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Verdeck von Cabrio E 220 läst sich nicht mehr schliessen.

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Ertan

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Sonntag, 2. August 2015, 16:52

Verdeck von Cabrio E 220 läst sich nicht mehr schliessen.

Liebe W 124 Freunde



Bei meinem Cabrio lässt sich das Verdeck nicht mehr öffnen.



Habe es geschlossen und 5 Minuten später wollte ich es wieder aufmachen und es ging gar nichts.



Zur Situation und was hab ich bis jetzt versucht:



Alle Sicherungen im Sicherungskasten überprüft und auch gemessen.



Relais vom Sicherungskasten überprüft.



Batterie abgeklemmt.



Was kann ich augenscheinlich erkennen:



Dauer brennen des Schalters für außen-und einfahren der Kopfstützen.



Dauer brennen des Schalters für öffnen und schließen des Verdeck.



Bei geöffneter Entriegelung ertönt normalerweise ein Gongsignal wenn das Fahrzeug bewegt wird. Das ist auch nicht der Fall.



Vorgeschichte:



Eigentlich wollte ich mein Gebläse- Schalter überprüfen; da mein Gebläse nicht geht.



Also Konsole und alle Schalter demontiert.



Um etwas besser und kopffreier arbeiten zu können, habe ich das Verdeck geöffnet. Wollte es dann wieder schließen und nix ging.



Ich kann nicht sagen ob hier ein Zusammenhang besteht; daher zur Info!!



Ich hoffe einer von Euch kann mir hierbei helfen. Danke im Voraus.





PS. Vielleicht kennt jemand einen Spezialisten für Cabrios im Raum Köln





Mit freundlichen Grüßen



Ertan
Gruß Ertan

alex

Alpine-Alex

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Sonntag, 2. August 2015, 17:52

Sicherung am Dom vorne rechts, Deckel auf.....30A Streifensicherung, brichtt gern...Haarriss ohne das man es sieht, also rausschrauben

Geht dein Gebläse wenn du am Zündstartschalter etwas "spielst"? Ansonsten geht hier die Sicherung durch, der Sitz schmilzt im Sicherungskasten, einfach auf eine andere freie Sicherung klemmen...meist daneben...
Verbrauch S204

Ertan

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Sonntag, 2. August 2015, 18:16

Hallo Michael Danke für den Tipp.
Bezüglich des Verdecks:
Habe ich die 30 A Sicherung am Dom rechts gefunden und ausgebaut. Ist aber kein Fehler festzustellen.

Bezüglich des Gebläses:
Habe ich am Schlüsselschalter-, so wie du geschrieben hast, ein bisschen hin und her gespielt. Jedoch ohne Erfolg.

Bin aber für jede Hilfe dankbar.
Gruß Ertan

alex

Alpine-Alex

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Sonntag, 2. August 2015, 18:25

lassen sich die Kopstützen betätigen? haben die evtl. ausgelöst? dann einfach den Kopstützenschalter hochdrücken bis einrastet, dann runter

Schalter für Verdeck ist aber richtig drin...bzw der Stecker richtig drauf? Was hast alles zerlegt und welche Stecker hast gelöst?

Sicherung Gebläse gefunden?

grüße alex
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Ertan

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Sonntag, 2. August 2015, 18:37

Alex
leider lassen sich die Kopfstützen auch nicht bewegen.
Alles was mit dem Verdeck zu tun hat, geht rein gar Nix.
Der Schalter für die Kopfstützen ein und auszufahren, hat einen dauerndes leuchten sowie auch der Schalter zu öffnen und schließen des Verdecks.

Die Schalter die ich ausgebaut habe waren:
ein und ausfahren für Kopfstützen
Heckscheibenheizung
Niveau Regulierung.

Den Schalte zum ein und ausfahren des Verdecks habe ich nicht ausgebaut.
Nur den Teil der Konsole oberhalb des Radios habe ich ausgebaut

Die Sicherung fürs Gebläse, müsste die 12 sein aus den Sicherungskasten, die ist aber in Ordnung und auch alle anderen Sicherungen im Sicherungskasten sind in Ordnung.
Gruß Ertan

alex

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Sonntag, 2. August 2015, 18:58

in ordnung hat keinen Wert, der Sitz der Sicherung schmilzt gern und rutscht nach unten durch, auch gehen die Sicherungen unsichtbar kaputt

niveaureglierung Schalter??? sicher ich kenn den nicht

sicher keine Stecker vertauscht? oder Kabel eingequetscht? denn ohne Freigabe der Kopfstützen geht Verdeck nicht
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Ertan

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Sonntag, 2. August 2015, 19:15

Alex
Klingt plausibel mit den Kopfstützen.

Die Sicherungen habe ich auf der ankommenden Seite sowie auf der abgehenden Seiten in verbinden mit der Sicherung geprüft.
Daher gehe ich davon aus, dass sowohl die Spannung von 12V ankommt und auch abgeht.

Hab nochmal alles beim einbauen überprüft kein Kabel ist eingequetscht.
Gruß Ertan

straight eight

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Sonntag, 2. August 2015, 19:50

Motor läuft, oder betätigst Du das Verdeck nur über die Batterie?
Nicht dass Du zu wenig Spannung hast.
Neben der 30A Sicherung sitzen auch noch zwei andere, hast Du die auch überprüft?
Oben schreibst Du es ließe sich nicht mehr öffnen, unten schreibst Du es ließe sich nicht mehr schließen.
Was ist es denn jetzt, offen oder zu?
»straight eight« hat folgende Datei angehängt:
  • Wz 037 2.JPG (67,95 kB - 28 mal heruntergeladen - zuletzt: 12. Mai 2023, 16:59)
Wer einen Fehler gemacht hat und ihn nicht korrigiert, begeht einen zweiten. — Konfuzius

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »straight eight« (2. August 2015, 20:02)

Ertan

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Sonntag, 2. August 2015, 20:04

Danke für die Info.

Aber ich betätigen das Verdeck ausschließlich wenn der Motor läuft.

Die anderen beiden Sicherungen neben der 30 A Sicherung habe ich auch überprüft und auch durchgemessen.

Ich bin echt ratlos und kann mir nicht erklären wie von der einen Minute auf die andere ,überhaupt keine Funktion von Verdeck mehr da ist.

Andererseits ist es sicherlich (glaube ich), wieder nur eine Kleinigkeit.
Gruß Ertan

straight eight

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Sonntag, 2. August 2015, 20:21

Was ist es denn jetzt, OFFEN oder ZU?
Wer einen Fehler gemacht hat und ihn nicht korrigiert, begeht einen zweiten. — Konfuzius

Ertan

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Sonntag, 2. August 2015, 20:33

Das Verdeck ist offen.
Ich weis da hatte ich einen dreher in der Formulierung.
Gruß Ertan

BornToRun

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Sonntag, 2. August 2015, 22:23

Biste mit dem Wagen schonmal gefahren?
Fahr mal ne Runde, vll, ein Fehler im Auslösemechanischmus vom Überrollbügel bzw. den Schaltern an den Federlenkern.
Das Prüfprogramm benötigt dazu Fahrimpuls.
Dann das Verdeck mal von Hand schließen, vll. hat sich einer der Endschalter verhakt oder nicht richtig geschalten.
War bei mir mal die Ursache, nach Schließen und Öffnen von Hand lief es wieder.
Da du an der Konsole was gebaut hast auch prüfen, ob die Kontrolleuchte neben dem Kopfstützenschalter auch wirklich wieder angeschlossen ist.
Die wird in das Prüfprogramm mit einbezogen und bei Defekt gibt es Störung.
Wenn alles nicht hilft mal den Fehlerspeicher auslesen lassen. Hier Anleitung dto.
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

Ertan

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Sonntag, 2. August 2015, 22:56

Wow danke werde ich versuchen.
Ich weis leider nicht wie man manuell das Verdeck öffnet und schließt.
Gruß Ertan

BornToRun

Klorollenabstauber

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14

Sonntag, 2. August 2015, 23:24

Steht in der Zusatzanleitung fürs Cabrio.
Wenn der Verdeckkastendeckel verriegelt ist.
Mittig hinter der Rückbanklehne ist nen Schlitz, da mit dem, dem Bordwerkzeug beiliegenden, Schlüssel den Deckel mechanisch entriegeln.
Nen normaler schmaler 13er Gabel geht auch, oder ist es doch ein 10er. :wacko:
Dann des Verdeck rausfalten, 2ter Mann/Frau hilfreich, aber nicht unbedingt erforderlich.
Achtung, der Stoffbügel lässt sich ohne Hydraulik nicht einrasten.
Grüßle
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15

Montag, 3. August 2015, 01:43

Bin mal ne Runde gefahren leidér ohne erfolgt .
Werde morgen, wie du es beschrieben hast, das Verdeck Manuel bedienen und melde mich dann.
Gruß Ertan

BornToRun

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16

Montag, 3. August 2015, 02:48

Zitat von »Ertan«

Bin mal ne Runde gefahren

Ich auch, ab 20 Uhr zu dieser Jahreszeit, dafür hat man die Karre. :thumbsup:
Hat dabei auch wieder mal gesponnen.
Dann wieder zu und nochmal auf und es tat wieder.
Ist halt Stand der über 20 Jahren alten Technik, Folgesteuerung, wenn Schalter X dann Funktion X.
Wenn da mal ein Schalterle nicht erkannt wird, haste den Salat.



So sieht des aus, wenn man den Filz im Verdeckkasten mal rausnimmt. Modellbauhydraulikbagger. :D
Oben rechts im Bild des Schloss vom Verdeckkastendeckel, welches man mit dem Gabelschlüssel mechanisch entriegeln kann.
Mein Gong, obwohl vorhanden, funktioniert seit dem Kauf dabei zum Glück nicht. :D
Ist halt nur 30.000 mal gebaut worden, exklusive Fehler und Teile der Sonderkarrosse können dann teuer werden. :whistling:
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

Ertan

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Montag, 3. August 2015, 11:28

So!
Jetzt habe ich des Verdeck manuell geschlossen.
Das war gar nicht so schwer!

Bin dann ne Runde damit gefahren.
Der Fehler, das ich das Dach weder öffnen noch schließen kann, ist immer noch.
>>Und der Schalter für die Kopfstützen ist am leichten
>>sowie der Schalten um das Verdeck zu betätigen ist auch am leuchten.
>>Und es geht auch kein Gong- Signal
Gruß Ertan

alex

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Montag, 3. August 2015, 13:09

Wenn du den schalter abgezogen hast und zündung an war...
Bitte fehlerspeicher löschen. Am pin 9
Verbrauch S204

Ertan

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Montag, 3. August 2015, 13:46

Gut den Fehlerspeicher löschen.
Am Pin 9 !
Wie ist die Vorgehensweise?
Gruß Ertan

alex

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Montag, 3. August 2015, 16:03

ein wenig darfst ruhig selbst machen :)

zb hier

geht auch einfacher, einfach kugeln

Pin 9 ist Verdecksteuergerät

nicht mit einfachem Draht brücken, sondern eine kleine Sicherung dazwischen...
Verbrauch S204
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