Leerlaufventil Schlauch abgefallen M103 mengenverteiler

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

magicmagic

Anfänger

Beiträge: 10

Registrierungsdatum: 17. Juni 2018

Donnerstag, 9. August 2018, 15:27

Leerlaufventil Schlauch abgefallen M103 mengenverteiler

Hi liebe Freunde

Ich habe eine kurze Frage

Dieses Schlauch zwischen dem Leerlaufregler und dem mengenverteiler nummer 5 siehe Bild wie ist es eigentlich zur Seite des mengenverteiler verbunden weil irgendwie sind Schlauch Anschlussstellen ca gleichgroß oder habe ich das falsch gesehen ich dachte eher dazwischen ist so ein Stück Plastik wo man beide Schlauch Stellen drüber zieht also meine Frage ist wie ich die beiden montiere einfach versuchen drüber zu ziehen oder wie
ist halt etwas eng und unübersichtlich

Lg
Sandra müller

Bild entfernt wegen Urheberrechtsverletzung, Schöne Grüße, Marcel

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mallnoch« (10. August 2018, 10:04)

Zum Seitenanfang

mallnoch

Erleuchteter

Beiträge: 3 522

Registrierungsdatum: 17. Oktober 2013

Wohnort: Bremen

Typ: Limo 300E in Farbe 122

Typ: 230TE (Upgrade 300TE) in Farbe 122,

Typ: als Reserve: Coupe 300E in Farbe 735, 280TE in Farbe 199, 230TE in Farbe 172

Donnerstag, 9. August 2018, 15:47

Wenn der Schlauch schon abgefallen ist, wird der Rest auch nicht gut aussehen.

Darum säuft der Motor dann unmengen an Sprit und läuft wie mist.
Weniger Leistung hat er auch noch.

Der zieht so mega Falschluft.

Deine ganze Ansaugung sollte überholt werden.

Schöne Grüße,
Marcel

Limo 300E LPG

Zum Seitenanfang

mawi2006

Profi

Beiträge: 1 265

Registrierungsdatum: 15. Oktober 2012

Wohnort: Berlin

Typ: E280

Baujahr: 1994

Donnerstag, 9. August 2018, 21:08

Das Plastikstück in den Schlauch stecken und dann unter dem LMM in die Gummiwanne, so wäre da jetzt meine Vorgehensweise, in die Gummiwanne sollte es nicht zu leicht gehen, sonst zieht er da tatsächlich Falschluft. Man kann natürlich auch den Leerlaufsteller dazu ausbauen, damit man besser ran kommt.

Ich habe damals die Gummiwanne gewechselt und dabei festgestellt, dass die Öffnung im Neuteil ca 4mm schmaler war als im ausgelutschtem Altteil. Das Dingen kostete bei MB vor 2-3 Jahren unter 30 Euro, nennt sich Saugrohrgehäuse.

Zum Seitenanfang

mallnoch

Erleuchteter

Beiträge: 3 522

Registrierungsdatum: 17. Oktober 2013

Wohnort: Bremen

Typ: Limo 300E in Farbe 122

Typ: 230TE (Upgrade 300TE) in Farbe 122,

Typ: als Reserve: Coupe 300E in Farbe 735, 280TE in Farbe 199, 230TE in Farbe 172

Freitag, 10. August 2018, 10:04

Liebe Sandra,

ein reales Bild von Deinem Auto wäre am besten.
Das andere Bild ist aus dem Netz, das muss ich leider entfernen wegen Urheberrecht.

Die Preise variieren stark. Als ich mein 2016 gekauft hatte war der m103 6 Zylinder Teile ca 50% Preiswerter wie die m102 4 Zylinderteile.
Das ändert sich immer wieder.

Schöne Grüße,
Marcel

Limo 300E LPG

Zum Seitenanfang

Zurzeit ist neben Ihnen 1 Benutzer in diesem Thema unterwegs:

1 Besucher

Verwendete Tags

Leerlaufventil schlauchmontage

W124-Board.de

Leerlaufventil Schlauch abgefallen M103 mengenverteiler

Leerlaufventil Schlauch abgefallen M103 mengenverteiler

Zurzeit ist neben Ihnen 1 Benutzer in diesem Thema unterwegs:

Ähnliche Themen

Verwendete Tags

Social Bookmarks