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Liebe Gemeinde, für meine drei Sterne suche ich einen fähigen Autosattler, der mir die durchgescheuerten Sitzwangen (Stoff wie Leder) reparieren bzw. den ganzen Sitz neu aufbauen kann. Bevor ich mich nun durch hunderte Beiträge wühle, bitte ich euch um Infos, wo ich im Großraum München-Augsburg-Rosenheim-Landshut einen fähigen Autosattler finden kann. Wenn jemand von euch einen guten in einer anderen Region kennt, dann bitte ich ebenso um einen Hinweis. Vielen Dank! Mischpultsigi
Liebe Gemeinde, der Flügel war tatsächlich innerhalb von einem Tag bei meinem Autolackierer, welcher dem Originalersatzteil zudem eine sehr gute Passgenauigkeit bescheinigt hat. Ich habe für den Kotflügel 270.- bezahlt (ohne Lackierung natürlich), aber wenn es dann problemlos passt, dann zahlt man es eben. Das Auto ist ja mein Hobby und wird erhalten, eine Modelleisenbahn ist auch nicht billiger. Viele Grüße Mischpultsigi
Zitat von »Sebast1an« Und besonders erfreulich für ihn, denn du willst ja scheinbar seine Marge auch noch bezahlen Sei es ihm vergönnt, ohne Marge kann kein Händler leben........
Liebe 124er-Freunde, habe heute Morgen mit der Fa. Auto Grill in Hohenlinden telefoniert, einem Mercedes-Händler, der sich auch um Oldtimer/Youngtimer kümmert. Er hat mir mitgeteilt, dass er innerhalb von nur einem Tag einen Originalflügel liefern kann und insgesamt ca. 100 Stück zur Verfügung stehen. Erfreulich, oder? Beste Grüße
Danke für die Infos. Was ist der Unterschied bei den von Dir aufgezählten Kotflügeln?
Liebe 124er-Freunde, nun bin ich schon lange nicht mehr hier gewesen, wird mal wieder Zeit....... Habe mir neben meinem grünen 200E nun kürzlich auch einen E220T hingestellt, in dem wunderschönen Almandin-Rot. Der linke Vorderkotflügel hat ein wenig Rost und meine geschätzte Werkstatt (Klassik Stern Putzbrunn) hat mir gesagt: "Substanz stets erhalten". Sprich: Kotflügel soll fachmännisch aufbereitet werden. Klassik Stern meint, es gäbe die originalen Kotflügel nicht mehr zu kaufen, nur noch die ...
Respekt vor Deinem Erhaltungswillen, Klaus! Würde ich bei meinem auch gerne machen lassen. Wo kann ich hier für mich ein Spendenkonto einrichten? Grüße vom "Mischpultsigi"
Kalle, Danke, habe ich gemacht. Aber vielleicht hat der eine oder andere auch gute Erfahrungen mit einem bestimmten Betrieb gemacht. Die Wartung meines "Dicken" habe ich bisher von Classic Stern in Putzbrunn machen lassen, die Brüder Betz machen meiner Ansicht nach einen sehr guten Job bezüglich Technik. Nur weiss ich nicht, ob sie vom Karosseriebau her auch so fit sind und möchte vorher eure Meinungen bzw. Tips einholen. Grüße "Mischpultsigi"
Liebe Gemeinde, nachdem mein "Dicker" den Winter in einer trockenen Garage verbringen durfte, ist es nun an der Zeit, ihn nach und nach in einen Top-Zustand zu versetzen. Zu einer Komplettrestauration auf einen Schlag fehlen mir die Mittel, so muss ich die Dinge der Reihe nach angehen. Am wichtigsten ist erstmal: Antennenaufnahme am Kotflügel hinten links ist verrostet(der Klassiker); Kotflügel links vorne hat etwas Rost, auch die Fahrertüre. Technisch ist der 200 E top, aber am Blechkleid kommt...
Ein 200E, mein Lieblingsmotor..... Viel Freude mit dem schönen Auto.
Zitat von »Sugata« Sehr schöne Farbkombination. Mehr Fotos bitte =) auch vom Innenraum Viel Freude an dem Wagen Bitteschön:
@ Matula: Beinahe, ja! An meinem Abreisetag hat Sylvia ein opulentes Frühstück aufgefahren. War richtig klasse, vorne der 200E und hinter uns der 180b. (Dass auch noch ein supergepflegtes, 16 Jahre altes Golf-Cabrio herumstand, geht bei soviel Sternenglanz dann fast ein wenig unter....)
So, liebe Gemeinde...... JETZT IST ER DA, mein neuer "Dicker". Habe ihn am Wochenende von Braunschweig nach München geholt. Die Vorbesitzer sind - wie schon bereits erwähnt - große Autofans, speziell Mercedes. Ein sehr schöner 180b (Ponton) steht bei Ihnen auf dem Hof, ein Prachtstück. Was aber mein neuer 200E auch ist, selten habe ich ein so gepflegtes Auto gesehen. Am schönsten aber ist, dass man vielleicht sogar neue Freunde gefunden hat..... Innenraumfotos folgen, auch dort ist er sehr gepfl...
Diese Langzeittests sind ja echt hochinteressant. Vielen Dank, amikado. Und den anderen auch, die bisher gepostet haben. Bin um jeden Tipp froh. "Mischpultsigi"
Zitat von »Senior« Ein Vergleich: Würdest du an deinem Mischpult die Fader/Regler mit Kontaktspray fluten? NIEMALS!!
Erstmal Danke für Deine Antwort. Am Wochenende hole ich meinen "neuen" 200E und möchte wissen, wie man den allgemein am besten behandeln sollte. Also sowohl Reinigung als auch Schutz. Damit er halt recht lange hält und schön bleibt. Innen wie Aussen und eben auch an den versteckteren Stellen. Und was hältst Du vom WD 40? Manche schwören ja drauf und ich finde es auch nicht übel. Aber evtl. ist es ja mehr Blendwerk als tatsächliche Qualität, keine Ahnung. "Mischpultsigi"
Liebe Gemeinde, mein Motorrad habe ich mit WD 40 immer schön glänzend bekommen: Motorgehäuse, Gummischläuche, Kunststoffteile, Chromauspuff etc. Was haltet ihr von WD 40 und eignet es sich auch zur allgemeinen Pflege eines 124er und dessen Motor bzw. dem Motorraum samt Inhalt? Und was nehmt ihr so? Neugierige Grüße "Mischpultsigi"
Na ja, zumindest "baldiger" Neuer..... Seit Monaten gucke und schaue ich, finde diesen, finde jenen, fahre hin zum checken, fahre zurück vom checken, telefoniere, schreibe....... Ich denke, ihr werdet dieses ganze Szenario gut kennen. Nun entdecke ich auf einer Autoplattform im Internet einen SUPERSCHÖNEN Mopf 1 mit gleichem Motor wie mein guter Alltagsbenz, den alten 2-Ventiler mit 118 PS. Keine SaturnV-Rakete, aber auch kein lahmer Esel. SCHÖÖÖÖNE Aussenfarbe, WUUUUNDERVOLLE Innenausstattung a...
Hallo Jungs! Habe eben die Sicherung gewechselt- OIS EASY! Sah ziemlich angewittert aus, die neue glänzt wie ich nun, nachdem alles wieder bestens funzt. DANKE an alle, besonders an Timmey, der gleich richtig lag. Und danke auch an Bluesman für das Angebot. Super Forum! "Mischpultsigi"
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Dienstag, 16. April 2024, 12:04
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