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Hallo Michael, bin ja auch gespannt ob es das nun war. Kontakt-Korrosion kann aber soche Auswirkungen haben ohne das ein anderes Bauteil defekt sein muß. Hat ja nun 22 Jahre Zeit dafür gehabt die Kontaktflächen oxidieren zu lassen wodurch sich der Widerstand erhöht. Alles was gesteckt ist und nicht gelötet macht irgendwann fast immer Probleme. War über 20 Jahre mit Anlagen und Telefonbau beschäftigt. Das war noch die gute alte Zeit wo viel Mechanik und hochwertige Elektronische Bauteile verbaut ...
Hallo Zusammen. ich hatte ca. 2 Monate das Problem das der Motor ab und zu nicht sofort ansprang. Der Betriebszustand hatte absolut keinen Einfluß darauf. Bei der Suche im Forum nach dem Fehler bin ich immer wieder über das ÜSR-Relais gestolpert was einige dann austauschen oder nachlöten. Ich hatte es auch schon ausgebaut und wollte es auseinander nehmen. Dann hatte ich nicht genug Zeit dafür und habe es nach Reinigen der Rundstifte mit einem Schleifvlies wieder eingebaut weil ich den Benz brauc...
Hallo Leute, ich suche auf diesem Weg einen erfahrenen Schrauber für mein E320 Coupe und E220 Cabrio im Raum Frankfurt am Main ( Wetterau ) für diverse Arbeiten im Fahrwerksbereich sowie Motor. Hebebühne und Werkzeuge sind vorhanden. Viele Grüße Markus
Hallo Werner, danke für den Thread. Das war es was ich gesucht hatte. Wenn einem die Fachbegriffe nicht geläufig sind klappt das mit der Suchfunktion auch nicht so gut. Aber es liegt eindeutig am Zug. Ein ehemaliger Werkstattmeister mit einer freien Werkstatt war sich sicher das der Modelierdruck eingestellt werden muß oder schlimmeres. Ich habe jetzt alles eingesprüht und es funktioniert bis jetzt bestens. Das Fett verharzt halt irgendwann. Nach 18 Jahren auch kein Wunder. Je mehr ich mich mit ...
Hallo Pierre, danke für die Info, habs gleich mal bei Amazon bestellt. Scheint für alles gut zu sein. Grüße Markus
Hallo Leute, ich fahre seit ca. einem Jahr besagtes Cabrio und bin auch sehr zufrieden damit! Laufleistung akt. 130.000. Allerdings hatte ich von Anfang an Probleme mit harten Schaltvorgängen beim Hochschalten vor allem bei wenig Last. Das Öl wurde kurz vor dem kauf vom Vorbesitzer gewechselt. Werkstatt, sowohl MB und auch zwei freie kamen auf die kostspieligsten Ideen was es sein könnte. Nach vielem rumgoogeln bin ich dann auch über den Bowdenzug gestolpert der dem Automatikgetriebe die Stellun...
