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Hinterachsmittelstück defekt

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MirkoMunich

Profi

  • »MirkoMunich« ist männlich

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Wohnort: München

Typ: 300 TDT

Baujahr: 1989

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21

Mittwoch, 31. August 2016, 17:03

> Durch das kürzere Diff

Wenn dann baut man doch ein längeres ein, damit die Drehzahl sinkt.

mallnoch

Erleuchteter

  • »mallnoch« ist männlich

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Typ: 230TE (Upgrade 300TE) in Farbe 122,

Typ: als Reserve: Coupe 300E in Farbe 735, 280TE in Farbe 199, 230TE in Farbe 172

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22

Mittwoch, 31. August 2016, 17:05

Ja mit kurz oder lang komme ich auch immer durcheinander.
Also Zahl wird kleiner wird die Übersetzung lang.

Zahl größer wird die Übersetzung kleiner.
Limo 300E LPG

Timmey200

Meister

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23

Mittwoch, 31. August 2016, 19:52

Als Beispiel:
Übersetzungsverhältnis ist "i"

i = 3,91 Bedeutet: 3,91 Umdrehungen am Eingang entsprechen 1 Umdrehung am Ausgang
i= 3,67 Bedeutet 3,67 Umdrehungen am Eingang entsprechen 1 Umdrehung am Ausgang

Bei der niedrigen Zahl is die eingangsdrehzahl geringer für die gleiche Ausgangsdrehzahl.

Also: Zahl kleiner: Übersetzung "länger"
Zahl größer: Übersetzung "kürzer"

LG
EAT MY FEINSTAUB!

DIESEL

Team w124-board.de

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24

Mittwoch, 31. August 2016, 20:31

Hallo,

weit weg von der Ausgangsfrage... aber grundsätzlich hat Daimler die Übersetzungsverhältnisse schon gut gewählt, und manchmal ja auch um Nuancen korrigiert.

Ich hab abweichend von dieser goldenen Regel mit Hilfe von MirkoMunich ;) gar meinen 300TD kürzer übersetzt, nämlich wie 250TD.

Das macht deshalb Sinn, weil man im städtischen Verkehr ne gute Beschleunigung hat, und die Drehzahl bei Anhängerbetrieb im maximal erlaubten Geschwindigkeitsbereich optimal ist.

Gruß, Diesel
300TDT pueblobeige
300DT Sportline bornit

BertiBlack

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25

Dienstag, 6. September 2016, 07:46

Hallo zusammen,
vielen Dank für die Beiträge und die Tipps.
Ich habe zwischenzeitlich in Köln eine Werkstatt ausgegraben, die vielversprechend aussieht:

http://www.umbscheiden.de

dort habe ich in zwei Wochen einen Termin.
Über das Ergebnis sowie meine Zufriedenheit werde ich hier berichten.

Gruß
Berthold

BertiBlack

Anfänger

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26

Sonntag, 9. Oktober 2016, 19:53

Hallo zusammen,
ich habe mein Hinterachsmittelstück in Köln von der Fa. von Umbscheiden überholen lassen - das hat super geklappt, ich bin sehr zufrieden.
Habe jetzt quasi ein neues Differential. Bezahlbar war es auch, preiswerter als das Tauschgetriebe von Daimler (welches nicht mehr zu haben ist) und preisgleich mit dem Angebot einer ähnlich spezialisierten Firma aus Bayern.
Aber halt ohne lange Anreise. Hat zweieinhalb Wochen gebraucht, weil die Einzelteile von Daimler erst deutschlandweit zusammengeholt werden mußten, aber es hat sich gelohnt.
Danke für Eure Tipps
Gruß
Berthold
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300TE, 92, TeileNr 1243503474 3, W124

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