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Hallo, es gibt wenig Infos im Internet dazu und speziell bei Lpg gar nix. Ich habe eine Venturi Anlageund einen 230e Motor. Mich würde mal Interessieren ob es sich (abgesehen vom Lärm) rechnet den Motor anstatt einer Standheizung laufen zu lassen, da bei Standheizungen ja das Problem ist das nach ein paar Stunden die Batterie leer ist und so wird beim campen eine ganze Nacht heizen schon unmöglich. Man liest das das im Benzinverbrauch keinen Liter pro Stunde verbraucht das kann ich mir kaum vorstellen, wenn das auf Gas genauso ist wäre das zwar nicht mehr günstig aber auch nicht teurer als eine Standheizung oder? Warum genug wird der Motor das habe ich schon ausprobiert.

Das wäre also ca. das doppelte einer Standheizung die sind ja mit 0,5l angegeben. Dafür hat man kein Stromproblem und auch am morgen noch ein warmes Auto. Ich hab noch gelesen es soll Probleme geben das der Motor nicht richtig warm wird (das kann ich definitiv verneinen) und das das Öl nicht ausreichend umhergepumpt wird. Die Ölfrage kann ich mir jedoch nicht beantworten und hoffe das das auch nur auf moderne Motoren zutrifft? Immerhin fördert die Ölpumpe im Leerlauf nicht viel und ob das Öl in jede Ecke spritzt bei so wenigen Umdrehungen?

Tatsächlich hab ichs jetzt mal ausprobiert und komme auf knapp 1l pro Stunde. Bei Gas immer schwer zu sagen da ich keine Tankanzeige habe, an der Tankstelle hochgerechnet. Das ist für den Notfall ok und wenn man alleine oder in der Stadt steht hört das keiner, der Mercedes ist so leise und das obwohl die Motorhaube noch nicht gedämmt ist. Ich frage mich ob man den Unterbodenschutz auch dämmen kann oder ob das eine blöde Idee ist da sich dann Ölreste darin sammeln können und bei einem Kabelbrand eine schön entzündliche Ansammlung bieten können? Oder nach unten hin dämmen, aber ob das was bringt, der Schall kommt ja vom Motor.

Überhitzung absolut kein Problem, der Viskolüfter geht selten an und als ich im Sommer im Süden war musste ich wegen defeketer Zündung den Motor bei 40C beim Einkaufen laufen lassen und da hat der selbst seine Temperatur gehalten. Ich hab eher die Befürchtung das bei -10C nicht genug Abwärme produziert wird.

Eine Dieselstandheizung überlege ich zusätzlich zu verbauen die dann warme Luft in den Kofferraum fördert. Die sind was Strom angeht sparsamer da nur ein Lüfter und der ist moderner als der Lüfter vom Mercedes. Aber da ist die Platzfrage schwierig und auch wegen der Hitzeentwicklung. Am Unterbau ist neben der Benzinpumpe noch gut Platz für so einen kleinen Chinakracher aber das fühlt sich einfach falsch an. Und woanders sehe ich keinen Platz.

Gegen eine Standheizung spricht der Aufwand, ein extra Dieseltank und eine extra Batterie. Auch wenn die mit 0,4l Diesel angegeben sind, liegt der Gaspreis bei 1€ und damit ist der Preisunterschied 30c pro Stunde aber ich muss nix machen.