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Hoi liebe Gemeinde Nachdem ich jetzt Monate lang ohne Probleme mit dem Wagen gefahren bin hat sich jetzt raus gestellt dass wieder Probleme beim WARMSTART da sind. Also man orgelt er zündet ab und an springt teilweise kurz an und geht aus und dann steht man da. Wenn ich jeden Tag 15 km zur Arbeit fahre habe ich vor und nach meiner Arbeitsschicht immer einen Kaltstart, da war NIE ein Problem. Aber fährt man 1 bis 5 km wo hin und will nach paar Minuten wieder starten spinnt er. Nach dem Pumpentaus...
Das Dreierpaket besteht aus Filter, Pumpe und Druckspeicher. Die Pumpen wären ja doppelt übereinander, da habe ich so nicht. Und überlegen tu ich nicht, will eigentlich das Teil schnellstens bestellen aber ich hab jetzt entschieden morgen die Nummer direkt von der Pump abzulesen sonst hab ich hinterher doch das falsche Teil liegen bei den ganzen Auswahlmöglichkeiten...
Hab ja schon dran rummontiert als ich Filter und Rückschlagventil getauscht hab und bin recht sicher dass da ein Dreierpaket drunter sitzt
Kann man die kaufen https://www.ebay.de/itm/Kraftstoffpumpe-MAPCO-22887-fur-MERCEDES-AUDI-190-COUPE-W124-W201-C124-KLASSE-8A/284177298030?fits=Platform%3AW124&hash=item422a49726e:g:GyoAAOSw4a9gIUyq oder doch lieber ne Bosch die genau so teuer ist?
Zitat von »mawi2006« Zunächst einmal den Tipp, schau nach, ob Du eine fette Pumpe hast oder zwei kleinere, Ne der hat ne einzelne drin, die doppelte sind glaub bei der S-Klasse verbaut kann das sein?
Hallo mitnander, ich hab' jetzt hoffentlich den Fehler gefunden - nachdem das Auto fast nur noch rumgestanden ist weil keiner sich mehr getraut hat mit zu fahren war ich heute mal wieder mit auf Arbeit und bin die 15km fast nicht mehr heim gekommen da er beim Beschleunigen meistens zum Stottern angefangen hat. Bin dann mit sehr ruiger Fahrweise heim gekommen wobei mir aufgefallen ist dass von der Benzinpumpe unterm Rücksitz ein auffälliges Geräusch kommt. Die letzten zwei Kilometer bin ich nur n...
Ich würde den schon wo hingeben aber wenn ich mit der Karre wo ankomm hat doch keiner Plan davon oder Lust - da heißt es dann nur schmeiß weg kauf was neues - muss ich mir schon von meiner Familie ständig anhören... Die Pumpe hinten läuft immer, die lasse ich extra einige mal anlaufen bevor ich den Anlasser betätige. Angenommen es liegt doch an der Zündung: Müssten die Zündkerzen dann nicht nass sein nach einem Startversuch?
Hi, das Problem wird schlimmer - ständig verreckt die Kiste unterwegs - aber eigentlich nie wenn ich fahre. Mittlerweile habe ich den Filter und das Rückschlagventil getauscht, der Druckspeicher hinten scheint in Ordnung zu sein. Vorhin nun ist er am Dorfrand liegen geblieben nachdem mein Vater einige Minuten mit unterwegs war, dabei lief der fast nur Standgas bzw wenig Drehzahl und plötzlich auf der Straße ging er aus ohne wieder anzuspringen. Da konnte ich jetzt das erste mal richtig auf Fehle...
Ja da bin ich auch sehr Dankbar für die Hilfe. Leider fehlt mir ne Hebebühne zuhause, da wird's Zeit dass eine kommt und naja dann fehlt immer das ein oder andere Werkzeug. Gibts auch bei mir im Fränkischen nen Geheimtipp bezüglich Werkstatt? Ich glaub bei Nürnberg gibt's da jemanden.
Naja mein Problem ist dass der Fehler eben nur sporadisch auftritt. Ich kann jetzt tausen mal Testfahrten machen und der macht keine Mukken und sobald jemand damit wo ernsthaft hinfahren will verreckt die Kiste wieder. Bisher war es aber halt immer so wenn er unterwegs wo war und nicht mehr anging hab ich ihn stehen lassen und eine Stunde später geholt - da sprang er dann an wie ein Neuwagen.
Hi! Jetzt habe ich vorhin mal geguckt ob der Druckspeicher durchlässt - scheint nicht so - da kam gar nix raus aus der Leckleitung. Was nun? Ich werde wohl mal das Rückschlagventil tauschen und den Filter gleich mit - kostet ja nicht die Welt. War jetzt öfters die letzte Zeit nach kurzer Fahrt springt er nicht mehr an - da orgelt man bis Batterie leer ist. Wenn er dann eine Stunde steht springt er auf Schlag an als wäre nix gewesen. Gestern allerdings war es so dass nach kaum 2 km Fahrt, abstell...
Danke Leute für eure Antworten! Mal ne blöde Frage: Hab nen Volvo 850i als Winterauto, der hat doch auch die K-Jettronic wie der Benz oder? Bei dem hab ich glaube ich das selbe Problem - nach kurzer Fahrt wenn er abgestellt wird springt er nicht mehr an, lässt man ihn ne Stunde stehen geht's auf Schlag wieder los als wäre nix gewesen.
Hi! Unser guter alter Vormopf zeigt folgendes Verhalten: Wenn er Kalt ist springt er IMMER an, wenn man dann was leider sehr oft der Fall ist nur wenige Kilometer (1 bis 5) fährt, abstellt und einige Minuten später starten will springt er nicht an. Er stottert zwar und zündet auf einzelnen Zylindern und springt manchmal kurz an und geht dann gleich wieder aus, läuft dabei kurz mal extrem unrund auf nicht allen Zylindern. Wenn man eeeeeewig orgelt bis fast der Anlasser abraucht fängt er sich meis...
Tag! Gibt hier ja schon einige Themen dazu, bei meinem Benz folgendes Verhalten: Seit mindestens 2 jahren gab es immer wieder sporadisch und selten am Anfang Startprobleme, das heißt man lässt ihn an und er läuft auf nicht allen Zylindern, kommt nicht auf Drehzahl und schüttelt natürlich das ganze Auto durch. DAs war immmer wenn man eine kurze Strecke gefahren ist, ihn stehen hat lassen z.B. zum Einkaufen und dann den halbwarmen Motor wieder anlassen wollte. Kalter Motor sprang immer wie eine Ei...
Hallo! Hast ja vollkommen recht mit dem was du schreibst. Das mit dem Paarweise tauschen is echt logisch, hät ich auch drauf kommen können Bei den Bremssättel mach ich mir keine Sorgen, sind ja die orginalen die überholt wurden und ich hab beide für ca 120 Euro bekommen, sehen echt Top aus. Da ist der Preisunterschied zu Neuen doch recht ordentlich. Ums Geld gehts mir bei der ganzen Sache ja auch nicht sonst hät ich ja wohl nicht angefangen an dem Auto was zu machen sondern es gleich dem Schrott...
Hallo! Jetzt hab ich grad die "neuen" (überholten) Bremssättel eingebaut mit neuen Bremsklötzen. Die Feststellbrems-Backen hab ich auch getauscht. Blöderweise waren bei den Belägen die Bolzen und Bleche doch nicht dabei, musste also die alten rostigen verwenden. Jetzt aber streifen die Bemsbacken an der Bremstrommel da die Form noch nicht ganz passt. Ist das für den Tüv ein problem wenn beim Fahren streifende Geräusche auftreten? Ich gehe ja davon aus wenn ich paar Km mit fahre läuft sich das ei...
So is jetzt auseinander. Mit nem anderen Austreiber gings doch plötzlich. Der eine Bremskolben scheint fest zu sein, muss ich nachher noch schauen ob ich den so wieder gangbar bekommen. Auf jedenfall bestell ich jetzt mal noch sämtliche Teile dann seh ich schon was ich brauch und was nicht. Ganz blöde Frage: http://www.te-taxiteile.com/Mercedes-Tei…4-Limousine-ATE Ist dieser Satz für eine Seite also 2 Beläge oder für beide Seiten also vier Beläge ?? Werd aber wahrscheinlich doch die billigen Mey...
Zitat von »micha« hallo, falls du dann die scheibe runter haben willst nicht wuntern das diese eventuell nicht runter kommt, da sich über all die jahre die festellbremse von innen ins fleisch der scheibe arbeitet. du solltest dazu dann eventuell die stellglieder der feststellbremse lösen und mit dem hämmerchen mal an der nabe entlang abklopfen. gruß micha Besten dank! Werde die Stifte dann wohl nur mit roher Gewalt rausbringen , vielleicht schneid ich die einfach durch fällt mir grad ein Die ne...
Hallo! Möchte diesen Thread hier mal aufgreifen für meine Probleme: Der hintere Bremssattel ist bei mir glaube ich auch fest, ist ja alles ziemlich verrostet. Muss ich zum ausbauen der Bremsklötze die Haltestifte nur von Außen nach innen rausklopfen oder gibts da noch ne Sicherung irgendwie? Habs grad versucht mitn Splintentreiber aber ich befürchte das ist zu arg vergammelt alles. Ich glaub ich bestell mir gleich nen überholten Bremssattel. Servus Markus
jop perfekt hab die SChrauben gefunden. Aufmachen ging nicht also hab ichs Öl durch des Loch vom Sensor reingefüllt - da lief es schließlich ja auch raus. Ölwechsel mach ich dann richtig wenn ich Schlagschrauber ma zur verfügung hab. Aber erstma muss ich die kack Radträger demontiern weil ich unbedingt neues Spritzblech brauch sonst geht die Feststellbremse nich. soweit erstmal danke wiederma servus Markus
