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Das Auto steht immer in einer 20 grad beheizten Garage
Es war so meine Benzin pumpe war kaputt ich habe ne neue eingebaut und ihn gestartet sprang auch sofort an ich habe ihn wieder aus gemacht und nächsten tag hatte ich das Problem denke das die neue Zuviel Sprit rein gehauen hat. Mit dem öl in die brennräume ist die schnellste alternative um ihn wieder zu starten. Ich bin ja selber Motorschlosser aber So was ist mir noch nie Passiert mit dem Öl film abriss. Und mein bekannter hat bei Mercedes Gelehrnt. Und hat nur W124 Reperaturen Damals die Taxen...
Erst mal ist der Motor voll abgesoffen zu Viel Sprit und dadurch kann es Passieren das er den Öl film weck wäscht. Das passiert bei 1 von 10 Autos mit dem Öl film
Auto Läuft Wieder Öl Film war abgerissen das kann passieren aber sehr sehr sehr selten wenn der Motor zu viel Sprit bekommt kann der Öl film abreisen. Kerzen raus Auf jeden Zylinder ein klein wenig Öl rein kerzen wieder rein und anmachen sprang an qualmt ein wenig klar eine runde gefahren und öl in Brennraum war verbrannt
Habe gestern noch mal mit einem W124 Spezi von mir geredet er sagt so wie ich ihn das geschildert habe Motor geht an und gleich wieder aus und dann beim starten läuft er leer das der Öl film abgerissen ist weil wenn die kette abgerissen ist sagt er auch das hört man soll ihn mal durch nuddeln lassen bis er wieder Kompression aufbaut. mal sehen ob er recht hat ansonsten wenn es wirklich die kette ist ein kumpel von mir hat noch ein 320er Motor stehen für mich zahle ich kleines Geld für ich berich...
Moin Vielleicht Kann mir ja Jemand helfen. Habe ein Problem und zwar wollte ich ihn starten er sprang kurz an und ging wieder aus. Dann wollte ich wieder starten und der Motor dreht leer als wenn die Kerzen draußen sind. Ich tippe auf kette aber habe nichts gehört ein metallisches geräusch oder so was. Was könnte es den sonst sein ??? Hat jemand so was schon gehabt.????
sollten von den haltepunkten alle gleich sein aber messe dein doch mal aus wagenheber und messen und dann bau mir gleich ein mit für nen 320
So alles wieder heil Das KPR war kaputt neues teil traurig aber gut. Mit mercedes ein wenig Ärger gehabt als ich es zurück gebracht habe aber sie haben mir ein neues mitgegeben. Danke nochmal an alle die mir mit rat und tat zuseite standen
So drchschalten tut es auch jetzt denke ich mal auf kabelbruch suche gehen oder was mein ihr ???
Das ÜSR habe ich getauscht hatte noch eins liegen aber ich werde mal das KPR auf schalten messen
So habe da beim KPR 30 plus auf 87 minus gemessen strom kommt an werde mal auslesen aber macht das denn sinn Kann er das Reails sperren??? Och so ich habe unter der rückbank mal frei gelegt das kraftstoffpumpen kabel gefunden bei zündung gemessen und kein strom
Werde ich mal machen habe das alte glaub ich auch noch das war heil bin ich der meinung aber erst werde ich mal auslesen.
Der ist gewechselt vor ein jahr ca hatte damals alles durchgetauscht weil mein 5tergang nicht ging aber wie teste ich das???
OK jetzt weiß ich was es ist habe mich grade schlau gemacht werde es mal ausprobieren meld mich morgen dann wieder ob es geklappt hat
Wenn ich direkt auch die batt gehe an die pumpe läuft er sofort
Das hat mir Mercedes auch gesagt das habe ich auch getauscht aber nichts bekommt kein saft Und jetzt was kann es denn noch sein???
Moin habe da mal ein problem. Motor ging auf schlag aus und wollte nicht Kraftstoffpumpe überbrücke läuft alles. Weiß nicht ob es das KPR ist steht bei mir nicht drauf das hinter der batterie steht also die komplette bezeichnung 0035455605 (04) 6Zyl. KLI/KD. das ist direkt hinter dem Überspannreails Wie kann ich denn messen ob es kaputt ist ??? und ist es das
Das ist bei mir ganz genau so schön wieder aus 50 runter rollen
Moin der 5te gang schaltet bei 55-60KMH zu so sollte es sein
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Donnerstag, 18. April 2024, 10:33
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