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Hallo zusammen, für ein Bastelprojekt suche ich einen M102.982 oder M102.985. Wichtige Bauteile: Ölwanne, Rumpf mit 95,5 mm Kolben, Zylinderkopf mit Lagerböcken und Ventilen samt Federn und Teller, Ventildeckel. Bitte mal alles Low Budget anbieten, gerne Abholung ab 57632. Gruß Willi
Sodele, Auto ist quasi verkaufsfertig. Motorkabelbaum wurde besorgt, leider falsch geliefert. Der war ohne Automatik, so dass aus dem alten Kabelbaum die passende Elemente mit eingebaut werden mussten. KE wurde nach und nach wieder eingebaut, natürlich wurde bei jedem verbauten Artikel die Teile geprüft, so dass die KE läuft wie sie soll und auch genau so regelt. Nachfolgend ging es zum TÜV, wo dann leider ein ernüchterndes Ergebnis kam. AU war kein Problem, HU umso mehr... Achsträger durchgegam...
Hat leider niemand einen aus einem Schlachter rumliegen?
Danke, aber ich nehme auch gerne einen used. Fahrzeug soll veräußert werden, jedoch nicht mit EFI. Gruß Willi
Suche einen vollständigen Kabelbaum für einen M102 im W124. Bitte alles anbieten. Vielen Dank im Voraus! Gruß Willi
Joah, schon alles was länger her hier... Letztes Jahr am Tag nach meinem Geburtstag meinte meine Schwester netterweise mein Auto bei den Nachbarn vom Hof zu holen da ich selbst noch "geschädigt" war. Mein Onkel hatte den Tags vorher um was zu transportieren, dementsprechend war noch der Anhänger dran. Und was passiert, wenn Frau nie Anhänger fährt und dann ein "fremdes" Auto bewegt? Na klar, Crash! index.php?page=Attachment&attachmentID=51958 index.php?page=Attachment&attachmentID=51959 Super gu...
Guten Abend zusammen, die bei Bahoya eingebrachte Verbesserung konnte ich so bei meinem BE1150 nicht replizieren, das muss ich genauer analysieren. Erste Prototypen für die Frontblende sind bereits gedruckt. index.php?page=Attachment&attachmentID=51717 Edit: das Mikrofon passt perfekt! index.php?page=Attachment&attachmentID=51718 Gruß Willi
Mahlzeit Patrick, mit den Blenden kann ich dir nicht helfen, aber wenn Du mal was mit dem Motor hast, kannst Du durchtickern. Komme aus 57632. Gruß Willi
Guten Abend zusammen, @Planzo & , @aschraf danke für die Erinnerung, bin nicht so oft hier im Forum. Da @Bahoya benz 220e mich per Instagram direkt angeschrieben hatte, konnte ich Ihm bereits eines vermachen. Da bei seinem Verbau im BE2010 ein Problem aufgetreten ist, möchte ich die Platinen doch noch einmal überarbeiten. Wir haben hier per Telefon /schreiben den Fehler gefunden, das möchte ich ungern mehrfach replizieren. Die Tage werde ich das bei mir mal nachrüsten und ebenfalls testen, danac...
Guten Abend zusammen, eines habe ich tatsächlich noch hier liegen. Mal zur Info die Preise für alle. Bausatz zum selber puzzeln, inkl. individuellen Namen des Moduls: 25,00 € Fertig gelötetes Bauteil zum selber einbauen in das Radio: 61,00 € Gruß Willi
Zitat von »Senior« Da du ja einen Prusa bestellt hast, kannst du dich mal nach Druckbetten mit Magnetfolie und struktuierter Auflage umschauen. Die gibt es in verschiedenen Körnungen und zaubern eine schöne Oberfläche an der Auflagenseite. Gestern endlich angekommen. Hab mir auch direkt beide Betten mitbestellt. Zitat von »Senior« Die Ata ist deine Version 2.0 ? Was ist aus der Einstiegsbeleuchtung geworden? Evtl habe ich was überlesen. Das war ja schon 2017 angedacht, mittlerweile gibt es ja e...
Zitat von »Senior« So ein ATA-Board (klingt interessant).. auch da.. Im KI selber wird nix passieren. Aber die Wärmeentwicklung der Bauteile sollte man berücksichtigen. Ich denke nicht dass dort was mit der Wärme passieren wird, aber die Leute werden die Optik gewiss nicht schön finden, so direkt vor der Nase. Aber sollen sie mal was vergleichbares her zaubern. index.php?page=Attachment&attachmentID=51650 Gruß Willi
Ja so ein 3D Drucker ist schon was feines, ich warte leider noch auf meinen Prusa. Danach kann es endlich in die Kleinserie der W201 / W124 ATA Boards gehen. Im .com hatte mal einer den originalen Stecker für die Becker Radios gedruckt. Gruß Willi
Wenn Du keine zwei linken Hände hast, kannst Du das auch selbst machen. Dichtsatz gibt es beim freundlichen für einen schmalen Taler, ggf. im Netz direkt von ATE. Kolben raus, neuen Quadring rein, neue Staubmanschette drauf. Bzgl. Keramik Belägen: interessant was da für Thesen aufgestellt werden mit der Bremsverteilung, aber ich persönlich kann keine Nachteile feststellen. Eher nur Vorteile, gerade weil die Beläge im warmen bissiger sind als Serie. Auf dem W124 fahre ich rundum ATE Scheiben und ...
Hallo zusammen, ich suche für meinen W124 ein Stellelement für die ZV auf der Fahrerseite. Leider bläst meines ab, so dass die Pumpe nicht abschaltet. Gruß Willi
Zitat von »mallnoch« Die Vorarbeit ist ja der m103 3,0 Motor, der ist fett und goil. Do you want a race? I take my green one! My only 2 cents, the others I voluntarily deleted. Gruß Willi
Zitat von »BornToRun« Aus leidvoller Erfahrung ja. Eibachgelumpe. Naja, ich habe Eibach schon in mehreren Fahrzeugen verbaut und war immer sehr zufrieden ebenso jene die es dann fahren mussten. Zitat von »BornToRun« Welches Kit wurde verbaut? Was für nen Motor ist da drin? Das sind die deutlich besseren Fragen. Sieht so aus, als ob jemand die ABE nicht gelesen hat und somit keine Punkte gezählt worden sind. Noch dazu sieht es so aus, als wenn 4-ender Federn in einen 6-ender gedübelt wurden. Alt...
Tjoah, was soll man mal als Rückmeldung geben... Karre läuft, einwandfreier als je zuvor und so wie sie es soll. Abnehmbare ORIS AHK ist dran gekommen, der Kabelbaum direkt auf 13-pol umgerüstet inkl. Ladeleitung und Dauerleitung. Seit dem auch regelmäßig im Einsatz, da der Tee vom Vater (man habe Sie beide selig!) von anderen fachmännisch demontiert wurde und somit nichts mehr zum ziehen da ist. Einen elektrischen Fahrersitz habe ich mir gegönnt, allerdings ohne Memory. Was ein Murks den Kabelb...
Zitat von »BornToRun« Spritmenge macht sich nur bei Vollast bemerkbar, fährt/traut sich ausser mir ja eh keiner mit einem 124. Also ich könnte dir da eine Log Auszüge zusenden wo man schön die 6200 1/min mehrfach sieht. Zitat von »Schnupper« Tja, ich denke, der einfachste Weg jetzt ist : funktionierenden Druckregler beim Schneemann ausbauen, in den "Springt-warm-immer-noch-nicht-an-Kandidaten" einbauen und testen. Druck nochmals messen, nochmals warm starten: Wochenende. Wenn dann da alles OK i...
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Donnerstag, 18. April 2024, 13:27
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