Sie sind nicht angemeldet.

Riemenspanner M103 welcher taugt aktuell?????

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Rentnerdaimler

Erleuchteter

  • »Rentnerdaimler« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 4 459

  • Nachricht senden

1

Samstag, 6. Oktober 2018, 11:48

Riemenspanner M103 welcher taugt aktuell?????

Huhu,

brauche einen neuen Riemenspanner für meinen M103.912 im qp


die orig. Nummern sind: A1032000770, a1032000870 (...670)

INA 534000610 scheint nicht mehr zu bekommen zu sein.


finde Meyle 0140200015 (ca. 100€ bei Taxiteile)

Febi 06385 ca. 60€

Lemförder 1081902 finde ich gar nicht mehr

Trucktec 02.19.972 um die 40€

was taugt ?(

LG Bernd

mallnoch

Erleuchteter

  • »mallnoch« ist männlich

Beiträge: 3 522

Registrierungsdatum: 17. Oktober 2013

Wohnort: Bremen

Typ: Limo 300E in Farbe 122

Typ: 230TE (Upgrade 300TE) in Farbe 122,

Typ: als Reserve: Coupe 300E in Farbe 735, 280TE in Farbe 199, 230TE in Farbe 172

  • Nachricht senden

2

Samstag, 6. Oktober 2018, 15:41

Ich habe Ina genommen.
Limo 300E LPG

Rentnerdaimler

Erleuchteter

  • »Rentnerdaimler« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 4 459

  • Nachricht senden

3

Samstag, 6. Oktober 2018, 21:25

Zitat von »Rentnerdaimler«

INA 534000610 scheint nicht mehr zu bekommen zu sein.


Zitat von »mallnoch«

habe Ina genommen.



habe einen für 106€ bekommen. ganz schön teuer im Vergleich zu den OM 602 und 603 Spannarmen ;(

aber so ganz viele INA Angebote gibts nicht für um die 100€ :kaffee3:

BornToRun

Klorollenabstauber

Beiträge: 5 474

  • Nachricht senden

4

Sonntag, 7. Oktober 2018, 01:21

der Spanner ist für einen M103 in einem 6er Coupe.
Da sind 100 € doch nix, wenn man die Preise dafür zur Limo vergleicht.
Manchmal koscht es halt eh wengle mehr. :whistling:
Ich habe noch nen Lemförder drin.
Bis 09/94 waren auch beim M104 noch die 103er Teile drin.
Nach 7 Jahren fängt der bei Klimabetrieb auch schon wieder an leicht zu klötern.
124 never ending story, oder irgendwas ist immer. :schlag:
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

Guido260TE

Fortgeschrittener

  • »Guido260TE« ist männlich

Beiträge: 219

Registrierungsdatum: 10. Februar 2008

Wohnort: 46509 Xanten / NRW

Typ: W124 300TE Bj.92

Typ: R129 300SL

Typ: W124 300CE BJ.89 Citroen DS ( in Restauration )

Baujahr: 1992

Baujahr: 1992

Baujahr: 1989 / 1971

  • Nachricht senden

5

Sonntag, 7. Oktober 2018, 07:47

ähem , wo ist der Unterschied im Riemenspanner , zwischen Coupe und Limo ?
Da gibt es keinen , M103 ist M103 egal wo verbaut.

Nimm den Meyle , nur kein Febi.

Gruß

Guido

jo.corzel

Fortgeschrittener

Beiträge: 252

Registrierungsdatum: 18. April 2020

  • Nachricht senden

6

Mittwoch, 15. Juni 2022, 11:55

Zitat von »Rentnerdaimler«

Huhu,

brauche einen neuen Riemenspanner für meinen M103.912 im qp


die orig. Nummern sind: A1032000770, a1032000870 (...670)

INA 534000610 scheint nicht mehr zu bekommen zu sein.


finde Meyle 0140200015 (ca. 100€ bei Taxiteile)

Febi 06385 ca. 60€

Lemförder 1081902 finde ich gar nicht mehr

Trucktec 02.19.972 um die 40€

was taugt ?(

LG Bernd
Hallo,

klinke mich mal hier ein, nachdem ich gestern fest gestellt habe das der Keilrippenriemen am 300TE zu locker ist (Quitschgeräusche wenn Klima an und Servolenkung auf Lenk-Anschlag) :D


Leider ließ sich da nix mehr spannen, Spannvorrichtung am Ende ihres Weges ;(
Einmal kpl. ausgebaut das ganze und der Spanner ließ sich im Schraubstock von hand 360 Grad drehen :thumbdown:
Habe mir einen mit der Nr. INA 534000610 wie oben bestellt, war bei ebay mit 108€ inkl. Versand am günstigsten, bei KFZ-Teile und Autodoc sollten die INA-Spanner je 134€ kosten, bei MB sage und schreibe satte 330€ :shock: und gleich als Ersatz noch einen von Trucktec für 45€ inkl. Versand
Nun meine Frage, ist da eine Spiralfeder drin oder ein Elastomer-Element, hat Jemand so ein defektes Teil schon mal zerlegt?


Wie sind Erfahrungen mit der Lebensdauer von den Billigteilen, die ersten paar Monate werden die sicher auch halten, denke ich, aber keine 34 Jahre? :S


Gruß
Jo

jo.corzel

Fortgeschrittener

Beiträge: 252

Registrierungsdatum: 18. April 2020

  • Nachricht senden

7

Freitag, 17. Juni 2022, 08:21

Habe erst mal einen Riemenspanner von einem 2,6 Ltr. Motor aus 1992 eingebaut, damit der Hobel fahrbar ist.
Dieser Riemenspanner ist ohne das Befestigungsauge für den Stoßdämpfer, gab wohl auch M103 Motoren ohne diesen Dämpfer, war mir neu.

Fährt aber sicher auch erst mal ohne den Dämpfer die 1.000 Km die nötig sind, wenn dann die bestellten Teile eingetrudelt sind wird wieder ein Riemenspanner mit Dämpfer eingebaut.

Gruß
Jo

alex

Alpine-Alex

  • »alex« ist männlich

Beiträge: 4 205

Registrierungsdatum: 20. September 2003

Wohnort: Heilbronn

  • Nachricht senden

8

Freitag, 17. Juni 2022, 09:54

alles was Riementrieb betrifft nehme ich möglichst INA, die sind imho mindestens so gut wie original, gerade beim M102 den INA 534000710 verbaut, außer der großen Schraube war alles ok, die große habe ich wieder original genommen, die die dabei war, war keine Bundschraube und silberne Standartware


es ist nur blöd wenn man einen Satz Riemenspanner und den Dämpfer bestellt, die Schraube um die beiden zu verbinden gibt es nur bei MB und die sind auch noch zu blöd um die rauszusuchen, die hat so einen flachen Kopf...die Schraube :D
Verbrauch S204

Rentnerdaimler

Erleuchteter

  • »Rentnerdaimler« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 4 459

  • Nachricht senden

9

Freitag, 17. Juni 2022, 19:28

Habe inzwischen 4 INA Spannarme mit Rolle in diversen m103 und jede Menge in m102 und OM-Motoren verbaut. Sind IMHO die selben wie im Sternekarton. Über weite Strecken hat DB INA bei den 124 Motoren verbaut.

Man findet bei den Uraltspannarmen oft beides …DB Nummer und INA Prägung.

Selbiges gilt für viele von DB eingebaute WAPUs.

Hatte übrigens auch schon mal Spannarme von INA im Febikarton :thumbup:

….die Aussage ….auf keinen Fall Febi nehmen ist somit wie üblich nicht korrekt, da durchaus Topware im rotweißen Karton schlummern kann.

Dennoch nehme ich, wenn verfügbar für die Diesel und Benziner im 124 direkt INA. Noch sind sie bezahlbar.

Thema Schraube: jepp, wenn schön nehme ich auch lieber die alte gelbverzinkte Schraube, als die mitgelieferten, wenn diese nicht gelb sind.

jo.corzel

Fortgeschrittener

Beiträge: 252

Registrierungsdatum: 18. April 2020

  • Nachricht senden

10

Samstag, 18. Juni 2022, 17:53

Kann ich betätigen, mein defekter Riemenspanner war von INA mit MB-Nr., die Schraube mit Schlüsselweite 11 war noch sehr gut und ohne Korrosion.
Werde erst mal das Billigteil von Trucktec einbauen, um zu sehen wie lange der hält, der von INA kommt erst mal ins Regal, ist ja relativ schnell gewechselt.
Manche Zubehörteile taugen was, ander wiederum nicht, Versuch macht in jedem Fall klug, denke ich.
Das defekte Teil werde ich mal öffnen, denke da ist leider nur ein Elastomer-Element drin, beim Diesel ist ja eine unkaputtbare Spiralfeder aus Stahl für diesen Job verbaut.

Gruß
Jo

Zurzeit ist neben Ihnen 1 Benutzer in diesem Thema unterwegs:

1 Besucher

Ähnliche Themen

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?