Kaufpreis.
günstig,
für den Preis
sind ja Preise
für den Kurs
ist ja wie auf dem Basar hier
OK. in der Tat kamen die aktuellen Tees allesamt über indirekte oder direkte Vermittlung zu mir. Einzig mein qp habe ich selbst und ohne irgendwelches Zutun entdeckt
Mein Barolo 250 TD.....Vetter hat ihn bei einem Kunden in der Scheune entdeckt.....1000€
Mein Johan 230 TE.....war der fast Schwiegervater meines Vetters......der war gut (und ist es inzwischen noch mehr.....ist der erste Kandidat für nen Abschied
) und hatte 149.700 km......3500€
300 TD.........Anzeige stand ewig teuer im Netz. In Neu-Anspach mit flash drüber gesprochen, dass ich die Farbkombi klasse finde.....irgendwann stand er realistisch im Netz...flash hats gesehen und in den "Stöbereien " gepostet...1600€ dafür habe ich ihn bekommen...ursprünglich war es ne Mille mehr oder mehr....weiß nicht mehr genau
Mein 200 TE in blau......Forenkollege war mit dem Besitzer beim Krankenscheintüv......800€
und jetzt halt der hier.......Fusi klopfte vorgestern spät an....und Seb am nächsten morgen......1450€ inseriert.....der Verkäufer schlug selbst dann 800€ vor. Was sollte ich tun
Ich habe mir schon so viel Schrott für Andere angesehen, dass ich für den Eigenbedarf längst an dem Punkt bin......Er muss mir gefallen, egal ob die Hinterachse rausfällt oder ähnliches.
Kommen wir zurück zum Geld
Habe den 300er mal in den Neupreisrechner getackert......Nach Liste von 04.03.1991 kostete der 300 TE nackt 66.576 DM plus 26.675,45 DM ergo 93.251,45 DM
das dürfte ungefähr passen, da der Wagen Ende Juni produziert und ausgeliefert wurde.
Die Liste ab Juni 1991 macht ihn dann insgesamt gute 3000 DM teurer.......
egal wie ich es drehe und wende.....100.000 Mak
schafft er nicht
Mehr Bilder gibt es aktuell auch nicht. Ich darf ihn noch 1 bis 2 Wochen stehen lassen.......und das ist gut so.....so kann ich iwann zwischendurch Platz schaffen und es meiner...
Familie .... erklären
SWRA und Klappbank würden in der Tat schon mehr als die Hälfte des Preises 2020 bringen.
Und nein, der Wagen wird erstmal in eine Ecke gestellt. Einmal werde ich ihn über die Grube jagen zum Check, aber dann geht es in Warteposition
Im Grunde ist der Te das, was ich immer haben wollte.....
6 Ender
Automat
Klima
Tempomat
Leder......wenns auch abhanden gekommen ist.....wird sich schon finden
ATA .....
Sitzheizung........auch weg
......muss also mit Leder iwann zurück kommen
Was mich an der
Karre
wirklich stört.....199 mit schwarz
Schwarz finde ich naja akzeptabel langweilig.....aber innen schwarz dazu war niemals mein Ding
wenn schwarz....dann wollte ich immer nur 040 haben.....gibt es aber in Verbindung mit nem 6 Ender quasi nicht
Zu den Dingen, die an der Karre demnächstmal zu machen sind.....so nach meinem ersten 10 Minuten Check
.....die restliche Zeit durfte ich mir nen 500 SL, nen Mustang, 2 Capris und die stillgelegte Metzgerei anschauen. War einfach spannend die Leute und das Grundstück
Also.
To do:
1. Feder vorne rechts gebrochen.....also beide neu
2. Kotis beide angenagt.....instandsetzen oder neu
3. Radlauf hinten rechts im hinteren Bereich weggeknabbert.....Teilersatz
4. Scheibenrahmen hinten links... mittig hast die Dichtung schon fast einen Zentimeter hochgedrückt
5. Löcher um die Radhausstopfen beidseitig.....bzw. hochkommender Unterbodenschutz.....also Bratarbeit
6. Beide hinteren Radhäuser zeigen kleinere Reparaturversuche außen an den vorderen Achskonsolen...also beide in irgendeiner Form neu oder instand zu setzen
7. Innenkoti vorne rechts unter WiWa zu dünn....Bratarbeit
8. Stehbolzen der rechten vorderen Radhazsschale bereits vom Motorraum aus erkennbar vor dem Stoßdämpferdom mürbe...Bratarbeit
9. Getriebe schaltet erst nach knapp 3 Sekunden in den Rückwärtsgang......also ein Ölwechsel reicht mittelfristig nicht......Bremsbänder und Co erneuern
10. Endtopf und Mitteltopf haben sich getrennt.....Karre ist laut
11. Also komplett Achsen und Bremsen zu machen und Abgasanlage nach Befund
12. Motorrevision eventuell schnell???? lief gut ....mal sehen, wenn er länger läuft....noch waren alle Flüssigkeiten dort wo sie hin gehören.
Leder fehlt wie gesagt......die 3 Sitzreihe in Kombi mit der bis auf die Fahrerwange gepflegten Karobank hilft eventuell das Leder quasi bezahlbar zurück zu holen....
Also ist die Kiste ein Kinderspiel und jeder hätte sie genommen......
warum sollte ich sie schlachten
nur wegen fehlender Sitze.....Blech kostet mich keine 3 Scheine...mit netten Blechen
Mehr Bilder wie gesagt erst wenn ich ihn rüberschubse
Achja.....ich sage mal....60% würden ihn schlachten eher mehr....das schnelle Geld halt