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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 25. Juli 2007
Wohnort: Grafschaft
Typ: 200D 300TE-24 320TE E320cdi KFX 700
Baujahr: 88 91 93 02 04
Geht das denn ohne DoRo? Die Rückenlehne lehnt doch normal dagegen
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 25. Juli 2007
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 8. Januar 2012
Wohnort: Mittelhessen
Typ: S 124 250D 4V Bestattungswagen
Baujahr: 07.95
in der Nähe von Speyer
Schade. Führt dein Weg nicht über die A45.
hab mich in den frühen 80ern mit einem Elektra Beckum Schutzgasschweißgerät und einer Doppelgarage über Wasser gehalten
Klassiker in einer absolut tollen tolle Farbe
nen Sechser im Lotto
Zwei Kotis in Nautikblau original äußerlich rostfrei
demnächst dann noch Blau drüber und dann wird der Schandfleck Vergangenheit sein
ich auch allerdings ende 80 und auch mit ner roten Elektra Beckum aus dem Baumarkt.....Käfer und 1er Gölfe und Kadette fürn Tüv gebraten ....und 1.2.3 Mersers ..da waren immer die Radläufe und Kotis vorne zur Schürze Brösel
So ähnlich bei mir. Bei dem roten Bratgerät vom Hellweg Center einen kräftigen Lüfter nachgerüstet, ein vernünftiges Schlauchpaket angebaut und dann Kartonweise 5kg, 0,6er Drahtrollen verschweißt. Bei mir waren es meist VW Polo, Golf 1, und Passat Varriant. Radläufe, Hinterachsaufnahmen und Reparaturschweller hatte ich schon auf Vorrat. Oft noch eben Kopf runter und ein neues Ventil eingeschliffen oder auch mal schnell einen geknickten Rahmenträger mit Kettenzug, Zollstock und evtl. geborgter Presse begradigt. Wer brauchte damals schon eine Richtbank
naja .... der Klassiker hat noch nen offensichtlichen Makel
index.php?page=Attachment&attachmentID=49959
So sieht es bei meinem W210 alle 3 Jahre wieder aus. Zum Glück ist er weiß, da geht das Beilackieren aus dem Handgelenk
Das nenne ich Glück!nen Sechser im Lotto
Zwei Kotis in Nautikblau original äußerlich rostfrei
der dringender benötigte Beifahrerflügel hatte leider erste Pocken unter der Radlaufkante. Also musste der Bereich zur Sichtkante schonend entrostet und grundiert werden. Grade nach der Trocknung habe ich dann mit ner übrig gebliebenen Fehlfarbe den Innenbereich beschichtet
index.php?page=Attachment&attachmentID=49960
Also vor der Arbeit drückst Du Dich offensichtlich nicht. Ich hätte von innen vermutlich nur gepinselt. So ist es aber ganz klar schöner und besser
demnächst dann noch Blau drüber und dann wird der Schandfleck Vergangenheit sein
....ausgerechnet den habe ich bestimmt nicht mehr....
Glückwunsch zur gelungenen Transplantation!
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