,75 A angezeigt. Demnach ist eine 75 A Batterie nach 100 Stunden = 4 bis 5 Tagen leer. Das passte also. Dann habe ich das Radio ausgebaut und der Ruhestrom fiel auf 0,45 A. Anschließend habe ich Sicherung 1 gezogen und der Strom sank auf 0,04 A, was o.k. ist. Beim Einschalten der Zündung leuchtete dann die SRS-Lampe wieder und ging nach 2 Sekunden aus. Das war also o.k. Allerdings lässt sich der Wagen ohne Sicherung 1 nicht zünden. Die gemessenen Werte traten sowohl bei geschlossenen, wie offenen Türen auf.

Meine Vermutung - das neue Relais ist defekt. Nun funktionieren zwar Fensterheber und Schiebedach wieder, aber dafür treten jetzt die beschriebenen Effekte auf. Was mir absolut schleierhaft ist, ist der Zusammenhang mit der SRS-Lampe. Wenn sie nicht leuchtet und nicht defekt ist, erhält das SRS-System keinen Strom. Die Stecker in der Mittelkonsole und dem Beifahrersitz waren drin. Was ebenfalls merkwürdig war, das Radio funktionierte, obwohl Sicherung 1 gezogen war. Auf Sicherung 1 hängen bei diesem Auto u.a , die heizbare Heckscheibe, das Radio, der Zigarettenanzünder und die Komfortschaltung.

Bisher nicht gemessen: Ruhestrom ohne Relais Komfortschaltung bei eingesetzter Sicherung 1. Leider ist das alte Relais entsorgt, sonst hätte man 100%-ig nachweisen können, ob das neue Relais defekt ist.

Ich werde hier posten, was am Ende los war. Vielleicht gibt es ja jemanden hier, der den Effekt auch schon einmal hatte bzw. eine Erklärung hat für die beschriebenen Merkwürdigkeiten.

Viele Grüße
Hasso