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Verkleidung Lenksäule zerbasteln, Lichtschalterblende raus, 2 lange Kabel Richtung Motorraum, dort alles korrekt rückbauen, Steuergerät ausbauen, alle Steckverbindungen wieder korrekt zusammenführen, 2 lange Kabel nach hinten (Teppiche bis aufs Blech raus, Schweller Beifahrerseite), Rücksitzbank raus, Anschlüsse ZV-Pumpe und Benzinpumpe entfernen usw. Und alles wieder schön zusammenbauen - in weniger als 2 - 3 Stunden... ??? Alles klar... Dann musst Du so ne Art Teufelskerl sein... Ein gelernter...
Sprichst Du von ÜBERBRÜCKEN (15 Min. Aufwand) oder KOMPLETT AUSBAUEN? Falls von letzterem, würde ich zu gerne mal zusehen wie Du das in einer Stunde machst... Grüsse Alex
So, für alle dies noch interessiert und das Them abonniert hatten: Der Grund für das Selber-Zusperren war ein defektes ZV-Schliessmodul am Kofferraum. Was genau mit "defekt" gemeint war habe ich bis dato nicht erfahren - aber der Typ der mir mein Auto vorgefahren hat meinte es wäre undicht gewesen und hätte permanent "gesaugt"... Was auch immer das heissen mag... Ich weiß zwar daß der ganze Shit mit Unterdruck funktioniert, aber warum ein undichtes Modul dann ein Eigenleben entwickeln kann und s...
Update: Immo 3 KOMPLETT ausbauen lassen - 200 Euro und gut isses. Ganz viel schön Scheiss hin da dran... Hätte ich mich selbst nie getraut. Jetzt sperre ich mein Auto nach alter Väter Sitte wieder mit nem Schlüssel auf und zu... Tolles Gefühl... :-) Grüsse Alex
Hi Christian, Hi Sebastian, vielen Dank schonmal für Eure Antworten. Ja, es scheint als wäre da ein kurzes Kabel dran (allerdings wurde mir erzählt daß das der Kontakt für die KOMFORTschliessung wäre). Nun stellt sich natürlich die Frage was bei Mercedes mit "Komfortschliessung" gemeint ist... Bei BMW und Audi heisst das nämlich daß man den Schlüssel in der Endposition für 2 Sekunden hält und der Wagen macht dann alle Fenster und (falls vorhanden) das Schiebedach zu... Mag sein daß bei Mercedes ...
Hallo zusammen, nachdem ich im März meinen 300E aus dem Winterschlaf erweckt habe, musste ich feststellen daß der Schliesszylinder der Fahrerseite endgültig fest ist. Wir haben ihn schonmal ausgebaut und eine Nacht in Feinöl gebadet - nützte nix. Bewegt sich keinen Millimeter mehr (der Wagen wurde wegen nachgerüstetem Immobilzer mit FB auch gut 10 Jahre lang nur noch per FB geöffnet und geschlossen). Nun wurden mir von der NL zwei verschiedene Preise für den Schliesszylinder genannt. 86 Euro (ge...
OK. Probier ich später mal... Das wäre aber nur die eine Facette (das selber Zusperren per Kofferraum zuknallen - das macht er aber schon immer...) Die andere Facette (Bodenwelle/Kanaldeckel etc. sperrt Auto zu + löst kurz drauf Alarm aus...) bleibt trotzdem weiter ungelöst... Irgendwo is ein Wackler der der ZV-Pumpe "Mach mal zu!" befiehlt... Und ich muss kommenden Freitag 680km heim nach Nürnberg fahren... Herrlich... Davon werd ich wohl 300km ungewollt andere Leute anhupen... Vorher noch kurz...
Hi Diesel, von Auto über Heckdeckel Auf-/Zusperren war nie die Rede. Das Kofferraumschloß habe ich noch nie angefasst... Es reicht den Deckel einfach nur einmal auf- und wieder zuzumachen - bei geöffnetem Auto (wie gesagt) - und dann sperrt er sich einfach selber zu. Wenn Du bei der Aktion den Schlüssel IM Auto hast, haste dann ein Problem... So wie ich es auf dem Autobahnrastplatz hatte... Grüsse Alex
Hmmm... LED ist definitiv beim Fahren aus (also wenn Immo deaktiviert) Versteh ich das dann richtig, daß bei diesem Original-Nachrüstzeugs (hat die Vorbesitzer damals um die 2.000 Mark gekostet) KEIN extra Funk-Empfänger unter der Rücksitzbank an der ZV-Pumpe hängt, der selbiger einfach nur "Auf!" oder "Zu!" befiehlt, sondern das Immo-Steuergerät sagts der Pumpe ??? Nicht daß es jetzt ne riesen Aktion wäre die Rücksitzbank rauszunehmen, aber ich will nirgends rumfummeln wos nicht unbedingt sein ...
Hi Schneemann Danke schonmal für Deine Antwort! Ja, ICH war das der vor einigen Monaten mal ein Sendergehäuse gesucht hatte, weil mir der Funkschlüssel zerbröselt ist. Und damals dachte ich auch noch den Immo3 behalten zu müssen, weils ja Original ist und so... Mittlerweile bin ich aber so genervt, daß ich den Dreck einfach nur loshaben will... Is wie Kacke am Schuh... NEIN, der Wagen fährt ganz normal weiter nachdem er sich wegen was auch immer verriegelt hat. Die LED des IMMO blinkt NICHT. Erg...
Ach ja, noch was: Der Wagen verriegelt sich auch selbst wenn er läuft und ich den Kofferraum einmal auf- und wieder zumache. Dieser Spass hat mich vor einigen Monaten ne fette Erkältung gekostet, da ich an einem AB-Rastplatz stehengeblieben bin, ausstieg (Fahrertür zugemacht, Auto lief) und irgendwas aus dem Kofferaum wollte. Ich machte den Kofferaum zu und "Klick, Klick, Klick" - Auto zu! Warum auch immer. Und er macht das nur wenn man den Kofferaum auf- und zumacht... Das kann doch nicht norma...
Hallo mal wieder, hatte länger Ruhe mit dem Immobilizer-Schrott - dafür jetzt wieder umso mehr Ärger. Seit vorgestern folgendes Phänomen: Sperre das Auto mit dem Funksender auf (logo), starte, fahre los. Bei der ersten grösseren Unebenheit die das Auto ein bisschen durchrüttelt VERRIEGELT sich der Wagen selbst. Ob von irgendwoher ein Funksignal kommt weiß ich nicht. Der Funksender baumelt eben am Zündschlüssel rum, aber ich glaub nicht so heftig daß der Knopf betätigt werden könnte. Jedenfalls s...
Zitat Original von schneemann "das mit dem ausbauen hat mir mb auch geraten, da bei mir nur noch der schlüsselsender funktionierte, der kleine sender fürn schlüsselbund hatte ein problem mit dem taster. den bekommt/bekam man bei Heinz Büchner Elektronik, Tel.: 030/44715181 unter der bestellnr. 947-1898, tastschalter SPNO. gibts bestimmt auch noch woanders, soll auch keine schleichwerbung sein, ich kenne weder den typen, noch habe ich da bestellt. ist halt nur schon mal ne adresse die ich mal ra...
Grüsse & Danke Euch schonmal, also: die ganze Geschichte ist DEFINITIV ein Nachrüstset, das 7 Jahre nach Kauf eingebaut wurde. Und es ist NICHT der abgebildete Schlüssel (siehe Foto). Ich habe den Wagen von einem +80-jährigen, echt putzigen Fabrikanten-Ehepaar. Überflüssig zu erwähnen daß das Auto aussieht wie ein Jahreswagen... Deswegen will ich auch nicht von einer MB-Werkstatt "der Neuzeit" dran rumbasteln lassen, da man heutzutage einfach zu wenig Muße und Vorsicht bei diesen Autos walten lä...
Hallo miteinander, ich fahre einen 92er 300E, welcher vor zig Jahren mit einer FFB + elektr. Wegfahrsperre nachgerüstet wurde. Nun ist mir einer der beiden Sender kaputtgegangen. War in einem grossen Schlüssel (kein Klappschlüssel, sondern feststehend) verbaut und die Hebelwirkung hat ihn jetzt einfach mal gesprengt... Die Elektronik innen ist aber intakt, nur das Schlüsselgehäuse ist gebrochen. Der zweite Sender (siehe Bild) beinhaltet genau die selbe Platine und ist mir eh lieber. Somit würde ...
