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Zitat von »daimler06« bomber meinst du mich jetzt damit ,mit provozieren usw oder den Kfz ler ? Da erwartest du jetzt wohl nicht ernsthaft eine Antwort...
Also ich habe gerade das Gefühl, dass da jemand verarschen und provozieren will...
An meinem Auto haben bislang nur zwei Daimler-Vertretungen Hand angelegt (und jetzt ich eben) . Dass meine Steckerbelegung wieder stimmt weiß ich definitiv, da der Tempomat zeitweise ja wieder funktioniert. Nur war mit einem Ersatzsteuergerät das gleiche Phänomen, also gehe ich einfach mal davon aus, dass es NICHT das Steuergerät ist, sondern eine andere Ursache hat. Der Elektriker bei Daimler hat mir angeboten, den Tempomaten zu prüfen und den Fehler einzugrenzen, anscheinend haben die verschie...
Gerold, vielen Dank! Ein freundlicher KFZ-Elektriker meiner ortsansässigen Daimler-Vertretung hat mir den Schaltplan ausgedruckt. Auch hier gibt es wieder Abweichungen hinsichtlich der Kabelfarbe. Bei mir ist die Nr. 4 grün/gelb, im Plan aber grün/rot! Ansonsten stimmt es überein, auch hier ist die 14 nicht belegt. Ich habe keine Ahnung, was die da bei Daimler gebastelt haben...
Habe mir meinen Stecker mal angeschaut. Anscheinend haben die zur Mopf2 zum Teil die Kabelfarben geändert. Bis auf drei Kabel stimmt es aber überein, so dass ich aufgrund der Kabellängen die Belegung rekonstruieren konnte. Die Abweichungen habe ich im Belegungsplan fett geschrieben ergänzt: 1= power input = red/yellow (violett/schwarz) 2= decelerate/set = yellow/green 3= resume = gray 4= accelerate/set = green/yellow 5= clutch release = white 6= resume (again) = blue/red 7= control motor = black...
Super, vielen Dank! Nur sind es bei mir nur 13 Kabel, PIN 14 ist nicht belegt?
Kann denn wirklich niemand helfen? Schaltplan Tempomat Mopf2?!
Hallo Leute, seit geraumer Zeit spinnt mein Tempomat, habe deshalb heute das Steuergerät ausgebaut. Dabei ist mir dummerweise beim Abziehen des Steckers dieser auseinandergegangen. Ich habe die Pins entsprechend der Kabellänge wieder im Gehäuse platziert, bin mir allerdings nicht 100% sicher, ob alles seine Richtigkeit hat. Hat jemand von euch die Steckerbelegung greifbar, welche Kabelfarbe zu welcher Nummer gehört? Vielen Dank für eure Hilfe! Ach ja, ist ein E 220 Coupe von 9/94, das Steuergerä...
Zitat Original von blank Hallo, Ab Mopf 2 (W124) kam das Blech nicht mehr von Krupp sondern aus Russland. ( Info von Ex Kruppmittarbeiter) Die andere Baureien (ausser W140 und R129) hatten dieses Blech schon ab 1992 und waren rostmässig rekordverdachtig. Gruss, Edwin Da bin ich mir nicht sicher, ob das so stimmt! Ich kenne anderslautende Aussagen von früheren Mercedes-Mitarbeitern. Erfahrungen mit minderwertigen Recycling-Blechen aus dem Osten haben alle deutschen Hersteller Mitte bis Ende der ...
Ich habe über 19 Jahre im Vertrieb in einem Kreditinstitut mit rund 1000 Mitarbeitern gearbeitet, davon zuletzt siebeneinhalb Jahre unter einem Vorgesetzten, mit dem ich absolut nicht konnte bzw. er nicht mit mir (mit den meisten meiner Kollegen auch nicht). Mobbing war hier an der Tagesordnung. Hinzu kam ein in den letzten Jahren immer mehr steigender Verkaufsdruck. Die Folge: Magengeschwür, chronischer Husten. Bewerbungen auf interne Stellenausschreibungen blieben erfolglos, Zitat meines Perso...
Ich hatte bei dem Händler ein gutes Gefühl, sonst hätte ich auch nicht dort gekauft. Der scheint wirklich seriös zu sein. Habe mich halt ein wenig verrückt machen lassen, aber ich denke es ist alles gut...
Update: Ich hatte soeben nochmal einen Anruf vom Vorbesitzer, er hat den Wagen mit einem Kilometerstand von 137.664 in Zahlung gegeben, ich habe ihn mit Kilometerstand 137.803 übernommen. Dazwischen lag die Überführungsfahrt, die Vorführung beim TÜV, Fahrt zum Lackierer und mindestens eine (meine) Probefahrt. Passt also. Das Auto wurde nach Angaben des Vorbesitzers unbeschädigt übergeben, lediglich Rost am Antennenloch sei vorhanden gewesen. Diese Aussage deckt sich auch mit der des Verkäufers, ...
Ja, der war bei mobile drin. Ich glaube ich kann auch Entwarnung geben, habe heute morgen mit dem Lackierer meines Vertrauens gesprochen und mir eine zweite Meinung eingeholt. Unbestreitbar ist der Wagen nachlackiert, aber er meinte, 500 Mü sei absolut im vertretbaren Bereich und für nachlackierte Teile absolut normal. Das könne kein größerer Schaden gewesen sein, vielleicht ein Parkrempler oder tieferer Kratzer. Jetzt bin ich schon ein wenig erleichtert...
Ich konnte es schwerlich früher feststellen, da ich den Wagen dank einer Ellenbogenfraktur im letzten Herbst kaum fahren konnte und er von November bis diese Woche Dienstag Winterschlaf gehalten hat. Unterstellen möchte ich niemandem etwas. Ich bin ja auch noch dabei, "Ahnenforschung" zu betreiben. Und da wird es gerade spannend: Gestern abend habe ich ein Telefonat mit dem Vorbesitzer, einem sehr netten älteren Herrn, geführt. Der gab mir bereitwillig Auskunft über die Historie des Wagens, sein...
Zitat Original von paul-hoo darf ich mal fragen was du bezahlt hast? mehr als 5? dann ist das sowieso zu teuer-sorry Ich habe 7.500,- bezahlt und fand den Preis auch gerechtfertigt, angesichts des Pflegezustands des Wagens. FAND...
Um solche Abstriche zu machen, war das Auto schlichtweg zu teuer! Die Lackstärke an den nicht nachlackierten Stellen beträgt zwischen ca. 110 und 130 Mü, an der besagten Seite aber teilweise über 500!!! Da ist also nicht nur ein bisschen nachlackiert worden... Ach, übrigens: Talbot-Spiegel sind Kult und werden mittlerweile in Gold aufgewogen...
Nee, das scheint schon ein wenig mehr gewesen zu sein... (Mein Freund ist Karosseriebaumeister und war vor seiner TÜV-Tätigkeit 18 Jahre bei Mercedes-Benz)
Das glaube ich jetzt nicht: Eben war ein befreundeter TÜV-Schadensgutacher bei mir und hat mein Schmuckstück unter die Lupe genommen. Ich bin fast auf meinen Allerwertesten gefallen, als er mir mit dem Lackstärke-Messgerät gezeigt hat, dass die komplette Fahrerseite instandgesetzt ist und ehebliche Abweichungen hinsichtlich Lackstärke zum Rest des Fahrzeugs aufweist. Gute Arbeit, meinte mein Freund, wirklich nahezu nicht zu sehen... Toll, ich habe also einen Unfallwagen als angeblich unfallfrei ...
Was ist denn das für eine Farbe? Vielleicht Carrara-Grau? Habe ich auf meinem 190er. Sieht wirklich aus wie grundiert, wenn er nicht poliert ist. Aber ich find´s geil, weil´s auch ziemlich selten ist!
Zitat Original von Steinklumpen So machtlos scheinen wir gar nicht zu sein, wenn wir uns denn mal bewegen. http://www.spiegel.de/wirtschaft/unterne…,748899,00.html Jaaaaaa macht weiter wehrt euch..... Na also, geht doch!!!
