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300e mit radkappen

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sporttourer

Fortgeschrittener

  • »sporttourer« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 503

Registrierungsdatum: 19. November 2009

Typ: 250 D 1989

Typ: E 250 D 1995

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1

Dienstag, 19. Juni 2018, 21:48

300e mit radkappen

Hallo!

Sagt mal.. Gab es den 300e ab Werk mit Stahlfelgen? Oder gab es den Serie mit alus ?

Passen alle Lenkräder ohne Airbag über alle Baujahre?

Kann ich auch eins vom 190 nehmen?

Grüße

BornToRun

Klorollenabstauber

Beiträge: 5 474

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2

Dienstag, 19. Juni 2018, 22:25

Alus waren nur Serie bei V8 oder 6 Zyl. mit min. 3 ltr. und 24 Ventilen.
Da haben die Stahlfelgen vorne nicht mehr über die Bremse gepasst.

Es passen bei Schleifring alle Lenkräder vom 124 und 201.
Lenkräder mit Spirale ab 6/93 kann man auch auf Schleifring umbauen.
Umgekehrt geht es nicht.
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

Rentnerdaimler

Erleuchteter

Beiträge: 4 459

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3

Dienstag, 19. Juni 2018, 22:43

Zitat von »sporttourer«

Gab es den 300e ab Werk mit Stahlfelgen?


Zitat von »BornToRun«

nur Serie bei V8 oder 6 Zyl. mit min. 3 ltr. und 24 Ventilen.


so isses...beim 300 E hieß des dann 65/1 (z.B. 1989) und des waren Stahlfelgen mit Radabdeckungen. Aufpreispflichtig gabs die Käppchen dann auch in Wagenfarbe...nannte sich dann SA 263 und kostete anno 89 schmale 80 Teutonenmärker obendrauf...sonst waren sie halt grau (Galinit oder Alto....denk ich mal)

1992 waren übrigends die 8-Loch Felgen wesentlich teurer als die heute teureren 15 Loch Gullis .....ca. 1800 : 1500 Märker

LG Bernd

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