W124-Board.de

Musikhören?
ich bin nur für die Anlage zuständig

alles querbeet

270tkm
frische HU ohne Mängel

neuer Subwoofer

nach einigen Provisorien gibt es einen ordentlichen und zeigenswerten

passt genau unter das Rollo und die Klappe lässt sich öffnen, der Bass ist für einen "billig" 20er sehr amtlich







für den Kofferraum gab es einen edlen Teppich, nicht passgenau, aber edel und zweiseitig...Antirutschnoppen...

jaaa ich bin noch da

inzwischen machte der Tee weiter Mucken, sogar so nervig das ich wieder den Markt nach 124er durchgekämmt habe, mich dann wieder beruhigt habe und weiter den 211er genieße, inzwischen sind es 275tkm

das Flexrohr war schon seit einiger Zeit auffällig



für Raustrennen und Schweißarbeiten steht mir die Bühne nicht lange genug zur Verfühgung, also eine Plug&Play Lösung, original fast 300, bei Imasaf genau die Hälfte und passt sehr gut, optisch naja, hoffentlich hälts eine Weile



der Endtopf hing seit 2 Jahren an nur einem Gummi, jetzt habe ich mich dazu überwunden und eine Quick&Dirty Lösung eingebaut micht schön, aber beruhigend falls doch der andere Punkt nachgeben sollte



der rechte Spiegel hat aufgehört zu heizen, der el. Wiederstand lag bei ca. 80Ohm...zu viel, ein neuer von VanWezel passt gut, das Spiegelbild ist minimal kleiner als mit dem originalem, aber man gewöhnt sich ja schnell...
ist schon der hammer wie günstig so ein gewölbter Spiegel sein kann, die vom 124er sind ja teuerer als Gold



auch nervte das nachgerüstete Kenwood touchscreenkiste und flog raus, Option alles wieder zurückzubauen und endlich den Wunsch erfüllt meine geliebten Musikkassetten zu hören....organisierte ich mir ein älteres APS50 mit CC
den MOST Ring angepaast, AGW eingebaut und momentan mega happy, allein schon das APS50 nachts kaum Licht erzeugt
der Klang mit Originalradio ist so gut das der Subwoofer auch Geschichte ist, ist schon abnormal wie gut eine original Lala mit kleinen modififierungen klingen kann



habe auch noch viele andere, BASF, TDK, Maxell.....That's



natürlich mit aktueller Software...sogar ganz passabel Zielführend für den "Notfall", Becker halt und der Radioempfang... allerhöchste Güte...muss ohne DAB auskommen...



die wichtigste Nervensäge ist aber nicht im Bild, ein Bremslichtschalter nervte mit ESP Ausfällen und blockiertem Schalthebel bis ich 1+1 gezählt habe :streichel:

EDIT: das wärs gewäsen, ein 124er beim 124ten Beitrag, leider nichts passendes gefunden.... MG, SHD, Limo, Klima

Bei Diagnose habe ich den Luxus auf eine echte Stardiagnose zuzugreifen zu dürfen, ansonsten ist Delphi Diagnose auch fast griffbereit

Die Hifi Lösung ist so optimal und bleibt so, es wird es keine "Teequälereien " mehr geben. Das war der Letzte Versuch mein ehm. Hobby weiterzuleben....bleiben nur noch meine clarion und alpine im Keller

Der Motor ist echt eine Wucht und überrascht immer wieder....leicht anziehen lassen, dann Schuss mehr Power braucht kein Mensch

ein nächstes Projekt steht an, nach dem Winter sind die Standheizungen günstiger, bis zum nächsten Winter soll sie laufen



erstmal den Kabelsatzt separiert, wird aufgearbeitet und als erstes verlegt

an Sommerprojekt dachte ich auch, aber komnnte nicht abwarten

nach ein paar Besorgungen und etwas Vorbereitung fiel der Startschuss heute Nachmittag

ein paar rostige Teile ersetzt, Schellen, Endstuück vom Auspuff, Halter für Dosierpumpe war nicht mehr zu retten, nur noch Rost... und ich hatte kein Bock zum freulichen zu fahen, bestellen...abholen... also einen schnell gebastelt und schwarz angepinselt. nicht schön aber wird paar Jahre halten





die Dosierpupe sah elendig aus, aber ist dicht und funktioniert, also groben Rost entfernt und mit Branto angemalt



Schläuche angeschaut, für gut befunden und Schellen erneuert



das Heizgerät ist zwar alles andere als schön, grob gereinigt, Schellen ersetzt, alle Schrauben sind festgegammelt, da ist nichts zu machen, wenn da was nicht geht, wird die Baustelle wider groß, soll aber alles Zeitwertgercht bleiben, mein 211er hat auch schon 275tkm... no Risk ....
Auspuff nur Endstück erneuert (originaler kostet 50€ :radab: ), Rest ist noch gut



Kabelsatzt ist geprüft und kann eingebaut werden, wird doch später gemacht



los gehts, Stoßfänger vorne rechts ab, recht so vollkommen...



Platz ohne Ende, soviel hätten andere sehr gerne



Heizmaschine sitzt, passt....





Verschlauchung check





altes Wasservetil raus, neues mit zusätzlichem Anschluß rein
dazu muss Scheibenwischergedöns weg





nur noch den Schlauch bis hierher verlegen... fertig ist der Wasserkreislauf



...und ich auch fertig...

Die Standheizung ist codiert und läuft wunderbar, freue mich schon auf morgen früh  

Nur telestart zickt noch... bekomme ich auch noch hin

Jetzt gibt es noch eine nette Kleinigkeit,....
...wie bereits vorhanden: abblendbar, mit Leseleuchten, mit Ambientelampe, das ist Standart ab Elegance

Jetzt kommt noch ein Garagentoröffner
Homelink genannt



Jetzt muss ich langsam die Datenkarte überarbeiten

da der Schwarztee in letzter fleißig war, hat der eine Kleinigkeit verdient

die Blende wurde offensichtlich schon mal getauscht, einer der Vorbesitzer meinte es zu gut mit dem Eiskratzer...






insgeheim wünschte ich mir das ich die Scheibe zerstöre....so viele Kratzer in der Scheibe....



elediges



Konservendose



Scheibe überlebte, darunter zweikomponenten Epoxidmasse, wie Stein...Idioten



wieder schön



Sikaflex muss noch ein wenig trocknen



wenn schon die Scheibe sauberpoliert ist und der Wischer nicht im Weg....gleich versiegeln, hält ein Jahr ...klasse Zeugs

und wenn ich schon beim Schönmachen bin

das Auge bleibt da immer hängen







also neue besorgt, Stückpreis 30€
3 sind betroffen, ich habe alle vier genommen, in Kleinanzeigen nigelnagelneu für fuffi





der Tausch ist easy go

eigentlich total unnütze Teile, 124er hat sowas gar nicht nötig...
...aber immerhin besser als bei manchen mit der Folie gelöst...die sich bald löst



habe jetzt aus fun mal die SA Liste überarbeitet, ist jetzt einiges etwas frei interpretiert, aber das ist ja auch meine SA Liste
paar Sachen gestrichen, die fetten sind nachgerüstet


220 Parktronic PTS (Bestandteil des Flottenpaketes)

228 Standheizung mit FB

231 Garagentoröffner im Innenspiegel integriert

249 Innen- und Außenspiegel autom. abblendbar (serie bei Elegance)

260 Typkennzeichen wegfall (die teuerste Ausstattung die es gab, auch wenn mache genau das Gegenteil behaupten)

280 Lederlenkrad und Lederschalthebel (serie bei Elegance)

284 Wählhebel in Holz-/Leder-Kombination (Elegance)

287 Durchlade (d.h. nur das es zu 1/3 zu 2/3 geteilt ist und das ist serie)

293 Sidebags im Fond

309 Cupholder

354 Antenne Telefon (gegen DAB getauscht, ist aber momentan arbeitslos)

388 Vorrüstung Telefon MTUS (komplett entwurzelt)

414 SHD Glas

423 Automatik

474 DPF (war bereits Serie)

477 Reifenverlustwarner (auch serie)

500 Aussenspiegel li+re el. abklappbar

527 Comand DVD APS mit Navi ersetzt durch 525 APS50 mit Kassette

550 Anhängevorrichtung mit abnehmbarem Kugelhals

573 ISO Fix Fond

580 Klimaanlage

595 Wärmedämmendes und Infrarot reflektierendes Verbundglas mit Bandfilter

619 Abbiegelicht (mittels SD Codiert)

672 Alus (Ankaa in 16")

673 große Batterie

731 Wurzelnuss (serie bei Elegance)

807 Änderungsjahr

873 Sitzheizung

910 große Lima

926 Euro4

955 Elegance

K11 adaptives Bremslicht blinkend (serie ab MoPf)

M002 Motor mit Abgasturbolader mit Ladeluftkühlung

M010 EVO Motor

M22 Hubraum 2,2 Liter

P78 Flottenpaket

P80 Flottenpaket

R01 Sommerreifen

U15 zweite Ladeebene mit Fächern unter Hauptboden ersetzt gegen 669 Faltrad

Sonnenschutz Sonniboy

leichte HiFi Aufwerting mit Rüdigers Weichen und Sinus Live Hochtönern vorn

Daschcam

das längste am STH Einbau: der Taster, erst nach einem Brett suchen...dann warten, dann dumme Ausrede vom Verkäufer anhören...
weiter verzweifelt und Ergebnislos suchen, der Schalter für Schaltwagen neu mit 200€ zu teuer, damit wäre kein Ausschnitt nötig, aber gebraucht nix da
da ich noch ein paar gammelige Bretter hatte, habe ich angefangen auszusägen, dremeln, feilen, irgendwann wagte ich mich an das Schmuckstück, da gibt es keinen Anhaltspunkt, eine ungefähre Schablone und Feuer frei
ich finde das es gut genug ist



und der Garagentoröffner...

nachdem mich der Schwarztee paar Tage nach der großen Reise mit laaaangsamem Wasserverlust nervte, musste ich nachschauen, alle Schläuche waren trocken, aber im Unterfahrschutz stand eine kleine Lache....

das Übel war relativ schnell gefunden, der Kühler ist inkontinent



also erstmal alles raus und feststellen das eine halbe Fahrzeugrestaurierung ansteht
bei km kurz vor 290tkm kann sowas schon mal passieren...

eigentlich sollte man hier ab und zu alles auseinandermachen und etwas putzen, werde ich mir für km 400tkm wieder fest vornehmen, wenn der Kondensator bis dahin überlebt



ansonsten etwas entrosten, Schläuche organisieren und putzen putzen putzen putzen putzen putzen putzen putzen putzen putzen putzen putzen



zum Glück kann meine Frau momentan ihren Golf entbehren

Interessanter Krimskrams liegt im Keller und wird ab und zu etwas betatscht
aber 124er ist für trotz gelegentlicher Marktbeobachtung sogut wie durch, man gewöhnt sich ja bekanntlich an das gute, wenn dann wird 124er als dritt Fzg. fungieren
als Dailydriver oder für Fernreisen momentan nogo
und im 211er spiele ich ja auch ein wenig Hifi, zumal ich mich immer mehr auf Musikkassetten konzentriere, das ist in der Musik wie ein 200D bei Autos