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Profi
Registrierungsdatum: 6. Juni 2007
Typ: 1993 E320C (LPG)
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 17. August 2007
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Baujahr: 1991
Zitat
Original von W124-FAHRER
Hallo 124er-Community,
ich habe ein wahrscheinlich für viele unsinniges Vorhaben, aber dennoch habe ich meine Gründe für die Idee, die Tankklappe meines Coupès so abzudichten, dass zumindest das Spritz- und Regenwasser nicht durchkommt.
Hat es einer von Euch vielleicht schon mal realisiert und bereits Erfahrungen gemacht?
Oder hat jemand eine Idee, woraus man die Dichtung auf der Tankklappe realisieren kann?
Als Dichtprinzip habe könnte ich mir das gleiche wie bei Limo-Türrahmen vorstellen...Gibt es vielleicht ein Dichtung von MB, die ideal passen würde?
Der Hintergrund ist folgender: Das (Standard-)Dränageloch für Benzin und Wasser ist bei meinem durch den LPG-Tankstutzen geschlossen, so dass (dank meinem Umrüster :rant kein Wasser mehr abfliessen kann und es bleibt immer eine schöne Pfütze nach dem Waschen und Regen drin stehen. Wäre vielleicht nicht so schlimm, wenn der Umrüster die Montage des LPG-Tankstutzens ordentlich gemacht hätte....aber nein, die verwendete Dichtung macht keinen vertrauenswürdigen Eindruck und der Schutzlack drumrum auch schön zerkratzt! So langsam macht sich da auch schon der Rost ansässig!
Danke für jeden guten Tipp! Gruß.
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Zitat
Original von Kob87
was ist mit der tankentlüftung? Die ist wichtig, sonst gibts ein unterdruck und dein auto geht aus. Also so wirds nicht gehn.
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Kob87 hat recht. Wenn´s Dir gelingt die Tankklappe potdicht zu bekommen nützt dir die Entlüftung im Tankdeckel nix mehr.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »gs_230CE« (8. Oktober 2008, 20:40)
Zitat
Original von gs_230CE
Zitat
Kob87 hat recht. Wenn´s Dir gelingt die Tankklappe potdicht zu bekommen nützt dir die Entlüftung im Tankdeckel nix mehr.
Ich denke mal die Entlüftung im Tankdeckel gibt es nicht. Wozu sitzt denn sonst das ganze Aktivkohlefilter-Geraffel unter dem linken Kotflügel
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »gs_230CE« (8. Oktober 2008, 21:18)
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Fortgeschrittener
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Fortgeschrittener
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