Suchergebnisse
Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 205.
Hallo, Willkommen , endlich wieder mal ein Coupefahrer Glückwunsch zu dem Fahrzeug, ähnlich von der Farbgebung von meinem. Deine früheren Fahrzeuge ähnlich meinen. Habe fast 30jahre Commo B ,4stk insgesamt gefahren. der letzte ein weises Coupe mit roter Innen Ausstattung u. V12 Motor . Unter anderem noch ein Gelbes Coupe mit 3l24V aus dem Senator B Irgendwann dachte ich jetzt reichts mit dem Fuddelcram. So kam ich dann zu Benzens ,DAS Beste oder nichts. Ansonsten Viel Spas mit dem Fahrzeug. und ...
[q[/quote]Kenne eure Animositäten nicht, frage mich aber schon, warum du gefühlt immer von oben herab kommentierst. meine Meinung
HI, SA 540 is scho geil. muß man haben.
Hallo Silvan, Versuch zu kommen, und hoffe auf tolles Wetter. Gruß Jürgen
Zuviel Vorspur giebt auch ein nervöses Fahrverhalten. Allerdings darf auch kein riesen Spiel in der Lenkung sein.
Hallo, darf mich mal anhängen. Habe bei mir auch die Haube gewechselt , und nur das Wischwasser angeschlossen. Funkte auch bis vornem Monat. Als es anfing das der Behälter leerlief, wechselte ich die Gummis um die Pumpe. Hatte den Wärmetauscher aus dem Behälter ausgebaut. Den Behälter gesäubert. Die Schläuche ab von den Pumpen. In den Schläuchen war aber kein Kabel. Nundenn alles wieder zusammengebaut. Aber es kommt kein Wasser mehr aus den Düsen. Es Läuft keine von den 2 Pumpen mehr. Nach der S...
Unter Teppich, Fahrerfußraum. gruß jürgen
Hallo , um das Thema schliesen zu können , Die Ursache war ein defekter Regler . Nach dem ein Neuer eingebaut wurde , funktioniert alles wieder Super.
So alles wieder in Ordnung . Ein neuer Keil-Rip-Ri 6Pk2390 ist jetzt montiert . Und die Zusatsluftpumpe ist weg . Habe dann nen neuen Regler montiert . Und sie da, die Lima funkt wieder ,Läd mit 14V. Habe dann noch eine neue Verteilerkappe und Finger montiert, beides Bosch . Hoffe jetzt fallen keine weiteren reps mehr an.. gruß Jürgen
möglicherweise giebts nen unterschied zwischen cp und limo, aber was sols mit den PS zu tun haben. gruß jürgen
Hallo , Hobbyfreunde, Weil es sich gerade anbot, heute die Batterie ausgebaut ,auch um nach dem Klemmstein (X35) zu sehn . Dort kommen die Kabel der Lima an , von B+ und D+. Beim Lösen der D+ Verbindung fiel das m3Kreuzschlitzschräubchen, wie kanns anders sein ,unter das Batteriebodenblech. Nagut , dieses schnell mal ausgebaut. und auch sofort das Schräuble enddeckt. Es bot sich nun auch mal an , alles zusäubern. Dann mal die verschiednen Dinge angeschaut die da zu finden sind. Stg-KE , MAS , ÜS...
Zitat von »Sebast1an« die frage ob üblich oder nicht klärt doch schon der name: kleber hat am 124 eigentlich nix verloren, ausser man möchte sinti sicheln über eh schon gammelige radläufe kleben da k.kleber ausserdem sehr ekelhaft zu verarbeiten ist vermute ich mal das da dichtmasse genommen wurde, streichbare. ist auch nicht gerade das gelbe vom ei, speziell nicht wenn man dem zeug und den lackschichten darunter nicht die zeit lässt zum aushärten... fakt ist, überall da wo regelmäßig wasser du...
@ MiMe2014 Danke für dolmetching Habe heute mal ohm gemessen zwischn D+ und kontakt von regler (regler ausgebaut) war gleich 0 Unterbrechung wär ja unendlich gewesen. Schleifring etwa 1mm eingelaufen. jetzt bau ich erstmal nen anteren regler ein. wenn geht is gut. muß ja nur noch bis 1.11. halten gruß ps. bitte um entschuldigug für die Schreibweise . liegt am neuen acer Laptop (win10) komm noch nicht klar mit dem datschcrem. mein gutes altes xp
Rip ,was heisst das? Luftpumpe hat blockiert deswegen hat sich der Keilrippenriemen aufgelöst. 2257mm past nicht zu kurz. auch noch 10mm zu kurz ohne Klima. werde 2390mm bestellen. dann müßte es hinhauen . Heute Lima auch noch ausgebaut. Neuer Regler ist gekommen, leider falsch, extra Nachnahme gemacht weils presiert, hab ja kein Auto was fährt und wohne in hintertupfingen. naja so ist das läwe. werde die Luftpumpe wieder reparieren, ist ja nix elektronisches, dann kann ich auch wieder den 6pk24...
Lima Regler heute ausgebaut. Kohlen waren nur 2mm lang
Normal wird das ja auch so gemacht. Ein Neues Lager wird Eingepresst und das Alte wird ausgepresst. Nicht mit der Hammer Methode . Gruß Jürgen
Es giebt was Neues zu berichten. Heute mal D+ an der Lima abgeklemmt und Leitung auf Masse gelegt. Zündung an , alle Kontrolllampen gingen jetzt an. Dann mit der Prüflampe von Batt+ auf D+ gehalten , Prüfl. leuchtet ganz schwach. Heißt also, Lima läd nicht-Regler oder Kohlen defekt bzw abgenutzt. ps. hab eben gemerkt, das das Thema in der falchen Ruprik ist, könnnte das jemand (Sebastian) in Eletronic verschieben. Danke, Gruß
Hi, weiß ja nicht, welches Benzin Du fährst, aber seit ich E10 fahre hab ich diesbezüglich weniger Probleme. Mein Gedanke dabei ist, das es eine reinigente Wirkung auf verschiedene Teile hat. Kann aber auch Einbildung sein. ps. vielleicht auch mal den Benzinfilter erneuern. Gruß
Vielen Dank, für die ausführliche Info. Werde das alles morgen mal prüfen.. und dann berichten. Gruß
Stil ändern
Dienstag, 16. April 2024, 15:45
Zum Seitenanfang
