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Wollte nur mal bescheid geben,das ich leider doch nicht dabei sein kann,da die Urlaubspläne sich nun doch noch geändert haben. Tut mir leid,aber Ich wünsche allen viel Spaß bei den Classic Days! Aktuelle Liste: w124-racer - 4 Personen / 1 Fahrzeug eventuell Daniel - 1 Person / 1 Fahrzeug eggy - min. 1 Person / 1 oder 2 Fahrzeuge Pascal - min. 1 Person / 1 Fahrzeug sael 7 Personen / 3 Fahrzeuge hattorihanzo- 3 Personen / 1 Fahrzeug Bernd_E420 - mind. 1 Person / 1 Fahrzeug
Zitat Original von DanielW124W126 Nur nochmal zum Richtigstellen:1Person/1Fahrzeug w124-racer - 4 Personen / 1 Fahrzeug eggy - min. 1 Person / 1 oder 2 Fahrzeuge Pascal - min. 1 Person / 1 Fahrzeug sael 7 Personen / 3 Fahrzeuge DanielW124W126 / 1 Person/1Fahrzeug
Sieht ja wirklich toll aus dein Coupe.Die Farbkombi ist auch Super.Mein 190er hatte damals auch Blauschwarz 199 gehabt.Ist seitdem irgendwie meine Lieblingsfarbe,auch wenn ich jetzt 2 Astralsilberne Coupes habe. Zeigst du uns denn auch mal ein paar Foto´s vom Innenraum? Übrigens gute entscheidung mit den Originalblinkern,ich hatte auch mal die weissen drin,finde aber auch das Original mittlerweile am schönsten.Meinen Kumpel konnte ich auch davon überzeugen sein Coupe im Originalzustand zu lassen...
Also die Sicherung mit einem Draht zu überbrücken ist keine gute Idee.Da kann dir nachher nochmehr Kaputt gehen wie z.b der Lichtschalter,das LKG,der Kabelbaum etc. Die Sicherung ist ja nicht umsonst da.Mess doch mal vom Pluspol der Standlichter v. und h. gegen masse den Ohmschen widerstand,dann siehst du ja ob irgendwo ein zu kleiner Widerstand da ist.Dann würde ich mal vom LKG die Kabel bis hinten oder vorne zur Lampe durchmessen ob ein sauberer durchgang da ist. Wenn die Lampen draussen sind,...
Das LKG lässt sich eigentlich recht einfach öffnen.Ist unten geklippst,kann man mit nen Schraubendreher ganz vorsichtig am rand aufdrücken.Am besten ist wenn 2 Schraubendreher zur hand hat.Aber aufpassen das man die Platine nicht beschädigt! Selbst wenn deins im moment wieder geht,wird es sicher bei Temp.Schwankungen oder beim nächsten Schlagloch aufgrund Kalter lötsellen wieder ausfallen.Ein überholung kann nicht schaden.
Ich würde wie schon oft diskutiert erstmal das LKG Nachlöten.Das hatte ich auch schon gehabt,bei mir war damals das Linke Schlußlicht ausgefallen und nachdem ich das LKG nachgelötet habe war alles wieder in ordnung.
Es gibt von dem Radio tatsächlich 2 verschiedene Versionen.Die eine Spielt CD-R ab und die andere nicht.MF2297 CD R Hatte auch das Problem das ich im SEC ein MF2297 habe das CD R abspielt und das was ich im CE hatte keine CD R abspielt.Das habe ich dann jedoch gegen das Becker Traffic Pro Navi ausgetauscht.
Bedeutet das denn jetzt dass Morgen kein Stammtisch stattfindet? Sonst wäre ich mit nem Kumpel dabei. Evtl. würden sogar meine Eltern mit ihrem R129 mitkommen. Gruß Daniel
Zitat Original von sternenwind @Daniel: Kannst Du in meiner Autovorstellung hier sehen: E280 in blauschwarzmet. von Sternenwind Beste GRüsse Markus Da hast du ja eine Echte Traum Limo! Der steht ja echt top da.Wünsche dir immer eine gute Fahrt damit Gruß Daniel
Sieht für mich auch nach Hohlraumwachs aus.Diese Ecken habe ich aber sowieso inzwischen alle noch mit einer Extraportion Hohlraumwachs konserviert.Ich glaub ich hab im Coupe schon 10 große Dosen von dem Wachs verteilt Ist da bei dir noch ne Gasanlage verbaut?
Also ich hab den Avantgarde Grill in Grau dran,gibts aber auch in Schwarz.Grill
Du mußt den Sicherungskasten aufschrauben.Also den kleinen Deckel runter,und dann siehst du 4 Schrauben in den äusseren Ecken.Aussen am Kasten sind dann auch nochmal zwei im hinteren bereich versteckt.Danach kann man das komplette Oberteil abnehmen.Dann siehst du auch das LKG.Es ist das Größte teil unter der Abdeckung neben den Relais.Das LKG nach oben ziehen und dann die zwei Stecker die noch unten dranhängen abziehen,und schon hast du das Teil in der Hand.Später beim Einbau des Oberteils vom S...
Zitat Original von Lorne Wenn da schon keine Spannung meßbar, dann tippe ich nach wie vor aufs LKG. Das Lampenkontrollgerät zeigt dir eine Störung an - auch wenn das LKG selber die Ursache ist. So wars bei meinem 126er auch.Standlicht hinten Links hatte keinen Strom und das LKG hatte angezeigt das eine Birne Defekt sei.Nachdem ich das LKG dann nachgelötet habe war alles wieder in Ordnung.Ich denke mal das es bei deinem genauso sein wird,da die LKG vom 124er und 126er ja gleich sind.
Hallo zusammen, finde das eine Super idee und würde auch gerne mit meinem Coupe dabei sein.Evtl. kommt auch noch ein Kumpel mit seinem Coupe dazu,werde ihm das mal mitteilen. Würde mich freuen wenn das Klappt. Beim nächsten Stammtisch im Odysseus Krefeld werde ich versuchen auch wieder dabei zu sein. w124-racer - 4 Personen / 1 Fahrzeug eggy - min. 1 Person / 1 oder 2 Fahrzeuge Pascal - min. 1 Person / 1 Fahrzeug sael 7 Personen / 3 Fahrzeuge DanielW124W126 / 1 Person
Mein 124er hat ja leider nur ein 5 gang Schaltgetriebe,aber bei meinem 126er hat der Automat jetzt 216.000km ohne probleme hinter sich gebracht.Ich lasse allerdings auch alle 2 Jahre das Öl und den Filter wechseln.Leztes Jahr hat das Getriebe einen neuen Satz dichtungen bekommen,seitdem ist alles trocken.
Ich weiß das es den Crashsensor unter dem Radio gibt,aber ich dachte das er vielleicht mit dem Sensor vorne verbunden ist?
Du meinst den Fanfarenschalter?Den hab ich nicht.Im W126 hab ich ihn aber.Es wundert mich nur das 4 Hupen vorhanden sind obwohl ich den Schalter im 124er nicht hab.
Kann es vielleicht sein das der Sensor etwas mit dem Gurtstraffer zu tun hat?Airbag hab ich ja nicht.
Also meine ist Laut genug und ich hab sie vielleicht ein oder 2 mal gebraucht.Bei mir sind aber vorne auch vier Hupen verbaut.Ich weiß nicht ob das ne SA war,auf jeden fall siehts Original aus.Hier mal ein Bild:
Bei der Demontage der Stoßstange zwecks Reinigung und Versiegelung ist mir hinter der Stoßstange ein Fühler aufgefallen,der mit an der Verschraubung für die Stoßstange befestigt war.Ich weiß im moment nicht so recht wofür der sein soll.Der Fühler für die ATA sieht ja anders aus.Ich habe auf dem ersten Bild mal beide nebeneinander Fotografiert,und auf dem zweiten Bild seht ihr den Fühler/Sensor,den ich nicht so recht zuordnen kann:
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Donnerstag, 25. April 2024, 08:03
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