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Samstag, 19. Juli 2008, 21:29

Forenbeitrag von: »w124power«

RE: Suche Schließzylinder für Kofferraum mit Schlüssel und Öldruckgeber für 200D!

ja aber willste dann einen extra schlüssel an deinem schlüsselbund mit ran machen der extra dann für den kofferraum ist?? würde mir da lieber einen orginalen neuen von MB holen der noch nicht ausgenüdelt ist und dann dazu den passenden schlüssel nach schließung bestellen..Kostet nicht die welt und denke ich haste mehr von....mfg

Samstag, 19. Juli 2008, 21:28

Forenbeitrag von: »w124power«

RE: Komisches Geräusch im Leerlauf

Zitat Original von Kaffeetrinker Halllo, meine M103 mit seinen 21 Jahren und unter 90.000km macht mir etwas Kopfzerbrechen. Der Wagen fährt normal, verbraucht normal (Stadt ca. 13,5Liter). Der Kopf wurde bei 53.000 km überholt, er war vor ca. 800 Km in der Werkstatt. Ich möchte hier kurz das Problem darstellen: Ich bin in die Garage gefahren und der Leerlauf war etwas niedriger und da gab es so ein zartes Geräusch, das sich wie "güng" anhörte, so alle 1 bis 2 Sekunden. Natürlich könnte es morge...

Samstag, 19. Juli 2008, 21:26

Forenbeitrag von: »w124power«

RE: Gurtbringer

könnte aber auch der kleine microschalter sein der direkt am gurtbringergestäne in der mechanik eingebaut ist..irgendwann spinnen die das der gurt hin und her fährt oder gar nicht mehr geht...kann ich ein lied von singen..habe ich auch schon mal erneuert und mir dann gleich ien paar in reserve gelegt was aber auch immer mal was bringt vielleicht mal den stecker am gurtbringewr abziehen mla kurz warten und dann wieder rauf..oder mal ganz die batterie abklemmen..wirkt manchmal wunder... mfg

Samstag, 19. Juli 2008, 21:23

Forenbeitrag von: »w124power«

Motorprobleme V8

Zitat Original von MikaF80 Das habe ich vergessen die sollen laut Werkstatt in Ordnung sein wollte ich auch gerade sagen vl zu wenig kraftstoffdruck??also verteilerkappe würde ich auf jeden fall nochmal prüfen weil die gehen sehr gerne kaputt...vielleicht nochmal abnehmen und genau schauen on nicht vielleicht doch ganz kleine adern da drinne zu sehen sind oder so...das reicht schon aus und es kommt zu zündproblemen sobald du ihm leistung abverlangst....

Samstag, 19. Juli 2008, 15:31

Forenbeitrag von: »w124power«

W124power`s Coupe

ich habe auch nur die Streuscheiben gewechselt..Nebelscheinwerfer habe ich unten in der Stoßstange..habe da die orginalen Scheinwerfer gegen Bosch Scheinwerfer getaushct so das ich sie als Nebelscheinwerfer und nicht wie normal als Fernlicht benutzen kann..Nebelscheinwerfer habe ich ganz normal auch oben drinne...Funktioniert eigentklich sehr gut so...... @Semah Das kann ich dir nicht sagen!!Fahrst du das selbe Fahrwerk wie ich??setzt sich aber auch noch ein bsichen mit der Zeit ...War anfags au...

Freitag, 18. Juli 2008, 11:14

Forenbeitrag von: »w124power«

W124power`s Coupe

also ich habe es beim letzen mal einfach drauf ankommen lassen und habe sie drinne gelassen und sogar das standlich an den US blinkern dranne gelassen und er hat nix gemerkt bzw gesagt.. gut selbst wenn man eben den stecker vom brenner abzieht und ne normale glühlmape reinmacht ist das ne sache von 5 minuten weil man den originalen kabelbaum ja nicht kaputt macht oder zerschneidet..das ganze system ist ja plug and play ohne umlöten oder dergleichen.... mfg

Freitag, 18. Juli 2008, 09:55

Forenbeitrag von: »w124power«

W124power`s Coupe

nein lenkeinschlagsbegrenzer habe ich keine drinne..ist alles sehr knapp bemessen aber schleifen tut da nix.. nein ist wie bei allen anderen die ein Xenon HID kit verbaut haben nicht eingetragen..leider leider aber man kann ja bekannstlich nicht alles haben

Freitag, 18. Juli 2008, 08:55

Forenbeitrag von: »w124power«

W124power`s Coupe

habe noch ein kleines bilderupdate

Montag, 2. Juni 2008, 20:32

Forenbeitrag von: »w124power«

Wie tief ist euer 124er?

KAW mit 1er gummis rundherum und koni Gelb

Samstag, 24. Mai 2008, 16:28

Forenbeitrag von: »w124power«

W124power`s Coupe

noch eins von der seitenansicht

Samstag, 24. Mai 2008, 10:00

Forenbeitrag von: »w124power«

W124power`s Coupe

@Jiggy ja das wurde echt zeit aber naja..lieber zu spät als nie..:-)) @Erhan Ja der Stern kommt natürlich auch wieder rein..bloß der wurde mir mal wieder abgebrochen und ich kam noch nicht dazu mir einen neuen zu holen.ich weiss hätte auch gerne ne mopf 2 amg stoßstange aber wisst ja gebraucht fast unmöglich zu bekommen und neu schweineteuer..Und diese habe ich zu einem günstigen kurs bekommen... @Stiegi bilder von innen folgen.aber ich konnte gestern irgendwie keine bilder mehr hochladen.werde ...

Freitag, 23. Mai 2008, 22:16

Forenbeitrag von: »w124power«

W124power`s Coupe

ist ne AMG Stoßstange..habe ein ganz normales Xenon HID kit drinne wie du es unter anderem bei ebay kaufen kannst.hat mir aber ein kollege besorgt.Kann dir nicht genau sagen wie es heisst oder welche Marke das ist....

Freitag, 23. Mai 2008, 22:13

Forenbeitrag von: »w124power«

RE: habe ich mich eigentlich jemals richtig vorgestellt??

habe ich ja gemacht bloß das problem ist das ich gerne ein bilderupdate reinsetzen wollte aber ich mien vorstellungstread nicht finde...und deshalb hab ich mir mal gedacht das ich das dann nochmal mache

Freitag, 23. Mai 2008, 21:57

Forenbeitrag von: »w124power«

W124power`s Coupe

lach längerer Suche habe ich meinen tread in dem ich mich mal vorgestellt habe nicht mehr gefunden und langsam zweifel ich ob ich ihn überhapt gepostet habe..wovon ich aber eigentlich ausgehe...aber wie gesagt ich kann ihn nicht mehr finden...deshalb mache ich ihn neu weil als forummitglied muss man den ja nunmal habe gelle also mein Baby ist ein Mercedes Benz 220CE Bj.11/93 mit nun 152.000 km aus 2.Hand Farbe:Bornit Metallic nun zur Ausstattung: Ledersitze Airbag Beleuchtet Make up Spiegel Auto...

Donnerstag, 17. April 2008, 08:29

Forenbeitrag von: »w124power«

ASR Auschalten für M104

war das nciht mal so das das ASR auch funktionslos ist wenn du den bremslichtschalter abziehst??n bischen spät aber fällt mir gerade ein

Samstag, 22. März 2008, 22:55

Forenbeitrag von: »w124power«

Leerlaufschwankungen beim E220 T Bj.95....

so siehts aus...aber ich würde an deiner stelle mal die unterdruckschläuche am saugrohr etc. prüfen ob die eingerissen sind oder gar ab..kann auch dazu führen und ist die schnellste und billigste prüfmöglichkeit...damit würde ich mal anfangen

Donnerstag, 20. März 2008, 14:26

Forenbeitrag von: »w124power«

RE: Motorprobleme 220te

HFM,Drosselklappe oder mal die unterdruckschläuche kontrollieren..wenn da einer ab ist oder eingerissen läuft der auch total unruhig dürfte aber nciht ausgehen....aber würde ich mal prüfen

Dienstag, 29. Januar 2008, 17:25

Forenbeitrag von: »w124power«

Poltern an der VA...Dämpfer??

Zitat Original von mobiler masseur 190 ein domlager sollte doch drinne sein... auch bei spax dämpfern bild hier gemoppst ja ne klar das teil ist da ja drinne aber das ja nur ne "führung" sage ich mla und da ist ja nun kein richtiges lager drinne was poltern könnte oder seh ich das falsch??

Dienstag, 29. Januar 2008, 08:21

Forenbeitrag von: »w124power«

Poltern an der VA...Dämpfer??

das kann ich mir auch kaum vorstellen..weil man hat doch gar kein richtiges domlager..es ist ja nur ne führung für den dämpfer..ein richtiges lager ist da doch gar nicht drinne oder......

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