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Wie gesagt: Resteverwertung!
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Erleuchteter
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Typ: 230TE (Upgrade 300TE) in Farbe 122,
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Baujahr: 1994
Baujahr: 1992
Wie kann man in so einen schönen Wagen des so lieblos verbauen?
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Das Getriebe macht weiter Sorgen, trotz vermeintlicher Prüfung im Frühjahr bin ich der Meinung dass die Vorgelegewelle zu viel Spiel hat. Die Geräusche geben mir da Recht (2./3. Gang). Nochmal alles raus? Hab schon soviel reingebuttert...
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Brummig ist der Karren jetzt. Ich denke da muss ich mal auf der Bühne den Motor und Auspuff sich freischütteln lassen, irgendwas ist verspannt.
Haben die das gemacht?Und den Hinweis "Distanzscheibe am Positionsgeber" beachten, das ZMS hat diese Scheibe, das EMS nicht.
Ich kenne den Karren seit den neuen Motorlagern quasi brummfrei. Jetzt ist es einfach nur ein oller 4-Zylinderhobel.das mit der Laufruhe ist ganz einfach nachzuvollziehen, wenn man den Vergleich kennt. 190er mit ZMS haben ein um welten ruhigeren Lauf im unteren Drahzahlbreich. Das Typische "Brummen" ist dort fast kein Thema.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »fusimator« (10. Dezember 2016, 00:15)
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »fusimator« (28. Februar 2017, 20:37)
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Habe nochmal dran geschraubt.In Beitrag #32 sehe ich noch keine Bilder...
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