W124-Board.de

KLICK

ist im online mb-clubs Katalog aber noch eingepreist.

zu deinen Billiglinks:

KLICK billig

geht also auch für deutlich unter 20€

zu pashvahl: Blechteile sind durchaus akzeptabel...soll heißen gibt schlechtere. Zur Gummileiste habe ich keinen Erfahrungswert. Aber der Kurs ist nahe am DB - Preis (wenn man ein paar Prozente erhält)

Wenn du auf Nummer sicher gehen willst....einfach nachfragen, ob nicht irgendein Freundlicher noch eine Leiste liegen hat....ansonsten gnadenlos auf nach Wezel....ich denke die billigdinger sind alle gleich...ob für 13 oder 39€....oder halt den Pasvahl nehmen und wenn Schrott zurück damit....mit Päkchen versenden kennst du dich doch neben dem 124 aus

Zitat von »Rentnerdaimler«

ist im online mb-clubs Katalog aber noch eingepreist.

Die sind leider nicht ganz auf dem neuesten Stand.
Wen man es, neben der Anfrage am Tresen, genauer wissen will, hier die TN ohne Leerzeichen eintippen.
0 Teile gefunden meist = NML.

Zitat von »Rentnerdaimler«

ich denke die billigdinger sind alle gleich...ob für 13 oder 39€.

Sehe ich auch so.
Ich würde stump mal das billigste Teil kaufen und testen.
Dabei bei einem Anbieter kaufen, der Unterschiede im Bj. macht, ab 93 waren die Lackierten glatt
Somit sehen genarbten lackiert blöd aus.
Meist sind die Nachbauten seitlich zu kurz und man muss die Löcher im Stossfänger dafür eh wengle längen.
Montiert merkt die 2-3 mm aber fast niemand.

Ich habe vorne (13€) und hinten (30€) seit 2016 Prallleisten von Van Wezel dran. Sind vorn schwieriger einzuclipsen als die originalen bzw. es kann passieren, dass wenn eine Lasche nicht greift, man den unperforierten Bereich sehen kann.
Wie dem auch sei, ich bin damit für den Preis super zufrieden. Ein bis 2 mal im Jahr mit Plaststar rüber, fertig.

Davor hatte ich vorne Prasco. Konnte damals keinen relevanten Unterschiede feststellen... (Ja ich habe mir die Leiste tatsächlich selbst zermackt )

Gruß,
Lasse

Zitat von »eggy«

Habe jetzt ja die teuerste gekauft von Klokkerholm.
Verpackung Versand 1a, sehr stabiler Karton. Passgenauigkeit und Verarbeitung dem Original nicht zu unterscheiden, Alle Clipse gehen rein, wenn zum Teil auch sehr stramm. Ist auch genau so lang wie das Original. Einzige die linke Ecke hat von der Produktion einen kleine Ecke.
Festgeschraubt ist es jetzt nicht, die Schrauben waren sehr hinüber.

Hallo eggy und alle anderen :-)
Erstmal sorry das ich das alte Thema nach oben hole jedoch wurde hier alles in allem am qualifiziertesten das Thema aufgegriffen.

Ich stehe gerade vor der gleichen Herausvorderung die kompletten Stoßstange samt Prallschutz zu tauschen.
Leider scheint insbesondere der Prallschutz von Klokkerholm nicht mehr zu finden zu sein.
Insbesondere suche ich den Prallschutz bei dem das zweite Loch sowie die Aussparung für das Tempsensor-Kabel vorhanden ist. Also genau wie es auf Deinen Bildern zu sehen ist.
In der Bucht gibt es da zwar einen Verkäufer der so ein Prallschutz anbietet, jedoch traue ich den Bildern nicht so.
https://www.ebay.de/itm/LEISTE-STOsSTANG…21/303725889988
Oft genug erlebt das dann doch was anderes ankommt...

Leider scheinen alle von Van Wezel, Diederichs oder Prasco ohne diesen beide Merkmale zu sein - Jedenfalls wenn man den aktuellen (?) Fotos im Netz vertraut (was ja oft auch nicht die akteulle Lieferlage wiederspiegelt). Auch der von Dir genannte Händler pasvahl-autoteile hat "nur" dieses Teil im Angebot - Könnte Klokkerholm sein (Wasserzeichen im Bild) aber auch ohne die Aussparungen.
https://www.ebay.de/itm/Stosstange-Mitte…98/254171365598

Hat wer von Euch hier Tips oder aktuelle Erfahrungen? Gern auch gleich für die Stoßstange selbst.
Alles in allem schitzen die die Dinger ja auch nicht selbst - Vermutlich alles das selne aus dem gleichen China-Container?!

(Nach originalen zum Aufarbeiten habe ich schon erfolglos gesucht - Meine ist leider zu stark beidseitig gebrochen - da war der (sehr) hoche Bordstein dann doch zu hoch, und der Prallschutz war so und so schon lange fällig)

Zitat von »eggy«

Du brauchst aber die grundierte!? Die ganzen Links hier waren ja nur die schwarzen.

Erstmal Danke für Deine Antwort, eggy!
Die Grundierte ist dann diese hier - denke ich? Und ja - Grundiert wäre besser. Dann kann ich mir das anschleifen, Kunststoffprimern und Grunddieren (vorm Lackieren) sparen.

https://www.ebay.de/itm/Stosstange-Mitte…98/254171365598
Die hatte ich ja schon im ersten Post verlinkt...

Auf den Bild sind dann aber (wieder) nicht die richtigen Löcher/Kabelführung zu erkennen... Naja Ebay Bilder :-)

Habe den Händler Pasvahl mal über ebay angeschieben mit der Frage zu den Löcher/Aussparungen usw.

Mal sehen ob ne Antwort kommt...
Klar - man könnte alles irgendwie anpassen oder schneiden oder... Nur wenn ich schon mal drann bin sollte es so vernümpftig werden wie möglich werden.
... und Danke nochmal

Zitat von »eggy«

Hab jetzt die von Blic (28 Euro incl.) und würde behaupten es ist für über 60Euro weniger die Selbe.

Vielen Dank, Eggy für Deinen Report und die Bilder. Und die BLIC hat jetzt die extra Kabelführung - obwohl auf dem Ebay-Bild davon nichts zu sehen ist.

So langsam kann man wirklich meinen, dass die günstigen alle gleich sind :-)

Kleiner Abschlussbericht...
Ich habe mich gegen eine Neuanschaffung entschieden und dafür die an beiden Seiten, zum Radlauf hin unten, gebrochende Stoßstange (Teils komplett abgebrochen - alle Bruchstücke waren aber vorhanden) sowie auch den gebrochenen Prallschutz (alter Anhängerkupplung-Rämpler) zu reparieren.
Ein Tuben-Set J.B.Weld, Drehmel-Einsatz und dieversen Tagen/Wochen später ist es geschafft.
Nach Grundierung sieht man gar nichts mehr und die originalen Teile konnten erhalten bleiben... Natürlich ist sowas immer recht Zeitaufwendig - allein wegen den J.B.Weld-Trockenzeiten und die Nacharbeiten jeweils... Was nicht alles möglich ist in der Corona-Zeit mit HomeOffice.
Über Aufwand/Zeit/Nutzen kann man natürtlich Diskutieren. Aber wie so oft ist ja der Weg das Ziel.