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Samstag, 23. Oktober 2010, 14:25

Forenbeitrag von: »the_bean«

Leistungsabfall und Schütteln/ bzw. schlagen von Automatikgetriebe

..."Verstehe ich es richtig, dass das Schütteln IMMER ab 60km/h auftritt, egal ob du den Schneekettenschalter vorher aktivierst oder nicht? Schaltet das Getriebe alle Gänge normal durch? Tritt das Phänomen nur auf, wenn du Vollstoff gibst oder auch bei normaler Beschleunigung? Was passiert eigentlich, wenn du normal auf ca. 100km/h beschleunigst und dann auf Kickdown gehst? Also; um noch deine Fragen zu beantworten. Ja, das schütteln kommt erst nachdem ich mit Kickdown hochgedreht habe, und der ...

Samstag, 23. Oktober 2010, 14:17

Forenbeitrag von: »the_bean«

Leistungsabfall und Schütteln/ bzw. schlagen von Automatikgetriebe

Es macht Spass hier; danke für Deinen Beitrag! Geile Karre im Bild - wenns die Deine ist! Also: Testphase des Problems Position 1: 1) Anfahren in der Automaten-Stellung "D" 2) Normal hochdrehen bis ca. 80km/h, kann auch 90, oder 100km/h sein. 3) Auf Kickdown gehen, dann schaltet er wieder runter 4) Mit Kickdown hochdrehen bis ca. 6500U/min, zieht anstandslos durch 5) Jetzt schaltet der Automat hoch, die Tourenzahl fällt auf ca. 4500 U/min 6) Anstatt dass er jetzt hochdreht, fängt das Schütteln ...

Mittwoch, 20. Oktober 2010, 20:23

Forenbeitrag von: »the_bean«

Leistungsabfall und Schütteln/ bzw. schlagen von Automatikgetriebe

Hallo, Bevor wir Grabenkämpfe veranstalten, was dieser Schneekettenschalter alles macht, oder nicht, gibt es einfach anzumerken - dass wenn ich diesen drücke und dann ganz normal hoch beschleunige, dieses Ruckeln/ Zuckeln/schütteln/ wankeln/ stottern beim Hochschalten des Automats nicht erscheint. Sobald der Eine Durchlauf vollzogen ist, und nach einer geschwindigkeit von 60Km/h (so stehts im Schul-Büchlein :rant dann tritt dieses Phänomen wieder auf. Des Rätsels-Lösung hat mir ein Automaten-Spe...

Freitag, 15. Oktober 2010, 08:21

Forenbeitrag von: »the_bean«

RE: Leistungsabfall und Schütteln/ bzw. schlagen von Automatikgetriebe

Hallo zusammen, Vielen Dank für Eure Beitrage! Also, der Wagen hat erst 191'000 km und der nächste Service wäre bei 200'000 km fällig, letzter Oelwechsel vor ca. 1 1/2 Jahren. Mit generell ruppig schaltendes Getriebe, habe ich gemeint, dass man zb im Stand beim Schalten wiklich die Bremse treten muss damit der Wagen beim Schalten nicht einen Satz noch vorne oder nach hinten macht. Das finde ich eher etwas ungewöhnlich. Der Mercedes-Mechniker in meiner Gegend ist untauglich, bzw. ist gar nicht au...

Montag, 11. Oktober 2010, 23:27

Forenbeitrag von: »the_bean«

Leistungsabfall und Schütteln/ bzw. schlagen von Automatikgetriebe

Hallo Zusammen, Seit 1 Jahr fahre ich einen 300CE-24 Jrg. 1990, was eigentlich ordentlich Spass macht wenn folgender Sachverhalt nicht wäre: Beim Hochdrehen, bzw. beim Kick-down fängt der ganze Wagen in regelmässigen Abständen an zu schütteln. Wenn man jedoch das ASR manuell ausschaltet, welches so dann ab 60kmh automatisch wieder zuschalten soll, dann kann man den Wagen normal hochdrehen, ohne dieses Schütteln. Wiederholt man das Ganze erneut, schüttelt es wieder ab ca. 4000U/min kräftig. Nun k...

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