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Hi Bluesman, danke, daß Du dieses Treffen organisierst. Ich komme mit 1 - 2 Personen und meinem Ganzjahres-Rußer. Daniel P.S.: wo bleibt eigentlich pralltopf ? Und fritten-pete (ist der Name so richtig ?) würde ich auch gerne treffen !
Hallo ! Mit G12++ wird die Zylinderkopfdichtung nach einer Weile undicht, und zwar läuft das Kühlmittel seitlich und hinten raus. BASF empfiehlt G48 (entspricht G11 bei VW/Audi). mokka
Hallo zusammen, die Lampenausfall-Warnleuchte leuchtet auch bei defekten (korrodierten, mit Übergangswiderständen behafteten ...) Blinker-Glühlampen, leuchtet dann konstant bis zum nächsten Ausschalten der Zündung. Wenn´s nach dem Winter bei meinem Auto leuchtet, dann muß ich die vom Salz teilweise stark korrodierten Stecker an den Scheinwerfern und vorderen Blinkleuchten reinigen. mokka
Hallo goldi09111, es könnte noch andere Schwachstellen geben, z.B. schwergängig Bremskolben und schwergängige Schiebestücke. Vielleicht doch mal auf den Bremsprüfstand oder gleich zerlegen und nachschauen, ob die o.g. Teile leichtgängig sind. Vielleicht fährst Du als Alternativfahrzeug auch einen neuen VW, Audi, BMW .... ? Die bremsen natürlich wesentlich aggresiver. Wenn alles nicht hilft, kannst Du ja zu Deiner TÜV-, DEKRA-, KÜS- usw. Prüfstelle fahren und dort fragen, ob man Dir helfen kann; ...
Hallo Bluesman, werde auch kommen. Grüsse (speziell auch an Pralltopf) mokka
Hallo, hatte das Problem selber auch schonmal (alles geht, neue Glühlampen, trotzdem gelbe Leuchte). Habe schließlich Lampenkontrollgerät ausgebaut und alle angeschlossenen Strompfade mit dem Multimeter auf Stromstärke kontrolliert, Sau-Arbeit... Was kam zutage? Ich Depp hatte hinten eine falsche Standlicht-Glühlampe eingebaut (5W statt 10W, oder umgekehrt ?). War mir damals ganz sicher, daß ich alles korrekt geprüft hatte. Vielleicht doch nochmal kontrollieren ? In dem Lampne-Kontrollgerät ist ...
Hallo bastler, Du kannst die Glühkerzen einfach auf Durchgang (d.h. Glühwendel nicht durchgebrannt) prüfen, wenn Du ein Multimeter mit "Durchgangspiepser" hast. Du musst den grossen) Stecker am Glühzeitsteuergerät abziehen; im Stecker sind (beim 5-Zylinder) 5 grosse Rundkontakte. So, nun ein Kabel des Multimeters auf Masse (z.B. Zylinderkopf o.ä.) anschliessen, das andere nacheinander an die 5 Rundhülsen halten, sollte bei jedem Mal piepsen. Dort, wo es nicht piepst, ist der Stromfluß auf Masse ...
Hallo zusammen ! Beste Erfahrungen mit ATE-Scheiben und ATE-Ceramic-Bremsklötzen vorn und hinten. Man kann übrigens auch die innenbelüfteten Bremsen vorn nachrüsten, falls er die noch nicht hat, ich glaube, da braucht man nur 2 Bremssättel (oder die Achsschenkel auch ?). Vielleicht weiß das jemand anderes. mokka
Freut mich, daß es geklappt hat !
Hallo Timmy86, warum wurde der HBZ getauscht ... vielleicht wegen des gleichen Problems ?!? Laufen ALLE Schiebestücke und Kolben der Bremsanlage ausreichend leicht? Sind alle Teile vorhanden (Kreuzfedern usw.)? Sind die Bremsklötze u.-scheiben neu, dann müssten sie sich vielleicht noch etwas angleichen. Entlüfte nochmals, bis für mindestens 30 Sekunden absolut kein noch so kleines Bläschen im Entlüftungsschlauch sichtbar ist, und das natürlich an allen Entlüfterstellen. Dann trete das Bremspedal...
6. August, 15 Uhr -> komme auch (will ja auch mal wieder pralltopf sehen). Grüsse Mokka
Hallo Duppi001, am Federlenker (der Lenker in dem sich die Fahrwerksfeder unten abstützt) befindet sich an der Radseite das sogannte Traggelenk, ein buchsenartiges Teil (auch auf der Diifferentialseitige gibt es eine Gummi-Metallbuchse). Das und die unteren Stoßdämpferbuchsen sind m.E. die einzigen Teile, die mit der Zeit knarren können (unter natürlichem Verschleiß). Diese Buchse ist z.B. NICHT im Lenkersatz enthalten. Auch die 4 Achsaufhängungsgummis sind nicht enthalten. Auch die Differential...
Hallo damirsilver, bei BERU gibt´s die Zündkabel auch EINZELN (praktisch bei Marderschaden). Grüsse mokka
Hallo Konny, Respekt, Du bist ein echter Steher und kein Jammerlappen. Übrigens: für Deine Glühkerzen (M12x1.25?) beträgt das Bruchmoment 45Nm und das Anzugsmoment 22Nm. Wir lösen die Kerzen immer mit dem Dremo-Schlüssel, wenn man sie mit dem Bruchmoment nicht loskriegt, kann man sich immer noch was überlegen, bevor es blöd wird. Grüsse mokka
Hallo Pascal, obwohl man es nicht eindeutig hört, könnte man glauben, daß es auch evtl. die Betätigungsrolle der Unterdruckpumpe sein könnte. Kann man nur feststellen, wenn die Pumpe ausgebaut wird -> Rolle genau anschauen UND das Gegenstück, die Kurvenbahn auf dem Spritzversteller. Solltest Du hier fündig werden, so müssen beide Teile erneuert werden (hatte ich schon bei 2 meiner Autos, W124 Dieselmotor). Ignorierst Du in einem solchen Fall das Geräusch, wird es schnell schlimmer; bis Teile der...
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Donnerstag, 9. Mai 2024, 23:33
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