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Zu hart [Niveaufederung Hinterachse nach Druckspeichertausch]
Hallo,
bei meinem Benz sind die "Bulleneier" neu gemacht worden. Ich meine er steht etwas zu tief und ist beim fahren Bretthart, springt. Kann man das durch einstellen beheben?
bis neulich
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Alles wird gut
Gruß Dirk
Moin!
Wie stehts um die Hydraulikflüssigkeit im Behälter vorn Fahrerseitig? Stimmt dort der Flüssigkeitsstand?
Hallo
Motörhead,
der Füllstand für die Hydraulikflüssigkeit im Behälter ist in Ordnung.
bis neulich
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Alles wird gut
Gruß Dirk
Normalerweise bockt der Wagen, wenn er kein Membran mehr zum Federn besitzt. Sprich wenn die Bulleneier vollgelaufen sind. Fahr am besten mal dorthin wo sie gemacht wurden. Wurden denn neue Druckspeicher verbaut?
Hallo Motörhead,
also die "Bulleneier" sind ganz neu. Welchen Druckspeicher meinst du denn?
bis neulich
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Alles wird gut
Gruß Dirk
Hi
der von Dir beschriebene Fehler ist typisch für kaputte Federspeicher (Bulleneier). Wenn das Gaspolster in den Federspeichern fehlt federt er nicht mehr richtig. Vieleicht haben sie vergessen die Verschlussstopfen vor dem Einbau raus zunehmen.
Nochmal in der Werkstat nachfragen und reklamieren.
MfG sensor
Hallo zusammen,
ich habe nochmal den Füllstand überprüft, er ist (Motor läuft) ca. 15mm über der Max. Markierung. Kann das auch der Auslöser sein????
bis neulich
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Alles wird gut
Gruß Dirk
Nein
es liegt an den Federspeichern oder an den Leitungen zu den Federspeichern was aber recht unwahrscheinlich ist. Oder vielleicht falsches zu dickes Öl?
MfG sensor
ist noch luft im system!
lad die karre mal hinten richtig voll und fahr ´ne runde.
ciao
ulf
scheinbar nicht, sonst wäre er ja nicht so hart und würde besser Federn
MfG sensor
Hallo zusammen,
erst mal danke für die ganzen Infos.
Ich muß nun erst mal vorraus schicken das ich den Wagen vor einer woche gekauft habe. Ich habe den Wagen heute mal hochgebockt und siehe da!!! von wegen neue "Bulleneier". Vom Kofferraum aus sehen sie auch noch neu aus. Klar kommt ja nichts dran. Aber unten drunter sieht man das die Verschraubungen schon Jahre nicht mehr bewegt wurden. Werde nun Wohl oder Übel zwei neue "Bulleneier" kaufen und einbauen müssen.
Dazu hätte ich nun mal eine Frage. Müssen es unbedingt die von MB sein oder gibt es auch ganz gute von einem Zulieferranten. Es sollte natürlich kein billig Schrott sein. ???
bis neulich
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Alles wird gut
Gruß Dirk
Hallo sensor,
danke für Link
bis neulich
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Alles wird gut
Gruß Dirk
Nicht vergessen,
Hohlschrauben und Dichtringe mitbestellen.
Qualität Bulleneier TE klasse. Fahre sie seit 5 Jahren!!. Null Probleme.
GAAAAANNNNZZZZ wichtig!!!!!!!!
Besorge Dir UNBEDINGT die beiden Leitungen original von MB
Kosten zusammen so um € 45.
Du wirst die alten nicht schadlos abbekommen. Geschweige denn ordentlich
wieder dran.
Liebe Grüße aus Berlin
niu12157 - Ralph -
Die Jüngeren können schneller rennen, aber die Älteren kennen die Abkürzungen
Hallo,
der Wechsel steht mir auch bevor...
Wieviel Öl muß ich denn mitbestellen?
Gruß
Falk
Nimm das hier und 1 Liter zusätzlich.
http://www.te-taxiteile.com/Mercedes-Tei…veauregulierung
Sollte reichen.
Qualität des Sets bzw. der Bulleneier von TE klasse. Seit fünf Jahren...Null Probleme!!!
Abe dran denken...die Leitungen Neu von MB!!!!
Die Jüngeren können schneller rennen, aber die Älteren kennen die Abkürzungen
Habe es soeben bestellt, danke.
Die Leitungen werde ich bei Mercedes besorgen.
Gruß
Falk
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