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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »TheLucKy« (2. Mai 2019, 15:26)
Also ich persönlich finde 15zoller viel zu klein für den w124. Aber ist alles Geschmackssache
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »rosenholz280e« (2. Mai 2019, 20:26)
Also ich persönlich finde 15zoller viel zu klein für den w124. Aber ist alles Geschmackssache
15 Zoll ist super wenn 8Loch oder 15Loch Serienfelgen. Aber 15 Zoll und AMG in einem? Das ist doch irgendwie sinnlos! Gebe ich El Greco absolut Recht
bei uns hier faehrt ab und zu einer mit den 8x16 vom e500 rum .etwas tiefer und sieht richtig fett aus..
@Pränki: Du hast noch 8Loch in 16 Zoll? Sei froh, die sehen doch mal richtig geil aus, wenn Du unbedingt 15Zoll haben willst kannst gerne mit mir tauschen, ich habe tolle 15Loch Gullis geschmiedet, sehen gut aus und Fahrkomfort super mit top Reifen!
bei uns hier faehrt ab und zu einer mit den 8x16 vom e500 rum .etwas tiefer und sieht richtig fett aus..
bei uns hier faehrt ab und zu einer mit den 8x16 vom e500 rum .etwas tiefer und sieht richtig fett aus..
Ja ne is klar.
Fährt einfach nur bescheiden.
Aber in Griechenland ohne BAB fährt man mit dem 200er dann 18".
Ansonsten sind das Originale AMG aus 88, da war AMG noch Bastelbude und hat seine Felgen bei O.Z machen lassen.
124 History, demnächst auch in der 124 Mediathek.
Ursprünglich für den 201 gedacht.
Mit 630 kg Radlast bekommt man die auch auf den 124 eingetragen.
Mit 205/60 15 wird der Komfortgewinn zu 205/55 16 kaum merklich ausfallen.
Dafür würde ich keine 450 € bezahlen.
Hat mein aktueller 16" Radsatz mit neuen Michelin Crossclimate gerade mal gekostet.
Das teuerste sind inzwischen die langen Radschrauben dafür.
Aber lagen, rechtzeitig mal gekauft, NOS im Keller.
Rosten auch schon wieder.
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Wenn man schon klugscheißt dann bitte auch richtig... Die einteiligen Räder kamen von AAG (heute Borbet), die mehrteiligen von OZ...
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