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Zitat von »vr92gmx« Zitat von »körbi« nicht über position 2 hinweg bewegen ließ??? also das kleine stück zum starten fehlte... Was ich nicht verstehe ist das das doch locker reicht (Schlüsselstellung) das Schloß einfach rausplumsen zu lassen - warum Flex usw.? Das Problem taucht doch (eigentlich?) nur auf wenn man nicht in die Pos. kommt wo der Draht reingesteckt wird hallo...melde mich zurück mit fittem fahrzeug...also,was war los: das wackelige zündschloss hatte es auch geschafft, die mimik i...
hallo zusammen... starte gerade mit meinem sonst so stolzen 300 td `91 folgender.maßen: der wagen steht auf ner abschüssigen strasse zum anrollen...vorher spanne ich eine drahtschlinge an einer klammer des lufi-gehäuses,die den motorstopper löst...um dann im fußraum den dort herausbaumelnden zündstecker mit nem schraubenzieher auf zündung zu stellen...jetzt kann ich anrollen und starten... was war passiert: am dienstag habe ich ein nagelneues ersatzzündschloss mit neuem schlüssel von mb bückebur...
Mein 300 TD von 91 hatte ab Winter letzten Jahres eine "ewig feuchte" Kofferrraummatte...Auf meiner Suche nach den Gründen dafür, stieß ich hier im Forum auf die Antwort: "In 98 % der Fälle kommt das Wasser von Undichtheiten der Seitenscheiben am Heck. Weil ich diese Reparatur im Zuge anderer Reparaturen (Anlass-Schalter...Gaszugstoßdämpfer...etc.) später zusammen in Angriff nehmen wollte, suchte ich nach einer kurzfristigen, billigen und trotzdem praktikablen und wirksamen Lösung für das Proble...
danke. das ist ja schon mal ne spur...wo sitzt denn das kleine schwein und ...hilft erst mal öl????
moin zusammen! seit ein paar tagen "friert" der gaszug an meinem 300 td über nacht fest. d. h.: ich kann ihn ganz normal starten doch der gaszug bleibt auf last,auch wenn ich den fuß zurücknehme ...echt unangenehm bei kaltem motor so hochzudrehen ...das legt sich dann erst nach ein paar minuten ...dann ist wieder alles normal. hab alles genau inspiziert und es gibt keine scheuerstellen oder sonstige abnormitäten. ledglich eine schwarze plastikführungshülse,die oben auf dem motor auf eine schraub...
hallo sternenfreunde, vorgestern wollte ich losfahren, startete den wagen, schaltete das licht ein und der scheibenwischer schaltete sich wie von geisterhand dazu an, machte ich bei laufendem motor das licht wieder aus, blieb auch der scheibenwischer stehen. guter rat war jetzt teuer und ich ging ins "board"... fand hier aber auch nichts genau treffendes, ein hinweis von dort, brachte mich aber auf die entscheidende spur: eine defekte masseverbindung, und zwar die, unterhalb des rechten fahrsche...
danke für die tipps. selber machen werd ichs nicht. hab nicht das passende werkzeug- wie federspanner oder presse - suche also ne werkstatt die das hat und machen kann. vielleicht weis ja n`124-freund wer das hier in der nähe machen kann. noch´n schönen sonntag wünscht körbi
danke! für die prompten antworten, aber weiterbringen tut das nicht. weiss jemand jemanden, der das schon gemacht hat und im raum schaumburg - hannover tätig ist? ist ja nich so, dass ich dafür nix zahlen will... aber er sollte schon fachmann sein und sich damit auskennen. danke gruß körbi
hallo sternenfreunde, bin ziemlich neu in der "gemeinde"und hab gleich ein hoffentlich kleines problem mit meinem 300TD. muß das vordere traggelenk rechts tauschen. links hat der vorbesitzer schon gemacht. meine werkstatt sagt, das traggelenk kann man nicht tauschen ohne die dreiecksquerlenker auszubauen und die wiederum sind in 99% der fälle gleich mit auszutauschen, weil die beiden schrauben in den hülsen festgegammelt sind. das bedeutet wiederum: austausch dreiecksquerlenker...neu vermessen l...
