Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »jefferson123« (2. November 2020, 17:50)
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Wohnort: Wildeshausen
Typ: E200 Diesel 3.0
Baujahr: 10/94
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Typ: 200D, 124120
Typ: E220, 124022
Typ: 250TD, 124185
Baujahr: 92
Baujahr: 94
Baujahr: 92
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Registrierungsdatum: 29. September 2014
Typ: c124 300ce
Typ: s124 300d
Typ: vw lt28
Baujahr: 1992
Baujahr: 1988
Baujahr: 1980
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Registrierungsdatum: 12. Oktober 2010
Wohnort: 25557 Hanerau-Hademarschen
Typ: Limo u. Coupe
Typ: 200D W124
Typ: CLK 320cdi W209
Baujahr: 1989
Baujahr: 2005
Viel Spaß!
Hier noch Infos:
Die funktioniert gut (habe ich auch), muss also nicht unbedingt die teure Version von HAZET sein.
Anleitungen:
http://archiv.mb124.de/index.php?title=W…ruckhalteventil
http://www.mb-w115.de/w124/tips_tricks/e…_abdichten.html
Viel Spaß!
Hier noch Infos:
Spezialnuss: Viel Spaß!
Hier noch Infos:
Spezialnuss: https://www.amazon.de/BGS-5350-Vielzahn-Einsatz-Einspritzpumpen-Diesel-Motoren/dp/B00871YHTE
Die funktioniert gut (habe ich auch), muss also nicht unbedingt die teure Version von HAZET sein.
Anleitungen:
[url]http://archiv.mb124.de/index.php?title=Wechsel_O-Ringe_Druckhalteventil
http://www.mb-w115.de/w124/tips_tricks/e…_abdichten.html[/url]
Moin Männers,
das war ja nun der Tip des Tages, mit der Vielzahnnuss. Hatte auch schon bei amazon geschaut u. diese Hazet für völlig überteuert befunden. Minimum 40€, dafür kaufen andere nen ganzen Knarrenkasten, bei eBay noch schlimmer, bis zu 53€. Hab dann mal gleich die günstigere Variante bestellt, braucht man ja nicht grad täglich u. dafür sind mir 40-53€ definitiv zuviel.
Wünsche Euch weiterhin viel Erfolg beim Schrauben.
Peter
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