Zum ersten mal muss ich mich mit dem Schaltelement beschäftigen und schon gehts schief
Habe eine andere Fahrertür in eine 87er Limo gebaut. Die ZV arbeitete korrekt vor dem Umbau
Schloß umgebaut und den alten Stecker zum Element ersetzt (Kabel verlötet), da der Stecker scheixxe aussah.
Seit dem reagiert die Anlage nur noch über die Beifahrertür...
Bedeutet: Schließe ich an der Beifahrertür auf und ab tun alle Elemente der ZV was sie sollen!
Also scheint das Unterdrucksystem intakt zu sein.
Wenn ich an der Fahrertür schließe, erfolgt keine Reaktion des Systems. Auch nicht, wenn ich die Schiebehülse des Elements für den Unterdruck manuell betätige
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Hier mal die Belegung des Steckers
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Rot/weiß (unten rechts im Bild) hat volle 12,5 Volt. Masse Braun hat Durchgang.
falsch stecken kann man da auch nichts
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Also habe ich vermutet, dass die Steuerleitung Blau zur Pumpe keinen Durchgang hat.
Also gemessen
index.php?page=Attachment&attachmentID=44955 volle 12,5 Volt wenn ich die Schiebehülse beim Fahrerelement auseinanderziehe (Aufschließen). Wenn ich die Schiebehülse eindrücke habe ich 0 Volt.
Ebenfalls haben alle Anschlüsse an der Pumpe (1x Beifahrertür, Fahrertür und Kofferraum) 12,5 Volt bei offener Schließung und 0 Volt bei geschlossener Schließanlage.
Habe auch das Element aus der alten Fahrertür probeweise eingebaut....keine Veränderung
also wirkt auch elektrisch doch alles intakt
Was mache ich falsch